比預(yù)售價整整便宜一萬，納米06的誠意已經(jīng)擺在了明面上。

全新納米06正式發(fā)布價格，入門車型價格7.99萬起，頂配車型價格10.99萬，嚴(yán)格意義上來說，真不貴。

一個是，納米06不是傳統(tǒng)意義上的小尺寸車型，其尺寸達(dá)到了4米3，級別上來看納米06處于小型SUV和緊湊型SUV之間。

這臺車我們分析過，優(yōu)勢明顯。

8萬-10萬級定價區(qū)間，空間是最大的賣點，無論是前排、后排還是后備箱的空間表現(xiàn)，競爭力足夠，日常代步非常輕松。

另一個，納米06有自己的設(shè)計語言。

比如說前備箱、天地門、適配范圍極廣的Type-C接口，這些都是同價位車型很少見的配置，尤其是天地門，既增加了實用性，同時也拓展了車內(nèi)的空間利用率。

值得一提的是，納米06全系沒有傳統(tǒng)意義上的短續(xù)航車型。

入門版401km續(xù)航，裝備45kWh電池包，續(xù)航471km的版本裝備52kWh電池包，電池包容量不算小，日常市區(qū)代步足夠用。

以市區(qū)百公里平均電耗12kWh來計算，入門版本在實際情況下的續(xù)航為330km左右，長續(xù)航版本在400km左右，按照國內(nèi)消費者日均50km的用車強(qiáng)度來計算，續(xù)航不算短了。

而且，電池包為3C電池，也就是說充滿電池包的時間只有1/3小時， 充電功率并不慢。

裝備135kW電機(jī)放在這個價位中同樣不算小，10萬級電車裝備的電機(jī)更多是100kW左右的功率，其實納米06用更大的電機(jī)也完全可以理解。

一個是，其追求更好的駕駛體驗感，所以電機(jī)馬力一定要更大，另一個是本身納米06就要比同級別車型更大，的確也需要更大的電機(jī)來提供動力。

其實本質(zhì)來說，納米06屬于降維打擊，作為一臺4米3的純電SUV，裝備一塊不小的電池包，日常代步足夠用，但卻放在了一個8萬級的價格區(qū)間中。

最為關(guān)鍵的是，納米06如果領(lǐng)取置換補(bǔ)貼之后，價格甚至只要7萬左右，這更為可怕，退一步來看，其裝備的135kW電機(jī)、3C電池包和前備箱等等都是賣點。

這個賣點放在今天的代步市場中，絕對是一代卷王。那么問題來了，這么卷的一臺純電SUV，其要搶奪誰的市場呢？