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Author / 酷樂汽車

繼2015年基于650S、2020年基于720S推出特別版致敬車型后，邁凱倫如今再次推出限量版致敬之作，這次他們以750S超跑為基礎(chǔ)打造。

該車標(biāo)致邁凱倫在勒芒24小時(shí)耐力賽中勝利的30周年紀(jì)念。與前代車型一樣，這款紀(jì)念版全球僅限50輛，非常稀有。

得益于邁凱倫特別定制部門的高下壓力套件，這款車型與標(biāo)準(zhǔn)版750S Coupe相比下壓力提升了10%。套件包括前保險(xiǎn)杠上分流器、車頂進(jìn)氣口、更大的主動(dòng)式后擾流板以及尾部翼下百葉窗，所有部件均采用碳纖維材質(zhì)。

這款特別版僅提供勒芒灰或邁凱倫橙車身配色，側(cè)面帶有LM徽章。該車還配備標(biāo)志性的五輻式LM合金輪轂，采用啞光涂裝。剎車卡鉗也涂成F1金色，并提供可選的賽道剎車升級(jí)套件。

內(nèi)飾方面，750S勒芒版將碳黑色Alcantara材質(zhì)與墨黑色軟紋皮革相結(jié)合，飾邊采用鴿灰色或邁凱倫橙色Alcantara材質(zhì)。頭枕和腳墊上繡有勒芒標(biāo)志，還有一塊獨(dú)特的銘牌，顯示該車的稀有性。

為增添懷舊氛圍，車主還可在前行李艙添加定制賽道戰(zhàn)績(jī)銘牌，銘記邁凱倫1995年的勒芒輝煌勝利。

該車性能參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)版一致，其仍搭載中置雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出740馬力和800Nm扭矩。

這款限量版致敬的是1995年由車手JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanori Sekiya駕駛、贏得全場(chǎng)冠軍的傳奇邁凱倫F1 GTR #59賽車。

今年邁凱倫將在勒芒24小時(shí)耐力賽的GT3組別中派出兩輛750S GT3 EVO賽車，未來邁凱倫已承諾于2027年攜全新LMDh超跑重返勒芒頂級(jí)組別。

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