1、自動駕駛：華為乾崑ADS 4發布，機構稱2030年智駕市場規模有望突破1.2萬億元

據媒體報道，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志4月22日宣布，華為乾崑新一代組合駕駛輔助系統ADS 4正式發布，帶來架構、安全、體驗的全面升級。靳玉志同時表示，截至目前已有22款合作車型上市，覆蓋15萬元以上中高端車型，包括純電、增程、混動及燃油等類型。機構稱，到2030年智能駕駛的市場規模有望突破1.2萬億元。

國新證券認為，L2+智能化在15萬元以下市場將加速普及；城市NOA在中高端車型的滲透率有望持續提升。未來智駕將進一步下沉，車企競爭升級，贏者通吃趨勢將加強。建議關注智能駕駛產業鏈投資機會以及輔助駕駛（ADAS）商業化落地進度。

A股上市公司方面

亞太股份：公司為華為與東風汽車合作打造的智能化汽車提供了iBooster、ESC、EPB后卡鉗等產品。公司積極布局智能網聯與新能源產業，已成功構建了涵蓋智能汽車環境感知、主動安全控制及移動互聯技術的無人駕駛產業鏈，順利實現了77GHz毫米波雷達與視覺系統（含控制器）的產業化應用。

茂萊光學：公司為無人駕駛應用領域開發了激光雷達的核心鏡頭，并為其研發了自動駕駛技術的高精度鏡片，公司所研制的激光雷達鏡頭可滿足L4無人駕駛汽車的要求。

2、人形機器人：該領域或為人形機器人率先落地場景，龍頭公司已獲得數百臺意向訂單

據媒體報道，來自廣東深圳優必選科技股份有限公司的這款Walker S1工業人形機器人，現已“成建制”進入位于浙江寧波前灣新區的吉利汽車極氪5G智慧工廠“打工”。Walker S系列已進入許多工廠實訓，優必選創始人周劍介紹，摸索10余年，我們終于迎來了新發展，已獲得超過500臺的意向訂單。

相比C端家庭場景，工廠流水線上的動作更加單一，所以在家政員和工廠工人之間，多家機器人公司選擇讓自家產品入廠進修，倉庫、工廠、建筑工地是機器人目前的主要應用場景。

中信證券研報表示，AI與電機等核心元器件技術的迅速突破為新時代人形機器人行業高速發展打下堅實基礎。在特斯拉人形機器人Optimus的帶頭引領下，2023年以來海內外人形機器人新品迎來“井噴”，各式產品和而不同。預計工業制造將成為人形機器人率先落地場景，商業服務領域次之，家庭消費端將于最后應用但潛力最大。

A股上市公司中

天奇股份：公司與優必選合作推進人形機器人在工業領域落地應用，目前已成功進入極氪汽車、比亞迪等工廠執行搬運任務實訓。后續將與更多汽車整車企業共同探索汽車產線、人形機器人和人共融的廣泛應用場景。

埃斯頓：公司參股的埃斯頓酷卓已于2024年9月24日在上海工博會上發布第一代人形機器人CODROID 01，并正在進行下一輪的設計與小批量工業場景驗證，配合工業機器人在智能生產線和智能工廠中進行應用。

拓斯達：公司在工業機器人相關領域的布局為四軸機器人（SCARA）、六軸機器人、直角坐標機器人等工業機器人本體以及控制器、伺服驅動、視覺系統等核心底層技術。憑借在工業機器人領域的深耕，公司實現“上游核心零部件+中游工業機器人本體+下游自動化系統集成應用”全線覆蓋。