又是一年618，京東養(yǎng)車聚焦“國產(chǎn)品牌”再發(fā)力。

隨著國內(nèi)汽車保有量的高速增長和新能源車的強勢爆發(fā)，為國產(chǎn)輪胎提供了“彎道超車”的機會。作為關(guān)于行車安全的核心部件，消費者不僅在輪胎品牌和質(zhì)量上有了更高的要求，而且對服務(wù)的便捷性、透明度和專業(yè)性也有了全新期待。

為此，京東養(yǎng)車聯(lián)合玲瓏輪胎發(fā)起“新國貨溯源-走進(jìn)玲瓏輪胎工廠”活動，以多角度、全流程、透明化的方式，向消費者展示了一條輪胎從原材料到成品的完整生產(chǎn)過程，并依托京東強大的供應(yīng)鏈體系和線下門店規(guī)模，確保正品精準(zhǔn)交付和快速安裝服務(wù)。

實際上，國產(chǎn)輪胎憑借可靠的品質(zhì)、更高的性價比等多重優(yōu)勢，在海外市場備受歡迎，在國內(nèi)市場也有著與國際大牌“扳手腕”的實力。

為了全方位幫助和支持國產(chǎn)品牌搶占市場，京東養(yǎng)車已攜手玲瓏輪胎等10大國產(chǎn)品牌成立“京東養(yǎng)車新國貨聯(lián)盟”，玲瓏輪胎借助京東龐大的車主用戶基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈、品牌營銷等優(yōu)勢，不僅實現(xiàn)了銷售業(yè)績的迅猛增長，而且通過聯(lián)盟的生態(tài)化協(xié)作，與新能源車企建立深度研發(fā)合作關(guān)系，以“中國智造”重新定義高端輪胎市場的標(biāo)準(zhǔn)。

在這場新國貨崛起的浪潮中，京東養(yǎng)車通過構(gòu)建“透明供應(yīng)鏈+數(shù)字化服務(wù)+品牌賦能”的創(chuàng)新生態(tài)，不僅為國產(chǎn)品牌打造從生產(chǎn)到服務(wù)的全價值鏈支持體系，更通過深度整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，依托線下門店網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)觸點優(yōu)勢，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)與品牌價值的雙重提升。

01、全鏈路溯源輪胎，構(gòu)建正品保障體系

毋庸置疑，互聯(lián)網(wǎng)與汽后市場的深度融合正在重塑輪胎行業(yè)競爭格局和服務(wù)模式，這一進(jìn)程呈現(xiàn)出明顯的雙重效應(yīng)。

一方面是線上渠道多元化打破了傳統(tǒng)經(jīng)銷體系的邊界，假冒偽劣產(chǎn)品趁機泛濫，消費者往往難以通過包裝辨別真?zhèn)危涣硪环矫妫囍鞯南M理念發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，從單純的價格敏感轉(zhuǎn)向品質(zhì)優(yōu)先，服務(wù)體驗成為購買決策的關(guān)鍵因素。

這種供需關(guān)系的結(jié)構(gòu)性變化，讓構(gòu)建透明可信的供應(yīng)鏈體系和提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平，成為輪胎品牌發(fā)展轉(zhuǎn)型中的必然選擇。

此次京東養(yǎng)車與玲瓏輪胎發(fā)起的“工廠溯源活動”，正是順應(yīng)這一消費趨勢的積極嘗試。

首先，技術(shù)突破先行，實現(xiàn)從輪胎出廠到報廢實現(xiàn)全程追溯。

在玲瓏輪胎的生產(chǎn)基地，作為入駐京東自營體系最核心的產(chǎn)品——新玲瓏大師系列輪胎，在智能化的生產(chǎn)作業(yè)中被植入芯片，從而進(jìn)行更好地控制質(zhì)量、全程追溯和提供售后服務(wù)。另外，水膜克星技術(shù)、蒲公英橡膠草技術(shù)等都展示了玲瓏輪胎背后的科技含量，彰顯出國產(chǎn)品牌硬核的創(chuàng)新能力。

其次，傳統(tǒng)經(jīng)銷模式向數(shù)字化、透明化的新零售模式升級。

這不僅體現(xiàn)在銷售渠道的線上遷移，更要重構(gòu)消費者與產(chǎn)品之間的信任紐帶。在溯源活動中，京東養(yǎng)車通過直播、短視頻等形式，將玲瓏輪胎自修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用場景直接呈現(xiàn)給消費者，不僅展示了玲瓏輪胎背后的科技含量，也滿足了消費者對產(chǎn)品溯源和品質(zhì)保障的核心訴求。

