2024年的今天，新能源汽車市場已經(jīng)進入存量市場。雖然各大品牌都在不斷推出新車，但真正賣得好的新能源汽車并不多。這時候，東風本田靈悉L的進場，無疑格外受關注，一方面是因為合資新能源汽車數(shù)量有限，另一方面則是因為東風本田靈悉L的價格，12.98萬的指導價在如今的新能源汽車市場，哪怕和國產(chǎn)車比也有的一拼。

不過，時下大多數(shù)消費者比過往理性的多，哪怕東風本田靈悉L的指導價不高，但大家依舊不會盲目沖，畢竟要說拼價格，比東風本田靈悉L價格低的產(chǎn)品也有不少。那么，下面不妨讓我們一起看一看東風本田靈悉L到底如何？

外觀設計方面，東風本田靈悉L給人的感覺可以用四個字來形容，一言難盡。相比過去東風本田旗下產(chǎn)品，東風本田靈悉L要大膽很多，多面體造型和三展翼燈組設計，以及全車各種棱角分明的細節(jié)設計，說它個性十足不為過，但又給人一種用力過猛的感覺。

單說設計，個人覺得東風本田靈悉L比較適合追求個性化的年輕人，30歲以上的消費者可能都會猶豫一下子。另外，全系標配的電子外后視鏡看起來比較有誠意，但不是每個人都喜歡這一設計。不過，東風本田現(xiàn)在也學會迎合市場了，車身顏色方面就提供了“瑞思白”、“小青新”、“熊貓色”等7款車身顏色選擇，其中“小青新”應該比較受歡迎一些。

在內飾方面，東風本田靈悉L的五連屏設計很唬人，視覺效果甚至比時下很多國產(chǎn)新能源汽車更有沖擊力。五連屏的兩側是電子外后視鏡的監(jiān)控屏，前方則是液晶儀表、12.3英寸中控屏和副駕娛樂屏，反正第一眼看上去，科技感是有了。在合資車上能看到這種設計，還是讓東風本田靈悉L變得更有競爭力的。

不過，驚喜也就這些了，為什么這么說呢？因為像HUD抬頭顯示、3幅多功能方向盤、副駕駛電動座椅、前排座椅加熱、6揚聲器音響系統(tǒng)、128色智能氛圍燈、DMS駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)、FACE ID、靈犀DRIVE智駕系統(tǒng)等都是需要選裝的。

說出來很多小伙伴可能會不太相信，東風本田靈悉L原車僅支持倒車影像、定速巡航，有并線輔助等基礎功能。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)也是需要選裝的，即便是選裝之后，其也只是單純的支持全速自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車入位，至于其他高階智駕功能并沒有。

座艙方面，東風本田靈悉L的空間還是比較大的，這算是本田的殺手锏之一。至少目前我接觸的本田汽車在這方面不用擔心，而且東風本田靈悉L還是一輛B級車，其長寬高為4830*1845*1503mm，軸距也達到2731mm，后排滿載的時候也不會感覺擁擠。

動力方面，東風本田靈悉L最大功率160kW，最大扭矩310N·m，在同級別純電產(chǎn)品中表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，零百加速為6.9秒。不過，東風本田靈悉L的CLTC純電續(xù)航只有520km，和很多國產(chǎn)新能源汽車還是沒法相比的。

總體來說，單看價格，東風本田靈悉L有優(yōu)勢，至少作為一輛基礎的家用代步車來說，它比較有競爭力。但如果你對配置、續(xù)航等各方面有較高的要求，那么東風本田靈悉L就可以略過了，畢竟哪怕需安裝后的東風本田靈悉L在一些智能化層面的表現(xiàn)也不太能和15萬左右的國產(chǎn)新能源汽車一較高下。所以，關于東風本田靈悉L是否值得買，大家要考慮清楚了。