對于很多朋友來說，買車最優先考慮的肯定是性價比，在符合自己預算的前提下將產品效益最大化，才能更好地滿足自己的情緒價值與日后的使用需求，然而最近優惠促銷的品牌有很多，但選擇哪款可得擦亮眼睛。

在我看來買車不能只看某一項突出的賣點，而是要看它的綜合實力，有這么一個品牌，在行業“價格戰”硝煙彌漫的當下依舊堅持“品質之上”的原則，它就是悅達起亞，而它旗下的2025款起亞獅鉑拓界（參數丨圖片）最近也帶來了11.58萬元的煥新起售價，那么這臺車的綜合實力夠強嗎？選這臺車劃不劃算？

全球都喜歡，同級標桿再度放價

從歷史角度來說，獅鉑拓界（Sportage）是全球都市SUV的開創者，自1993年誕生以來已經經過了三十余載的時光，全球累計銷量超780萬，2024年銷量達到58.8萬輛，是起亞全球銷量最高的車型，深受全球用戶的喜愛，常年穩居全球市場緊湊型SUV銷量TOP5，可以說在這個細分市場，它也是標桿車型之一。

而現在擁有這樣一款座駕也不用付出太多代價，2025款獅鉑拓界在4月1日正式上市，新增了4款車型，并且推出了煥新起售價，5月1日-31日期間購買只需要11.58萬元起，還有金融貼息至高11,000元、老客戶增換購再享3,000元補貼、定向人群贈送2,000元油卡、5年5次基礎保養材料免費等多重的限時好禮，這么一來就更加劃算了，那么價格有誠意了，產品本身實力如何呢？

配置更豐富，駕控安全雙在線

如果你瀏覽一些汽車門戶網站，你會發現獅鉑拓界的起售價并不是同級合資車型中最低的，但性價比不能光看價格，如果你對比一下配置就會發現，獅鉑拓界的入門配置顯然要良心的多，就以某日系品牌的同級SUV某放為例，的確這款車的入門車型指導價會比2025款起亞獅鉑拓界低，但對比下來，2025款獅鉑拓界標配了前后駐車雷達以及倒車影像，有無鑰匙啟動和無鑰匙進入，方向盤和座椅也都是皮質，反觀對面，雷達沒有、鑰匙開門，手碰到的地方不是塑料就是絨布，這些一眼能看見的差距往往是價值最直接的體現。

而且2025款獅鉑拓界的亮點配置還有很多，比如在智能化方面，車機搭載Kia Connect和百度智能互聯系統3.0，支持雙音區語音交互以及CarLife、多樣媒體內容以及IoT車家互聯系統，車機也支持OTA升級。除此以外，它還有一套好用的智能駕駛輔助系統，根據國內用戶的使用習慣，標配了前方防撞輔助、前方防撞預警、車道跟隨輔助等10項駕駛輔助功能，另外還有高速公路駕駛輔助、基于導航智能巡航控制、盲區防撞預警、后方交叉防撞輔助、安全下車預警5大合資同級罕見的高級輔助駕駛功能，可以進一步為你的用車生活提供便利，而且起亞研發了十余年的駕駛輔助技術，所以系統的可靠性還是有保障的。

除了同級少有的輔助駕駛功能外，2025款獅鉑拓界還是為數不多提供多樣化的動力選擇的車型，三種不同的動力配置，分別是1.5T+8AT、2.0T+8AT和2.0L+6AT（HEV），為用戶提供更多樣化的選擇，三套動力系統各自也有不同的特色，首先是1.5T+8AT，這款動力系統主打節油高效，也能兼顧動力表現，采用了起亞全球獨創的第四代CVVD技術，WLTC百公里綜合油耗僅為7.0L，零百加速時間為8.7秒，變速箱也沒有因為售價而采用雙離合或CVT，實打實的8AT變速箱更加平順可靠。

