脫口秀以詼諧幽默的形式在近兩年內(nèi)火爆出圈，越來(lái)越受到年輕人的喜愛(ài)，甚至成為了年輕人生活中必不可少的一種壓力釋放的渠道，從王勉抱著吉他說(shuō)唱脫口秀，再“肉食動(dòng)物”為主的漫才組合，脫口秀的傳統(tǒng)形式受到到?jīng)_擊呈現(xiàn)形式多樣且創(chuàng)新的情況，就像當(dāng)下的汽車行業(yè)一樣。

5月28日，隨著王勉和何廣智的一段脫口秀表演，小鵬MONA M03 Max在歡笑中輕松上市。作為升級(jí)款車型，M03 Max此次共計(jì)推出包含502km、515km、600km和620km在內(nèi)的4個(gè)續(xù)航版本車型，其中，2款車型為增配提續(xù)航且價(jià)格下探近3萬(wàn)元的MAX版本、2款為PLUS版本，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為11.98—13.98萬(wàn)元。

同時(shí)，在6月30日前支付5000元定金用戶還將獲得免費(fèi)贈(zèng)送的價(jià)值4000元PSS高級(jí)定制18揚(yáng)聲器音響、20000商城積分、天幕遮陽(yáng)簾、簇絨腳墊、隨車U盤等豪華大禮包，以及享受置換復(fù)購(gòu)禮、金融禮、無(wú)憂用車三重好禮。

價(jià)格和購(gòu)車權(quán)益一經(jīng)公布，燃爆整個(gè)會(huì)場(chǎng)，更有人驚呼“小鵬怕不是瘋了”，而“總是愛(ài)眼紅”的何廣智在臺(tái)上表達(dá)了下臺(tái)就去下定的意愿。與此同時(shí)，新車上市1小時(shí)便收到了超1.25萬(wàn)輛的大定訂單，超過(guò)去年上市同期，其中MAX版的訂單占比達(dá)83%。

具體來(lái)看，在外觀上，新車將用戶喜歡的色彩方案直接用于原裝車漆，新增星暮紫、微月灰、星雨青三款全新車色，同時(shí)新增18英寸多輻低風(fēng)阻輪轂和19英寸五輻運(yùn)動(dòng)輪轂2款全新高顏值輪轂，推動(dòng)整車顏值再升級(jí)。

后視鏡升級(jí)為極簡(jiǎn)無(wú)邊框設(shè)計(jì)，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)等功能于一體，同時(shí)加入了輔助駕駛小藍(lán)燈，兼顧美學(xué)與實(shí)用性。

小鵬MONA M03 Max在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上再突破，推出全新配色“拂曉紫”，這一配色是

研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)了50余種方案后的優(yōu)化成果。

配置方面，主駕座椅新增三氣袋腰托及腰部舒緩功能，按摩面積比普通腰托提升30%，同時(shí)提供腰部激活、腰部放松、腰部舒緩3種力度模式可選；副駕新增座椅記憶與迎賓功能，通過(guò)先進(jìn)的傳感器與智能控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)記錄不同乘客的座椅調(diào)節(jié)偏好，讓每位乘客盡享舒適便捷出行。

方向盤升級(jí)為直徑更小的D型運(yùn)動(dòng)電容加熱款式，讓駕駛員可以更輕松地控制方向盤，節(jié)省車內(nèi)空間，降低駕駛員上車阻礙，提供足夠的腿部空間供駕駛員伸展。

不僅如此，整車還新增V2L對(duì)外放電功能，支持最大3.3kW對(duì)外放電功能，戶外露營(yíng)時(shí)車輛秒變移動(dòng)電源，全面提升戶外用車體驗(yàn)。

值得一提的是，小鵬MONA M03 Max在智能座艙方面再次進(jìn)階，新車首發(fā)搭載AI天璣系統(tǒng)5.7.0版本，相比2024年上市的小鵬MONA M03新增超300項(xiàng)功能。

該系統(tǒng)在小鵬自研XGPT大語(yǔ)言大模型賦能下，座艙語(yǔ)音操控更全面，場(chǎng)景功能覆蓋增加30%，全車超90%的功能可用語(yǔ)音控制，具備超快的語(yǔ)音響應(yīng)，全領(lǐng)域平均耗時(shí)快至0.9秒，1秒內(nèi)完成大部分語(yǔ)音操作的優(yōu)勢(shì)，并新增小P推理、智能喚醒小P+、多人同時(shí)語(yǔ)音對(duì)話等互動(dòng)能力，為用戶提供遠(yuǎn)超20萬(wàn)級(jí)智能座艙體驗(yàn)。

作為新車升級(jí)的重中之重，小鵬MONA M03 Max將小鵬汽車全棧自研、行業(yè)領(lǐng)先的小鵬圖靈AI智駕裝配上車，并以不選配、不付費(fèi)、不選裝的純粹體驗(yàn)，讓智能出行回歸本真。

小鵬圖靈AI智駕搭載同級(jí)唯一雙Orin-X芯片，總算力升至508TOPS，這一算力水平是同級(jí)主流算力的4-6倍；此外還搭載同級(jí)中數(shù)量最多、性能卓越的超高清車感SR，實(shí)現(xiàn)了感知、決策到控制一體化，全面提升駕駛體驗(yàn)連貫性和智能性。

此外，小鵬圖靈AI智駕由27個(gè)高精度感知元件精心構(gòu)建，能夠精準(zhǔn)識(shí)別超50種道路參照物，捕捉并分析行車環(huán)境中的各類信息，為AI智能輔助駕駛提供堅(jiān)實(shí)、全面的數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)一步提升行車安全。

除了遠(yuǎn)超同級(jí)的高階智能輔助駕駛，小鵬MONA M03 Max還全球首發(fā)人機(jī)共駕，實(shí)現(xiàn)NGP不和駕駛員搶控制權(quán)，打方向盤AI智能輔助駕駛不退出，做到人機(jī)絲滑配合。

小鵬MONA M03 Max還擁有行業(yè)領(lǐng)先的自定義泊車能力，具有同級(jí)最豐富的泊車功能組合，包括極窄車位泊車、智能出庫(kù)、便利下車等功能，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)的車位到車位全場(chǎng)景AI智能輔助駕駛的能力。

總結(jié)：

自2024年8月上市以來(lái)，小鵬MONA M03以“高顏值+高智能”雙核驅(qū)動(dòng)，贏得年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，并連續(xù)8個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)臺(tái)，成為迄今為止新勢(shì)力純電車型最快完成十萬(wàn)輛生產(chǎn)下線和交付記錄的車型。

小鵬MONA M03更是打破了消費(fèi)者對(duì)A級(jí)純電車型固有認(rèn)知，憑借“全國(guó)都好開(kāi)”、“全國(guó)都好用”的高階智能輔助駕駛能力，重新定義了A級(jí)純電車型智能新標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)啟高階智能輔助駕駛普及新紀(jì)元。

隨著M03 Max的升級(jí)上市，相信更加能夠助推該車型在A級(jí)純電車型細(xì)分市場(chǎng)地位的鞏固，讓更多年輕人享受到越級(jí)高階智能輔助駕駛體驗(yàn)，體驗(yàn)到“黑科技”的魅力。