北京
【智車派新聞】在新能源汽車時代，如何保持車型的市場競爭力？升級新平臺和降低成本無疑是行之有效的方法。據(jù)智車派了解，大眾汽車集團宣布自明年起將逐步升級旗下全部電動車型至MEB Plus平臺，并全面采用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池。首款搭載該電池的ID 2超迷你車型計劃于2026年推出，隨后ID 3、ID 4、ID 7等系列將陸續(xù)完成平臺轉(zhuǎn)換。
據(jù)媒體報道，相較于當(dāng)前使用的鎳錳鈷（NMC）電池，LFP電池具有顯著成本優(yōu)勢。尤其普及到更廣泛的車系上之后，帶來的成本優(yōu)勢將更加明顯。大眾汽車表示，新電池技術(shù)將帶來"重大成本突破"，集團位于德國薩爾茨吉特的新電池工廠將負(fù)責(zé)LFP電池生產(chǎn)，現(xiàn)有NMC電池將逐步淘汰。盡管具體參數(shù)尚未公布，官方預(yù)計新電池在優(yōu)化續(xù)航的同時有望降低車輛售價。行業(yè)人士分析認(rèn)為，降低車輛售價有望在競爭激烈的中國新能源汽車市場獲得更多主動權(quán)。
技術(shù)革新同步伴隨設(shè)計語言升級，研發(fā)總監(jiān)凱·格魯尼茨透露，ID系列將迎來"突破性改進"，回歸品牌設(shè)計本源。業(yè)界注意到，特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）中國版、福特野馬Mach-E已率先采用LFP電池，此次大眾的全面轉(zhuǎn)型標(biāo)志著該技術(shù)正式進入主流市場。
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