就在這幾天，福建艦完成第八次海試歸來，雖然現在還無法判斷這次海試是不是被外界稱為的“終極考核”，但是從網絡上流傳的圖片來看，福建艦的甲板上，出現了明顯的“輪胎印”。

福建艦的甲板上，出現了明顯的“輪胎印”

昨天我和朋友吃飯閑聊說，“福建艦”可得加快服役的步伐了，因為在中國北方某造船廠，那艘傳聞中的采用核動力的004號航母，已經越來越成型了，連中部分段都出現了。怪不得特朗普同志要把白宮國安委負責中國事務的工作人員都趕走呢，因為過去這些年，美國對中國實力的錯誤預判實在太多了。

畫圈處為新一艘航母的開工建造情況

幾年前，西方媒體還把我們的“遼寧艦”評為全球現役航母中最差的一艘，現在，他們卻只能看著中國航母一艘接一艘駛向大海。

當然了，我剛才說“福建艦”要加快進度只是玩笑，作為中國的第一艘電磁彈射航母，同時也是第一艘直通甲板航母，它采用了很多的新技術，這代表著可能需要更長時間的測試，來保證航母本身和各種子系統的可靠性。

不過，從目前“福建艦”海試的頻率和次數來看，從2024年5月第一次出海到現在，福建艦平均每兩個月就要“跑一趟”，這個節奏非常快，側面說明截至目前為止的海試工作都比較順利，這也怪不得很多分析都認為，“福建艦”距離正式服役的日子已經不遠了。

新一代中國航母設想圖

“福建艦”正式公開之后，作為“目前已知世界上排水量最大的常規動力航母”，包括我在內，很多分析都認為，從使用、維護、備戰的角度出發，中國應該會繼續建造一艘“福建艦”的姊妹艦，就像“山東艦”是“遼寧艦”的姊妹艦一樣。

但是，中國的造船技術就像打開了“任督二脈”一樣，下一艘航母直接就定位到大型核動力航母上去了，從那個著名的“水泥航母樓”的改建工程來看，中國的新一代航母甲板明顯要比美國的“福特”號寬。

反觀美國，這些年來，美國在航母建造上用“拖拖拉拉”來形容都是高看他了，因為過去10年，僅下水了一艘福特級航母的二號艦“肯尼迪”號。

再來看傳說中的004，從體系的角度來看，中國發展新一代航空母艦，必然會有相應的“配套”產品，比如新一代艦載戰斗機，新一代的核潛艇等。

殲-50會上艦已經成為共識

而大家都知道，經過升級改造，像遼寧艦和山東艦這樣的滑躍甲板航母，都已經能搭載殲-35了，也就是說，目前中國的航母已經全都具備了搭載五代機的能力。

所以，我們現在可以期待，核動力航母配上六代機，這個夢幻版的“超級組合”了。

當然最后說個小話題，最近有軍事專家說，采用電磁彈射的“福建艦”戰力顯著提高，高到什么程度呢，可以每晝夜最高彈射300架次！

我認為，這位專家應該是口誤了，他說的應該是美國“福特級”那種大航母，可以到300架次，我們的“福建艦”不可能達到300架次的。

因為就按福建艦可以搭載固定翼戰斗機40架，每架戰斗機每天要起降7～10次才行，就算飛機受得了，飛行員也受不了，甲板調度更是受不了。

這一天不會太遙遠