最后，從產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品+服務(wù)”的生態(tài)化運營。

依托京東養(yǎng)車多維生態(tài)賦能，與玲瓏輪胎共同實現(xiàn)服務(wù)能力的戰(zhàn)略互補與協(xié)同升級，不斷優(yōu)化“線上下單+就近安裝+專業(yè)服務(wù)+售后保障”的閉環(huán)體驗，將“產(chǎn)品即服務(wù)”的理念真正落到實處。

可以看到，京東養(yǎng)車通過構(gòu)建從輪胎生產(chǎn)到終端服務(wù)的全鏈路、透明化的追溯體系，從三個維度解決了車主對產(chǎn)品真?zhèn)蔚男湃谓箲]：

一是從輪胎廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可視化呈現(xiàn)，讓“看不見的品質(zhì)”變得真實可感；

二是京東養(yǎng)車平臺的物流倉儲、終端配送等流通環(huán)節(jié)的信息存證，確保產(chǎn)品“從工廠到車輪”的全程可追溯；

三是安裝服務(wù)、售后保障等終端環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，讓車主在全國每家門店都能獲得一致性的品質(zhì)體驗。

對以玲瓏輪胎為代表的國產(chǎn)輪胎來說，這種輪胎生命周期的透明化管理，經(jīng)受住了消費市場對產(chǎn)品力和品牌力的考驗，將加速提升品牌的競爭力，推動行業(yè)從價格競爭向價值競爭轉(zhuǎn)變，為建立長期可持續(xù)的車主信任關(guān)系提供了創(chuàng)新范式。

02、賦能國產(chǎn)品牌崛起，重塑輪胎競爭格局

將時間撥回2024年的京東618，京東養(yǎng)車在合作伙伴大會上創(chuàng)新性地推出新國貨計劃這一重磅項目，聯(lián)合玲瓏輪胎等10大知名國產(chǎn)品牌成立“新國貨聯(lián)盟”，在供應(yīng)鏈、品牌營銷、全渠道運營等方面深度合作，助力品牌在未來3年總銷售額達(dá)到100億。

作為成立近50年的國產(chǎn)老牌，玲瓏輪胎一直貼近車主消費習(xí)慣變化，借助互聯(lián)網(wǎng)的浪潮獨家入駐京東養(yǎng)車，成為“新國貨聯(lián)盟”首批成員，雙方展開了從供應(yīng)鏈到服務(wù)再到品牌共建的深化合作。

合作一年以來，玲瓏輪胎在京東養(yǎng)車的在售商品類型從120款增至300款，并實現(xiàn)全系產(chǎn)品的銷售突破。

對此，玲瓏輪胎負(fù)責(zé)人表示，國產(chǎn)輪胎通過持續(xù)的技術(shù)積累與創(chuàng)新突破，已具備與國際品牌比肩的駕乘體驗品質(zhì)。但在長期由后者主導(dǎo)的市場格局下，更需要借助京東養(yǎng)車這類頭部平臺勢能，讓更多消費者真正認(rèn)知和信賴國產(chǎn)輪胎的卓越性能。

更為重要的是，京東養(yǎng)車已經(jīng)超越傳統(tǒng)銷售渠道的定位，其打造的“新國貨聯(lián)盟”，構(gòu)建起集品牌傳播、產(chǎn)品展示、服務(wù)落地于一體的生態(tài)平臺，成為汽后市場關(guān)鍵的品牌共建陣地。

除此之外，京東養(yǎng)車還積極探索輪胎領(lǐng)域新的合作模式，自2024年11月起，將玲瓏輪胎作為首批參與政府以舊換新補貼的品牌，不僅為車主們帶來實在的優(yōu)惠，而且也為國產(chǎn)輪胎品牌撬動更多的精準(zhǔn)用戶，助力后者擴大市場份額。

今年的618期間，京東養(yǎng)車宣布加碼補貼策略，聯(lián)合玲瓏輪胎等20余家品牌推出“補上加補”計劃，在政府補貼基礎(chǔ)之上，疊加京東補貼及品牌讓利，最高可省50%。

數(shù)據(jù)顯示，作為京東養(yǎng)車“新國貨計劃”的代表性品牌，玲瓏輪胎以日均銷量同比增幅達(dá)500%的強勁勢頭成為黑馬；其高端系列“玲瓏大師”在政府補貼助力下，品牌曝光度與銷量同比增幅分別突破270%和280%，彰顯出國產(chǎn)品牌澎湃的增長勢能。

溯源活動現(xiàn)場，京東養(yǎng)車與玲瓏輪胎共同表示，未來一年將持續(xù)通過更好的產(chǎn)品與服務(wù)、更優(yōu)惠的價格服務(wù)消費者，實現(xiàn)玲瓏輪胎在京東的銷售同比增長3倍。

