隨著智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。前不久，蔚來旗下子品牌firefly螢火蟲首款車型正式上市，憑借新潮的外觀、百變的空間和同級獨有的換電功能，與品牌同名的firefly螢火蟲成為備受年輕消費者喜愛的“潮流單品”。那么，新車在智能車機方面表現如何？本期《智能車機評測》就將通過系統硬件和系統軟件兩大維度進行全面評測。

一、系統硬件

1、硬件參數

評測車搭載13.2英寸懸浮式中控屏，分辨率達到2.5K，顯示效果清晰細膩。界面設計十分簡約，功能區布局較為合理。常規操作，系統流暢度表現可圈可點，實測過程中并未出現明顯的卡頓情況。同時，評測車還配備了6英寸全液晶儀表，可直觀查看車輛行駛相關信息。

2、硬件評測

實測來看，就算是在白天光線比較充足的情況下，中控屏也并不存在反光情況。這主要得益于屏幕傾斜角度設計合理，并且亮度表現也很不錯。中控屏功能區并未配備實體按鍵，極致簡約的設計風格符合時下潮流趨勢，不過實用與否就見仁見智了。方向盤多功能區域采用按鍵式設計，按壓手感不錯，位置合理，整體做工比較扎實。

方向盤多功能區域按鍵可以便捷操控外后視鏡角度、揚聲器音量、藍牙快捷連接等功能。美中不足的是，評測車沒有提供HUD抬頭數字顯示功能。

二、軟件系統

1、軟件參數

評測車搭載Aster 紫菀智能車機系統，版本號為1.0.0，后期會持續通過OTA進行升級。實測來看，這套系統的啟動速度相當快，打開車門后，屏幕就能自動點亮并顯示主頁面內容，幾乎做到了“零延遲”。

2、基礎應用評測

評測車的車機系統界面設計很新潮、很簡潔，操作邏輯也非常簡單，比較容易上手。其中，主界面左下方和右上方均設置有便捷功能欄，左右滑動即可切換不同功能。同時，屏幕底部配有虛擬快捷欄，應用采用集中顯示的方式，占比并不大，長按應用還可以激活用戶自定義選項。

實測來看，這套系統的操作邏輯并不存在明顯硬傷，基本符合日常使用習慣。點擊虛擬快捷欄的車輛圖標，用戶可以調整車輛輔助駕駛、燈光、顯示、聲音等功能，菜單沒有過多層級，功能查找很方便。值得一提的是，評測車還支持雙指滑動觸屏指令識別，可實現向上向下調整揚聲器音量、向左向右更換空調檔位變換風量等操作。

屏幕下拉即可打開控制中心，預設內容較為豐富，能夠快速調節屏幕亮度、聲音大小以及駕駛模式，此外還包括一些常用功能的快捷開關。在自定義選項中，同樣可以自由選擇快捷開關對應的功能。

評測車配備360度全景影像，并帶有車側盲區影像，支持多角度顯示。實測來看，在白天陽光比較充足的條件下，畫質清晰度也很高?；兛刂戚^為出色，只有在特殊的3D視角下，畫面邊緣的畸變才會比較明顯。此外，倒車影像畫面內還帶有可隨動的倒車輔助線，實用性較強。

系統內置情景模式，提供多種不同選擇，包括寵物模式、小憩一刻、舒享溫暖等。以寵物模式為例，開啟后，車輛會保持適當的空調溫度并鎖定屏幕和方向盤，可安心將愛寵放在車內，進一步提升了用戶在日常使用當中的便捷性。

3、地圖導航評測

評測車內置高德導航，熟悉的界面以及操作方式和手機移動端相似程度很高。作為一款電動車，其在導航界面內支持快速查找充電站，并且還能在路線規劃時選擇沿途的充電站。開始導航后，導航信息會同步至儀表屏，對于駕駛者來說很實用。

地圖設置界面較為常規，內容包含導航路徑、語音播報、地圖顯示，可以靈活設置路線偏好、導航信息播報豐富程度、導航比例。稍顯不足的是，并未提供不同語音播報供用戶選擇。

4、影音娛樂評測

評測車在實際測試當中暫不支持軟件自定義安裝，但參考此前官方對外宣傳“車輛內置多元應用生態”來看，后期OTA后肯定會推出更多種類的軟件，滿足不同用戶的多元化需求。

雖然評測車沒有提供FM調頻廣播，但提供了喜馬拉雅網絡廣播，且該平臺音頻內容涵蓋面也比較廣。此外，評測車還有QQ音樂、藍牙音樂、USB音樂等不同音源，滿足用戶的音頻收聽需求。

值得一提的是，評測車配備了14個揚聲器，支持杜比全景聲，隨時隨地都能提供給用戶一場聽覺盛宴。如果對音質有更高要求，還可以根據喜好調整內置音場、音效、均衡器。

5、車載互聯評測

車載互聯部分，評測車配備車聯網、Wi-Fi熱點以及手機APP遠程功能。實測來看，手機藍牙的搜索及連接速度都相當不錯，日常使用較為方便快捷。手機互聯方面，系統支持原廠互聯。

6、智能交互評測

語音交互方面，評測車支持雙區域語音喚醒識別、語音免喚醒詞、語音連續識別功能。語音系統默認喚醒詞為“你好，Lumo”，暫不支持自定義喚醒詞設定。實測來看，這套語音系統還是能夠比較快速精準地執行指令。

此外，針對評測車這套語音系統對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。

實測后發現，當說出“我有點餓了”以后，系統會查找附近的餐廳；當說出“我有點渴了”以后，其也能夠顯示附近的超市信息。至于另外兩項指令，系統識別到之后并未給出合理的推薦，比如導航到醫院等。不過，得益于lumo gpt的加持，系統會進行人文關懷問候并詢問是否需要開啟舒緩的音樂。

總結：

實測來看，評測車的車機系統功能較為豐富，同時在操作便捷性和流暢度等方面也很不錯。尤其是豐富的情景模式，以及14個揚聲器出色的音質表現，完美貼合年輕群體的需求。美中不足的是，考慮到車機系統可能還處于初期版本階段，所以暫不支持軟件自定義安裝；且手機目前只有原廠互聯一種方式。但上述情況只需后期經過OTA升級之后便可迎刃而解。總體來說，作為一臺售價12萬多的小型車來說，2025款firefly螢火蟲的車機系統整體表現還是值得稱贊的。