4月30日，上汽集團移動出行戰略品牌享道出行與國內領先的民航出行服務平臺航旅縱橫共同發布《中國場站出行效率及服務質量報告》。基于用戶調研及業務運營大數據，享道出行深入解讀了旅客場站出行體驗進階需求，并基于旅客場站出行痛點及行業發展趨勢，與航旅縱橫聯手推出了《“陸空一體化”場站接送服務質量新標準》，旨在進一步規范場站接送服務質量與標準，為旅客提供包含商旅接駁場景的高品質出行體驗。

該標準系國內場站出行細分場景中首個服務質量標準，彰顯了享道出行與航旅縱橫雙方開創引領，推動行業高質量、標準化發展的創新之舉。

66.67%的乘客夜間“打車難”

87%的旅客偏好臨時叫車

《中國場站出行效率及服務質量報告》顯示，所有受訪者中，用戶在規劃出行行程時，80.95%的旅客使用地圖類

App，38.1%的旅客會使用航空公司/鐵路官方App，30.95%的旅客首選航旅縱橫等App預約場站出行服務。受訪人群中，大約有87.5%的旅客在機場、高鐵站等場站出行場景中使用過網約車服務，網約車已成為市民游客場站出行的首選交通方式。

出行效率層面，在機場接駁場景中，從準備下單到成功上車，77.7%的旅客需要等待10分鐘以上。其中，14.29%的旅客平均等待時間超過30分鐘。機場用車需求在每日凌晨2-3時迎來波谷時段，早晨5時達到全天出行峰值，大約有66.67%的乘客在夜間0-6點抵達或出發時，遭遇過叫車困難。

從預約用車偏好選擇來看，在機場出行場景中，僅有13%的旅客會通過網約車等平臺預約“接送機”服務，大約有87%的旅客偏好于到達后“臨時叫車”，主要原因是航班延誤、提前到達等變量因素會打亂出行計劃，徒增與（預約）司機的溝通成本。

近八成用戶首選“性價比”

大眾普遍關注“準時”和“便捷”

在場站出行的叫車環節，78.57%的旅客會優先考慮“性價比”，“準時性”和“便捷性”緊隨其后。用車過程中，用戶最關注的三個要素分別為司機是否準時到達、上車點定位是否準確、車況是否良好。

司機“專業素養”距預期仍有差距

網友呼吁“規范服務”

調研結果還表明，乘客普遍認為主流網約車平臺司機的車內整潔度較好，而司機的禮貌程度和溝通專業度距離乘客期望水平還有差距，也有用戶期望平臺應“加強司機培訓和規范服務”。

在網約車服務改善方面，縮短高峰期等待時長的呼聲最高，占比71.43%，受訪者呼吁網約車平臺能進一步提高運力供給、優化運力調度等。也有部分受訪者認為，場站出行高峰期提前預約可提升出行效率，希望平臺能進一步優化預約流程，提升司機響應速度。還有超過33%的受訪者希望優化“飛機延誤”類接駁應對舉措，如通過打通航旅縱橫類App和網約車平臺數據功能，實現關鍵信息實時共享等，讓預約單司機也可隨時掌握乘客行程信息，提升司乘效率，完善體驗。

聚焦場站出行提質升級

“陸空一體化”服務新標準發布

作為上汽集團移動出行戰略品牌、上海市出租汽車暨汽車租賃行業協會網約車分會會長單位，享道出行深耕網約車市場6年至今，秉承上汽集團對人、車、體驗的高標準要求，以安全、高效、舒適的品質服務收獲了全國80多座城市用戶認可；作為民航信息服務領域的“國家隊”，航旅縱橫擁有上億規模的龐大用戶群，憑借自身在場景捕捉和用戶觸達等方面積累的能力，幫助旅客更好地做出出行決策、規劃行程、獲取信息，為旅客提供全方位民航出行信息服務，提升旅客出行獲得感。

