6月7日零時起，鐵路部門對南京、南昌、廣州南、上海虹橋、石家莊、濟南等99個車站的車票起售時間點進行優化。

此前，全國3000多個車站的車票起售時間點按批次以30分鐘為間隔，此次將間隔調整至15分鐘，這看似細微的時間調整優化背后，是鐵路部門為滿足旅客不同需求的深度洞察和服務品質的持續提升，是堅持從民生出發，體現“人民鐵路為人民”初心宗旨的生動實踐。

間隔優化，購票更加靈活。此次車票起售時間點間隔“減半”，時間點由21個增至41個，精準覆蓋了99個全國客流超高峰的樞紐車站，例如南京站從8時延至8時15分，南昌站從9時30分延至9時45分，看起來只是15分鐘的微調，但實則是鐵路部門對不同車站，各時間點客流數據情況精準分析后，進行的“擴容調整”，避免了鐵路12306系統因熱門車票開售，瞬時客流激增造成的卡頓、加載緩慢。同時，在8時至18時之間分布也多是考慮上班族、學生黨、老年人出行需要，讓“掐點搶票”變為“靈活購票”，進一步提升不同群體旅客的購票體驗。

錯峰分流，出行更加從容。以往部分樞紐車站因起售時間高度集中，開售前后幾分鐘內會導致系統訪問量和窗口、自助購票人數的大幅激增，大批量訂單、大客流的同時涌入，不僅增加了鐵路購票系統、車站組織的壓力，更在無形中“販賣”購票、出行“焦慮”。隨著時間點擴充至41個，配合間隔時間的“壓縮”，多種資源將重置分配，鐵路運力調配將最大化釋放潛能，對應形成的“錯峰效應”，讓購票成功率更高、旅客出行更從容，這也意味著網絡延遲不會“系統崩潰”、窗口購票不會“大排長龍”，旅客候乘不會“一座難找”，這場“時間分流術”，破解了大客流購票、出行的痛點，讓“高效率”更具“人情味”，進一步增強人民出行的幸福感和獲得感。

品質提升，服務更加貼心。此次起售時間的調整，并非鐵路部門首次在“分秒之間”進行服務打磨，此前12306系統推出“候補購票”滿足了旅客候補訂單自動排隊兌現、多票靈活組合、資金安全保障的需求，讓車票“撿漏”不在是少數人的幸運；互聯網訂餐、靜音車廂、便捷換乘等服務的升級，務工、研學、銀發專列的開行，重點旅客溫馨預約、候車環境整體提升……每一項舉措都是站在便民利民角度進行的細節刻畫，優化的雖是分秒，丈量的卻是民心，不放過“細枝末節”的服務品質提升，折射出鐵路服務從“標準流程”到“以人為本”的深層進化。

15分鐘間隔調整，41個時間點擴充增容、99個車站覆蓋優化，這一連串數字呼應著人民出行的需要，更連接著民生幸福的紐帶，這也讓我們更加有理由相信鐵路部門每一次的“小改變”為的都是“大民生”。（作者：林蓉）

來源：中國日報網