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法拉利是生活,理想是工作

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中國第一汽車科技作者Erik的第219篇文章

昨天一網友在北京一車管所偶遇了理想汽車創始人李想,當時他正在給自己新購買的法拉利296上牌。

照片里,這臺紅色的法拉利296正在被檢驗,李想本人也在一旁,甚至還上手幫忙打開透明的引擎蓋,看起來頗為隨和。


在李想創辦的汽車之家上,法拉利296價格在三百萬左右。

即使是理想旗下最貴的50萬MEGA,也能買6輛了。

MEGA賣不出去,今年請了很多車評界的寶貝測評,但銷量還是沒能上榜。

李想發布MEGA這款車的時候:“我們有信心,理想MEGA將是理想汽車的下一個爆品,成為50萬以上銷量第一的產品!”

乘聯會數據顯示,2024年1-9月國內MPV市場累計零售銷量僅75.3萬輛,同比減少7.4%。

理想MEGA銷量則只有7856輛,排名第26位。

理想是最愛發榜單的,但從來也沒見MEGA的榜單。

看過網友的一句絕妙評論:你可以懷疑富人的人品,但不能懷疑富人的智商。

身體不會說謊

在2023年Q2財報溝通會上,李想說:我們有信心在2024年提前挑戰奔馳、寶馬、奧迪在中國區的銷量,我們在2024年將努力成為中國市場銷量第一的豪華品牌。

理想L7發布會前夕,李想發微博說:如果汽車銷量前三的比亞迪、吉利、長安都開始使用增程電動,某企業關于增程落后的營銷規劃可以停止了,省點錢干正事吧。

李想回復網友的話:很多友商那仨瓜倆棗的銷量,有啥可干的?被迫害妄想癥呀?我們核心關注的一直都是BBA的盤子。

2023年5月26日,“因理想大量使用中國本土供應商而抹黑理想”的現象李想回應:我們為大量使用中國本土供應商感到自豪,消費者敢買中國品牌的車,我們就敢大膽的使用中國本土的供應鏈企業。

2019年在面對美國宣布計劃將華為列入“實體清單”時,任正非接受采訪時說:

大家要罵就罵美國政客,這件事不關美國企業什么事情。目前對華為有兩種情緒,一種是鮮明的愛國主義支持華為,一種是華為綁架了全社會的愛國情緒。

我們家人現在還在用蘋果手機,蘋果的生態很好,家人出國我還送他們蘋果電腦,不能狹隘地認為愛華為就愛華為手機。

汽車圈內大老板們,對自家的車都愛護有加,但自己到底開什么車,很少公之于眾。

李想2012年就平行進口買了當時沒有進大陸的邁凱輪超跑MP4-12C,還曾購買過高爾夫GTI、寶馬328im,寶馬X5M,李想也是特斯拉中國前15位車主。

李斌的口頭禪是在上海租房住,搭地鐵。

何小鵬也是獨居在廣州,據央視《遇見大咖》,何小鵬的妻子一個人帶著三個孩子在香港上學。

周鴻祎說自己有車但從不開車,剛剛賣掉的是邁巴赫,剛剛買的是恨鐵不成鋼的哪咤。

生意的歸生意,生活的歸生活。

雙標是人性

在2023年12月28日的發布會現場雷軍“我們要造的不是一款平庸的車,而是一輛媲美保時捷、Tesla的夢想之車?!?/p>


年初流出的一段視頻中,雷軍說:“我是兩周前見到何小鵬,我說以前我作為投資人,經常覺得你們做的不好,動不動還罵你們幾句。這一次我要用正式的方式跟你們致敬,請原諒我以前的無知。我說無論是小鵬還是蔚來,都值得我們學習。真的做的挺好,我覺得做車還是太難?!?/p>

面對汽車的輿論場,雷軍說過:“最近汽車行業有不少輿論風波,我也想在此呼吁:大家一起共建一個更良性更包容的汽車市場輿論環境。如果大家覺得好,還請多鼓勵;如果覺得不好,歡迎指出,我們肯定會認真聽取并努力改進,只是,還請輕噴。

在廣為流傳的一個李想早期發家創業的段子里,曾經有一天上午10點,一個汽車之家用戶發帖斥責一家汽車公司。

到了中午12點,那家汽車公司的公關要求刪帖,負責接口的銷售代表就跑到李想辦公室發牢騷:“好不容易拉來1000萬的單子,跑了誰負責啊?”李想當時就說了一句話:“獎金照發,帖子不能刪!”

在自己造車的時候,李想成立了理想汽車法務部,微博上從2022年開始一直在輸出。

在MEGA事件中,李想剛開始是在朋友圈發文:“過去十天發生的事情大家應該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔心,替我們發聲,無論多難,都在持續的幫助和支持我們。我深表感謝,這也是我們成長的核心動力。對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為,我們已經在用法律的手段進行處理中?!?/p>

他進一步表示:“經過深思熟慮后,我們決定開始反擊,用光明反擊黑暗。

后來又流出內部反思文,承認出錯。

只留下當初應援的何小鵬和余承東孤零零的支持。


做汽車媒體的李想,堅持不刪文章,做汽車的理想,到處鳴冤吶喊。

《再見愛人》里,無論黃圣依的老公,還是李行亮的老婆,被網友質疑的都是無時無刻的雙標。

雙標的背后,看似是立場,實際是只看自己利益的自私。

只不過很多時候,這種雙標/自利會穿上一層華麗的外衣。

在昨天的小米SU7維權群里,一位用戶在探著頭問:自動泊車功能好了嗎?我定了標準版的車過兩天去取,要不要讓銷售給演示下?感覺又猶豫了。

群里七嘴八舌開了。

定了還取消?錢怎么辦?

可以轉單。

轉不了就白扔5000塊。

還是PRO版好,就沒這個問題。

你看,到現在這些車主都沒搞明白,即使加了激光雷達,自動泊車還會有問題,只不過銷售/宣講/多花的錢,無不在暗示著,總會好一些吧。

有多少沖動是為信仰買單,有多少遺憾是為夢想窒息。

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