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標(biāo)配倍適登EDC減震器 嵐圖FREE+底盤信息曝光

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網(wǎng)易汽車6月13日報(bào)道 日前,嵐圖汽車邵明峰發(fā)布了一段嵐圖FREE參數(shù)圖片)+底盤首測視頻,從中可以看到,嵐圖FREE+在底盤方面標(biāo)配了倍適登EDC減震器,同時(shí)還有空氣彈簧+全鋁底盤,由此能看出嵐圖FREE+在底盤調(diào)校上兼顧了運(yùn)動和舒適的風(fēng)格。而其他方面嵐圖FREE+也有出色的表現(xiàn),超過4米9的長度、四驅(qū)雙電機(jī)、小冰箱、電吸門、華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5以及首搭的華為乾崑智駕4.0,新車將于6月份開啟預(yù)售,相信又將是一款潛力產(chǎn)品。

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

據(jù)介紹,嵐圖FREE+搭載了倍適登EDC減震,這套減震系統(tǒng)也搭載于保時(shí)捷產(chǎn)品上。而除了這套減震之外,新車還擁有全鋁底盤以及空氣彈簧、前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)等等。相比傳統(tǒng)液壓減震器,嵐圖FREE+可變魔毯底盤所搭載的EDC減震器在內(nèi)部集成了精密電磁閥,能夠通過車輛雷達(dá)傳感器等感知元件實(shí)時(shí)監(jiān)控路況,根據(jù)車輪、車身動態(tài),靈活調(diào)節(jié)減震筒內(nèi)阻尼液的流動,實(shí)現(xiàn)阻尼力的智能瞬時(shí)切換,快速適應(yīng)路面。可以說,搭載倍適登減震器的嵐圖FREE+,既能夠滿足舒適要求,又能夠兼顧支撐,為用戶提供更好的駕乘體驗(yàn)。

在功能上,嵐圖FREE+所配備了鴻蒙座艙HarmonySpace 5擁有出色的自然交互能力:全能智慧車載語音助手喚醒詞為“你好,嵐圖”,可實(shí)現(xiàn)一句話多意圖,自定義喚醒詞,連續(xù)對話,上下文理解,音區(qū)鎖定,應(yīng)用內(nèi)和系統(tǒng)內(nèi)可見可說等多項(xiàng)高級語音交互功能。

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

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同時(shí),多種情景模式的支持也能滿足特定場景的舒適用車體驗(yàn)。當(dāng)打開小憩模式時(shí),前排主副駕可自動調(diào)節(jié)全車天窗、遮陽簾、空調(diào)、香氛、氛圍燈,;當(dāng)洗車模式開啟時(shí),嵐圖FREE+將自動關(guān)閉車門窗、機(jī)艙蓋、充電口蓋等易進(jìn)水位置,并將空調(diào)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式。離車不下電模式可通過禁用語音助手、開啟空調(diào)讓“毛孩子”在車內(nèi)安全獨(dú)處;而打開露營模式時(shí)則可選擇車窗和遮陽簾狀態(tài),屏蔽迎賓模式和自動解閉鎖等干擾。

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

值得一提的是,新車在空間體驗(yàn)上的升級絕對是消費(fèi)者所需要的。2960mm軸距可以帶來近1.9米凈乘坐空間,主駕駛位針對腰部支撐做了調(diào)整,坐起來會有更好的承托感,而副駕座椅此次配備了腿托及163°躺倒功能,可以變得更加舒服。另外,后排座椅支持27度+12度靠背角度調(diào)節(jié)及極速加熱/通風(fēng),無論是功能還是體驗(yàn)上都進(jìn)一步升級。

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

嵐圖FREE+還提供了超大7L冷暖一體箱,輕松放下6瓶礦泉水或者三層飯盒;從-6℃到50℃的超寬溫度調(diào)節(jié),無論奶瓶、冰激凌、藥品、便當(dāng)還是化妝品,都能夠保持最合適的溫度;同級第一的降溫速度,可10分鐘內(nèi)從常溫降低至0°,讓每次旅途都能更加愜意。

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

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細(xì)節(jié)體驗(yàn)方面還能看到嵐圖FREE+給到的一些小心思,比如,新車副駕擁有智能美妝鏡采用鏡屏一體設(shè)計(jì),支持日光級顯色與三檔色溫調(diào)節(jié);后備箱配備220V充電插座,拓展戶外場景實(shí)用性;1.78㎡全景天幕搭配電動遮陽簾,紫外線隔絕率超99%,兼顧采光與防曬需求;中島的副駕位置還準(zhǔn)備了可伸縮的金屬掛鉤,可以滿足一些手提袋的懸掛。

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

除此以外,在造型上,嵐圖FREE+采用全新的“城市光影美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,靈感源于飛機(jī)舷窗俯瞰都市夜景的視覺體驗(yàn)。前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶,前包圍回歸主流設(shè)計(jì),取消現(xiàn)款的機(jī)甲風(fēng)格,整體更顯簡潔。車身側(cè)面線條流暢,前翼子板輔助駕駛攝像頭飾板重新設(shè)計(jì),D柱由懸浮式改為三角形結(jié)構(gòu),使視覺重心更符合黃金比例。尾部保留貫穿式燈組,后包圍造型更為簡約。車身尺寸為4915×1960×1660mm,軸距2960mm,較現(xiàn)款長度和寬度各增加10mm,高度提升15mm,搭配21英寸光影矩陣輪轂,強(qiáng)化豪華感。

乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相深圳車展

動力方面延續(xù)1.5T增程混動系統(tǒng),1.5T發(fā)動機(jī)最大凈功率95kW,兩驅(qū)版電機(jī)功率215kW,四驅(qū)版前后電機(jī)分別為135kW和215kW。續(xù)航數(shù)據(jù)尚未公布,但預(yù)計(jì)匹配江蘇時(shí)代磷酸鐵鋰電池組。

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奔馳E級 (合資)

  • 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬):44.01~59.98萬
  • 級別: 中大型車
  • 上市時(shí)間:2004年
  • 在產(chǎn)車型:20款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
2

威蘭達(dá) (合資)

  • 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬):17.18~26.48萬
  • 級別: SUV
  • 上市時(shí)間:2020年2月28日
  • 在產(chǎn)車型:23款
  • 排量(L):2.0~2.5 CVT
  • 油耗(L):--
3

別克GL8 (合資)

  • 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬):23.29~53.39萬
  • 級別: MPV
  • 上市時(shí)間:2000年
  • 在產(chǎn)車型:34款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
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