山西
本以為比亞迪5.58萬的海鷗智駕版已經夠低了！沒有想到當吉利，奇瑞已經加入，零跑加入之后才明白這根本不是極限。因為這個價格你看其他三家的車型
其中奇瑞這邊瑞虎3X是3.49萬起步了不過是燃油車！
瑞虎8才5.99萬
同時包括新能源iCAR系列是7.98萬起步！等等
吉利這邊星愿是5.98萬
吉利銀河星艦7icon是7.98萬起
銀河星艦iconL7是9.98萬起
零跑這邊更厲害，增程車型C16是11.18萬
增程車型C11是10.38萬
嘴上說著不玩價格戰，但是私下一個比一個更狠。這哪里是降價，完全就是無形的商戰。用戶的群體是有限的，所以現在就是看哪家的價格降的快一些還能搶占先機！說句實話現在合資車是最難受的，因為說白了，十幾萬以及20多萬的市場，理想，問界，小米，直接把價格和配置拉滿了。而中低端市場，比亞迪，奇瑞，吉利和零跑真的夠他們喝一壺了
你想啊！就拿比亞迪來講，秦L和海豹06DMi都是七八萬的車子，現在就連宋proDMi什么補貼都不算的情況下是8.98萬，而且還是智駕版本，這可是SUV啊！此外就是06DMi的作為轎車，顏值的確無解，關鍵是空間大，你說軒逸，寶來，卡羅拉怎么比。何況智駕版本，自動泊車，遙控泊車，高速領航，哨兵模式等
怎么說呢！現在的車子為什么降價，一方面是因為電池新國標出來了。現在不清倉，等到明年老款車型當然還能賣，但是新國標電池出來以后。老款銷量真的成問題了，其次就是產業鏈成熟，造車的成本變得更低了。此外就是新能源都是免了購置稅的，但是明年開始收費了。對此你怎么看
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