至于2.0T發動機則是為了動力性能而來，最大馬力236Ps，最大扭矩353N·m，0-100km/h加速時間僅為7.8S，最大扭矩從1500rpm開始爆發，一直延續到4000rpm，源源不斷地提供推背感，你還可以選擇搭載電子適時四驅系統的車型，可以靈活調整前后動力分配，還支持四種DMS駕駛模式，通過能力更強，解鎖更多使用場景。

至于2.0L+6AT（HEV）則可以很好地兼顧能耗與動力，采用現代起亞全球領先的TMED混合動力系統，這套系統的市場口碑也很不錯，傳動損失小，整體的整備質量也更低，擁有200Ps的系統綜合功率和350N·m的系統綜合扭矩，WLTC百公里綜合油耗僅為5.6L，節能高效。

在擁有強勁動力的同時，自然也需要一個強健的體魄去與之匹配，2025款獅鉑拓界基于第三代平臺i-GMP打造，底盤采用前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸架，行駛更穩，操控性更強，全新的平臺賦予了其更加優秀的駕控表現，轉向一體感與響應速度更加優秀，制動系統也與之進行整體化調校，使車輛擁有更加優秀的制動距離，作為老牌車企的起亞，在車輛調校方面的實力還是相當在線的。

除此以外，2025款獅鉑拓界還在車身的主要位置采用超高強度鋼材，縱梁更是使用了三層結構，但它也并不是一味地堆料，起亞的工程師也實現了車輛結構的最優化，從而達成更好的輕量化表現與配重比，在保障被動安全的同時，使整車的操控表現更上一層樓。

空間超充裕，先鋒顏值更吸睛

作為家庭中的駕駛者，上述的配置應該足以讓你心動，但出于家庭和諧方面，建議你還是好好考察一下車輛的空間表現與實用舒適性，好在獅鉑拓界在這方面也很不錯，整車尺寸為4670/ 1865/1680mm（含行李架），軸距2755mm，在同級車型中屬于妥妥的大塊頭，軸長比59%，將更多的有效空間留給車內的乘員，使前后排的頭部與腿部空間都更加充裕，后備箱的空間也不算小，里面還配備了隱藏式分格儲物空間，進一步提升空間利用率，后排也支持放倒，裝載大件物品會更方便。值得一說的是，就算是HEV車型，也憑借優化后的混動電池布局實現與燃油版相同的水平，這點還是很少見的。

車內的各項配置也能給予全家人周到的舒適體驗，車內用料相當豪華，座椅采用絎縫工藝真皮材質，前排支持6向電動調節和通風&加熱功能，主駕還支持座椅記憶，副駕配備了老板鍵，后排座椅為了符合人體工學，支持多級手動調節，大仰角設計久坐不累，同時也支持加熱功能，配合8揚聲器哈曼卡頓音響，在一輛家用SUV上，也能感受到豪華轎車一般的乘坐體驗。

最后說完了實用價值，我們再來說說情緒價值，我一直覺得韓系車的造型有自己的獨到之處，它們都具備一種與生俱來的雕塑感，再將其與現代化的科技元素融合，從而成為馬路上最閃耀的“顯眼包”。

2025款獅鉑拓界也不例外，它延續了起亞“Opposites United對立統一”設計理念，運用“大膽本能”的設計元素，并且國內的車型是基于海外高配車型X-Line版本開發的，相較普通版本更具力量感和運動感，也更加契合SUV車型的氣質，同時它也是將起亞標志性的虎嘯式設計推向世界的產品，所以它的顏值在家族的兄弟姐妹中會更具代表性。

結語

毫不夸張的說，2025款獅鉑拓界在價格更有誠意的前提下，配置、空間、智能化、駕控相較同級競品均存在不小的優勢，老牌大廠品質有保障，用料也足夠厚道，而且還提供多種動力可選，給予消費者更多選擇，我相信對于很多家庭用戶來說，2025款獅鉑拓界是一個不會出錯的選擇，而且現在購買的話，省下的錢應該夠全年的假期自駕游開銷了，所以有興趣的朋友可別再猶豫了。