當前，大交通（鐵路、航空、公路等）與接駁小交通（出租車、網約車、地鐵、公交等）在數據互聯與服務銜接方面仍有明顯斷層，存在“信息孤島”與“服務鴻溝”。由于“大小交通”在調度機制、服務標準、用戶體驗等方面尚未實現統一融合，旅客在抵達場站后的接駁環節普遍存在效率損耗、體驗斷層等痛點。這一現狀不僅制約了場站出行效率的提升，也在一定程度上拉低了城市整體交通運行的智能化水平。正因如此，推動大小交通服務標準一體化建設，實現數據、產品、接駁場景深度融合，已成為構建現代綜合交通體系的關鍵一環。

基于行業發展趨勢及用戶調研結果，為更好地滿足旅客對高品質出行的需求，推動“陸空”兩端服務質量和接駁效率的統一與規范，享道出行積極聯動民航信息服務平臺航旅縱橫，共同發布了《“陸空一體化”場站接送服務質量新標準》（以下簡稱“場站接送新標準”）。后續，各主體將充分發揮自身在數據、運營、AI大模型等方面的技術和服務能力，圍繞“準時”“整潔”“禮貌”三大維度推動場站出行服務流程標準化，為用戶提供“陸空”一站式的規范化出行體驗。

基于《中國場站出行效率及服務質量報告》洞察發現，針對旅客在夜間0-6時打車困難等情況，以及大眾提出的“準時”訴求，享道出行建議旅客在場站出行時可提前在線上預約行程；“場站接送新標準”要求司機對預約接送訂單提前一天和乘客確認行程，實時跟進航班動態，提前到達接送點位，全方位保障乘客出行效率。

隨著享道出行、航旅縱橫雙方的運營數據逐步打通，司機可獲得更加精確、準時的航班信息，為旅客提供更加準時、高效的接駁服務。今年3月，享道出行聯合上海浦東國際機場在機場內設立享道車站，并在國內率先推出“秒級泊位同步”功能；截至目前，司機平均等待時長大幅縮短了36.77%，旅客機場打車/尋車難的問題得到了改善，乘客滿意度提升8%以上。

在整潔維度，針對乘客、網友普遍關心的網約車“異味”“臟亂差”等問題，享道出行將對運營車輛進行嚴格管理，要求車輛內外整潔、干凈無異味，后備箱無雜物；航旅縱橫將依照相關行業標準與全流程標準化服務，進一步優化乘客出行體驗。后續，享道出行將圍繞“潔凈新標準”推動服務品質持續升級，并與航旅縱橫聯合打造場站接駁專屬車級，讓旅客可以一鍵享受“干凈不貴”的便捷出行體驗。

禮貌方面，針對旅客呼吁應“加強司機培訓和規范服務”的情況，“場站接送新標準”強調司機在服務過程中時刻保持專業禮儀，接單后應主動致電乘客確認行李數、人數、上車點等信息，途中根據行程長短提供如飲用水等個性化服務，做到上車問好、下車道別，出發前主動溝通確認路線，全程靜音并專注安全駕駛。享道出行航旅縱橫專屬車級上線后，雙方將繼續探討數據共享、行程信息打通等功能體驗，推動行程清晰可控，旅客接駁出行服務品質將進一步得到保障。

“場站接送新標準”得到了上海市出租汽車暨汽車租賃行業協會的關注和肯定。上海市出租汽車暨汽車租賃行業協會副秘書長、黨支部書記李捷表示，享道出行與航旅縱橫的深度合作，不僅有助于用戶場站出行體驗進一步提升，也標志著行業在接送機服務細分場景標準化建設方面向前邁出了關鍵一步。

交通是城市運行的動脈，大型交通場站則承載著城市對外溝通與高效運轉的核心功能，出行效率與服務質量已成為衡量城市智慧治理能力的重要標尺。作為推動城市交通現代化的重要嘗試，享道出行與航旅縱橫兩大行業領軍品牌攜手發布“場站接送新標準”，這不僅是一次服務模式的創新躍遷，更是推動城市交通體系邁向智能、高效、協同新階段的關鍵一步。據悉，下一步，享道出行與航旅縱橫計劃發起“場站接送新標準”聯盟，呼吁更多場站與網約車平臺參與，提供“陸空”一站式的規范化出行體驗，共筑高品質出行新生態。