北京
剛剛，《北京軌道交通19號線二期工程（南延）環境影響評價第一次公示》正式披露。
根據公示信息，建設項目名稱：北京軌道交通19號線二期工程（南延）。
建設項目基本情況：
北京軌道交通19號線二期工程（南延）南起海子角站，北至既有19號線一期新宮站（不含），線路全長約12.7km，采用全地下方式敷設，新建車站6座；新建停車場1座，位于大興區團河組團，占地約15公頃。
根據之前的二期線路示意圖，南延站點北起新宮，一路向南分別是新宮南、西紅門東、新媒體產業基地、觀音寺、磁各莊西，終點站是海子角。
其中，車輛基地預計建設在磁各莊西附近，占地約15公頃。
19號線南延、北延工程早就披露了工程計劃。尤其是北延線路和環評，更是早就通過了。
今年3月3日，北京地鐵19號線二期工程（北延及北延支線）環境影響評價報告書全文公示，線路設8座車站，包括5座換乘站。該項目是19號線一期工程向海淀、朝陽、昌平方向延伸服務的延伸線，初步計劃于2025年年底開工建設。
根據當時的披露北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）是既有19號線一期工程向北的延伸線，全長約24.2公里，共設8座車站，包括北延及北延支線，車站分別為北沙灘站、上清橋南站、西三旗站、新龍澤站、生命科學園南站、生命谷站、清河站、清河小營橋站。
按照方案，北延線路南起一期工程牡丹園站，北至生命谷站，沿花園東路、志新東路、京藏高速、北清路等通道敷設，全長約17.1公里，其中地下線16.1公里、U槽及地面段約1公里，設站7座；
北延支線由主線上清橋南站接軌，北至清河站，沿京藏高速、北五環、京新高速通道敷設，全長約7.1公里，全部為地下線，設站1座，為清河站。
另外，該網站今天還披露了15號線東延的環評公示。
根據環評信息披露，北京軌道交通15號線東延工程線路西起既有15號線終點俸伯站（不含），向東沿順平輔線敷設，至南彩鎮東側設置南彩站，線路全長約2.9km，采用全地下敷設方式，設置1座地下車站。
本線利用既有15號線車輛基地，不另行增設。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
