近日，比亞迪再次以“限時一口價”政策掀起新能源汽車市場震蕩，海洋網與王朝網共22款智駕版車型加入促銷。

其中海洋網的海鷗（參數丨圖片）智駕版限時一口價僅5.58萬元，海豹07智駕版限時一口價10.28萬元，相比此前的指導價優惠了5.3萬元。王朝網這邊在不包含國補的情況下秦PLUS DM-i智駕版優惠后價格低至6.38萬元起，同時，漢、唐、夏在內的中高端車型也給出了較大幅度的優惠。

值得注意的是，這是比亞迪自3月以來的第三輪大規模促銷，參與車型已經從上一輪的非智駕版擴展至智駕版。至于降價的目的，可以說是加快智能技術的普及，也可以說是進一步擠壓合資品牌市場空間。

因為近期包括廣汽豐田鉑智3X，東風日產N7等合資新車，不僅補齊了智能化短板，在價格方面也進行了重塑。其指導價甚至低于不少同級國產車型，當然，憑借價格的吸引力，廣汽豐田鉑智3X上市1小時訂單破萬，東風日產N7上市首日訂單也突破萬臺。

面對合資品牌在新能源市場的反攻，中國品牌要守住陣地，價格自然是最有效的武器。所以不僅是比亞迪，包括長安啟源、榮威、吉利銀河都給出了力度不小的限時優惠政策。

長安啟源A07增程版618搶先價11.59萬起，純電版618搶先價12.89萬起；長安啟源A05全新真香版618搶先價6.99萬起；長安啟源Q05全新真香版618搶先價6.39萬起。

榮威品牌在“不等618立享一口價”活動中，榮威i5手動舒享版限時一口價4.39萬；RX5 PLUS智惠版限時一口價7.49萬；純電D6 450km優享版、D7 DMH世界冠軍版限時一口價7.98萬；D5X DMH 135豪華版限時一口價9.98萬；iMAX8 舒享版限時一口價13.88萬；iMAX8 DMH至享版限時一口價18.99萬。

在吉利銀河 “百萬銀河共享精品新能源限時補貼價活動中”，吉利星愿限時補貼價5.98萬起；吉利銀河L6 EM-i限時補貼價6.98萬起；吉利銀河星艦7 EM-i限時補貼價7.98萬起；吉利銀河E5限時補貼價8.98萬起；吉利銀河L7 EM-i長續航限時補貼價9.98萬起；吉利銀河星耀8上市限時價11.58萬起；吉利銀河E8限時補貼價13.48萬起。

紅點觀察

當然，目前距離618還有大半個月時間，后續預計還將有更多品牌加入到本輪促銷之中。與此同時，新能源汽車市場的價格戰火也正在從單一產品讓利演變為全行業轉型期的戰略博弈。在智能駕駛技術快速迭代與合資品牌反攻的雙重壓力下，這輪促銷浪潮實質上是市場格局重塑前的卡位爭奪戰。

比亞迪連續三輪的降價策略已形成明顯戰略縱深：從基礎車型到智駕版本，從入門市場到中高端領域，通過階梯式價格體系實現對合資品牌的全面壓制。而長安、榮威、吉利的跟進，則預示著這場智能電動汽車的普及運動正走向全產業鏈協同。值得注意的是，價格下探并未伴隨配置縮水，反而加速了智能輔助駕駛、智能座艙等技術的下沉，這背后折射出中國車企在電動化供應鏈和智能化研發端的雙重優勢。

當合資品牌以"油電同價"策略入場時，中國品牌已祭出"油電倒掛"的殺招。這不僅將加快燃油車市場出清，更可能倒逼全行業進入"技術普惠"新階段。但價格戰終非長久之計，隨著智能駕駛技術步入城市NOA深水區，真正決定勝負的仍是核心技術創新能力。如何在保持價格優勢的同時構筑技術護城河，將是中國品牌守住主場的關鍵命題。