河南
今日話題：為什么中國(guó)不斷推進(jìn)新能源汽車？接下來小編就帶領(lǐng)大家來看看，網(wǎng)友們是怎么看待這個(gè)問題的。
說實(shí)話吧！不當(dāng)家不知柴米貴！中國(guó)每年進(jìn)口的石油多少錢呀？國(guó)外如果是控制！想想后果很嚴(yán)重！
中國(guó)2019年的石油對(duì)外依賴度達(dá)到70.8%，而導(dǎo)致石油依賴度不斷升高的主要原因是我國(guó)每年2到3千萬輛新車銷售的龐大汽車市場(chǎng)。汽車保有量的持續(xù)增加，持續(xù)加劇了石油的消耗。節(jié)約石油消耗是普及新能源汽車的最大意義。
要知道中國(guó)70%的石油要依賴進(jìn)口，而進(jìn)口石油的75%要經(jīng)過馬六甲海峽，這意味著能源命脈被牢牢的把握在他人手中。
燃油車面對(duì)新能源汽車或者叫電車, 就像諾基亞機(jī)械鍵盤手機(jī)面對(duì)蘋果智能手機(jī), 很快就會(huì)消失在人們的記憶中了, 2023年余承東說 要把BBA 30~50萬的車一把干掉, 結(jié)果, 從此以后 BBA多個(gè)品牌 多款汽車 銷量加起來也少于問界一個(gè)品牌的汽車銷量, 這是汽車智能化的發(fā)展潮流 勢(shì)不可擋, 鴻蒙智行L3官宣商用了, 更加速了電車的推廣應(yīng)用, 虛弱了燃油車的市占率。
雖然我對(duì)電車也不咋信任，但是有一句話說的好，沒有這些國(guó)產(chǎn)新能源，那些所謂的合資車能把價(jià)格降那么厲害？所以說作為買車的，可以不喜歡新能源，但是在一定程度上得感謝系能源
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