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電動知家消息，近日，華爾街知名投資機(jī)構(gòu)摩根士丹利發(fā)布了一份研究報告，指出小米汽車在價格、配置和設(shè)計方面已經(jīng)超越了特斯拉。這一觀點主要基于小米汽車近期推出的第二款車型——小米YU7，該車型被看作是特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）的有力競爭者。

小米YU7在價格上展現(xiàn)出極高的性價比。據(jù)摩根士丹利的研報指出，小米YU7的配置和設(shè)計堪比法拉利或阿斯頓·馬丁SUV，但價格卻與豐田凱美瑞相當(dāng)。這種高性價比策略使得小米YU7在市場上極具競爭力，尤其是在與特斯拉Model Y的競爭中，價格優(yōu)勢尤為明顯。

在配置方面，小米YU7同樣表現(xiàn)出色。該車型全系標(biāo)配激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)200米，能夠有效識別異形障礙物。此外，小米YU7還配備了800V高壓平臺、英偉達(dá)Thor車載計算平臺（算力高達(dá)700TOPS），以及2200MPa超高強(qiáng)鋼車身，這些高端配置使其在安全性和性能上都優(yōu)于特斯拉Model Y。小米YU7的續(xù)航里程也是一大亮點，標(biāo)準(zhǔn)版車型在CLTC工況下可達(dá)835公里，遠(yuǎn)超特斯拉Model Y的590公里。

設(shè)計方面，小米YU7融合了運動轎跑與SUV的功能性，外觀設(shè)計被類比為“電動版法拉利Purosangue”，展現(xiàn)出獨特的品牌風(fēng)格。其內(nèi)飾設(shè)計同樣豪華舒適，配備了“天際屏”全景環(huán)繞中控屏，整體品質(zhì)感十足。這種設(shè)計不僅提升了車輛的美觀度，也增強(qiáng)了用戶的駕駛體驗。

小米汽車自2021年進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域后，迅速展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。其首款車型小米SU7在中國市場取得了巨大成功，上市11個月內(nèi)銷量高達(dá)32萬輛。小米YU7的推出，進(jìn)一步鞏固了小米汽車在市場中的地位，并對特斯拉構(gòu)成了直接的市場競爭壓力。摩根士丹利的分析師還指出，中國的全球擴(kuò)張將給特斯拉的汽車業(yè)務(wù)帶來打擊，預(yù)計到2030年，中國將占據(jù)全球汽車銷量的三分之一。這為小米汽車等中國電動汽車品牌提供了廣闊的發(fā)展空間，同時也預(yù)示著特斯拉在全球市場的份額可能會受到進(jìn)一步擠壓。