不難看到，京東養(yǎng)車的數(shù)據(jù)也在印證著一個趨勢，從國際品牌主導(dǎo)的輪胎市場向國產(chǎn)品牌崛起的新格局演進(jìn)。

這不僅體現(xiàn)在市場份額的重新分配，更代表著以玲瓏為代表的國產(chǎn)輪胎，憑借中國智造在核心技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)體驗上的全面突破，不僅打破消費者對“進(jìn)口品牌更優(yōu)”的固有認(rèn)知，還在加速推動輪胎消費邁向“質(zhì)價平權(quán)”新時代。

不過這一趨勢也在考驗著輪胎企業(yè)的產(chǎn)品力和品牌力，更考驗著產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同能力，而京東養(yǎng)車的多維度資源和賦能體系，為國產(chǎn)輪胎品牌深度鏈接市場提供了關(guān)鍵支撐，這種由技術(shù)驅(qū)動、平臺賦能、消費升級共同推動的國貨崛起浪潮，正在重塑輪胎行業(yè)的競爭格局。

03、滿足用戶正品需求，引領(lǐng)汽后服務(wù)升級

當(dāng)前汽后市場經(jīng)歷過野蠻生長階段后，已經(jīng)過渡到理性發(fā)展階段，特別是在當(dāng)前燃油車和新能源發(fā)展的重疊期，面對市場涌現(xiàn)出來的新機會，企業(yè)們很難憑借以往老套的打法抓住這波新增長。

同時，隨著年輕消費群體成為汽后消費主力，不僅對養(yǎng)車服務(wù)的價格、透明化及體驗提出更高要求，而且對線上線下融合的售后服務(wù)模式也更加青睞，引發(fā)了流通渠道的服務(wù)升級。

在此趨勢下，京東養(yǎng)車的戰(zhàn)略布局同樣進(jìn)行了迭代升級。

從2020年開始，京東汽車將京東旗下所有關(guān)于汽車的業(yè)務(wù)全部打通并整合到京東養(yǎng)車大品牌下面，進(jìn)一步強化“養(yǎng)車”的概念；此后，京東養(yǎng)車一方面對線下門店的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了整體提升，建立高標(biāo)準(zhǔn)門店網(wǎng)絡(luò)，另一方面以營銷為杠桿，逐步打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各個環(huán)節(jié)，都是旨在真正形成對用戶的價值。

在當(dāng)前“國貨當(dāng)自強”的消費新趨勢下，京東養(yǎng)車與玲瓏輪胎的“新國貨溯源-走進(jìn)玲瓏輪胎工廠”活動，不僅是一次品牌聯(lián)動，更是對“中國智造”品質(zhì)實力的集中展示。同時，京東養(yǎng)車依托其數(shù)字化供應(yīng)鏈能力，實現(xiàn)從工廠到消費者的全鏈路正品保障。

數(shù)據(jù)顯示，今年京東618前一周，玲瓏輪胎全系產(chǎn)品成交金額同比增長830%，尤其在開門紅當(dāng)天，品牌成交金額同比增幅更達(dá)近30倍。消費者用真金白銀“投票”，也表明了其對“國貨品質(zhì)+平臺背書”模式的高度認(rèn)可。

而京東養(yǎng)車通過嚴(yán)選優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)品牌，正在重新定義“好服務(wù)=正品+專業(yè)”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓車主真正實現(xiàn)“養(yǎng)車不踩坑”的消費升級。

而京東養(yǎng)車打造的“新國貨聯(lián)盟”已匯聚潤滑油、輪胎等品類的10大知名國產(chǎn)品牌，在供應(yīng)鏈、品牌營銷、全渠道運營等方面深度合作，在技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級上形成協(xié)同效應(yīng)，并通過聯(lián)盟生態(tài)化協(xié)作，真正實現(xiàn)了“好國貨，放心用”的市場承諾。

這種“平臺搭臺、多方唱戲”的創(chuàng)新模式，是京東養(yǎng)車實現(xiàn)用戶、平臺、品牌商家與加盟商共贏的重要途徑。

而與行業(yè)伙伴共同前行，一直都是京東養(yǎng)車的優(yōu)勢。

京東養(yǎng)車扮演的“中央樞紐”角色，不僅找到了汽后全鏈條產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點，并通過整合自身資源和經(jīng)驗對痛點與需求提供了解決方案；而且打造的合作共贏模式，正在推動汽后市場從零和競爭走向價值共創(chuàng)的新發(fā)展階段。