齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 趙世峰

印度國(guó)防部5月27日發(fā)表聲明稱，批準(zhǔn)第五代雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)——“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”（AMCA）的構(gòu)想。AMCA項(xiàng)目的研發(fā)工作將由印度航空發(fā)展局（ADA）牽頭，與國(guó)有和私營(yíng)公司合作進(jìn)行。印度國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特·辛格表示，AMCA項(xiàng)目是印度邁向“航空航天自給自足”的重要里程碑。

印度AMCA戰(zhàn)機(jī)模型

承認(rèn)有戰(zhàn)機(jī)被擊落

印度與鄰國(guó)巴基斯坦不久前爆發(fā)了自1999年“卡吉爾沖突”以來最激烈的軍事沖突。5月7日凌晨，印度對(duì)巴基斯坦境內(nèi)及巴控克什米爾地區(qū)多處目標(biāo)發(fā)動(dòng)軍事打擊，巴方隨即反擊并稱擊落了多架印軍戰(zhàn)機(jī)。

各種信息顯示，印軍在這次交鋒中“吃了虧”。日前，在新加坡舉行的香格里拉對(duì)話會(huì)上，印度國(guó)防參謀長(zhǎng)阿尼爾·喬漢在接受彭博電視臺(tái)記者采訪時(shí)，事實(shí)上承認(rèn)了有印度軍機(jī)被擊落。而AMCA研制計(jì)劃的正式啟動(dòng)，無論是不是巧合，都顯示出印度的戰(zhàn)略焦慮，希望加速軍事建設(shè)，特別是在先進(jìn)航空系統(tǒng)方面。

今年2月的班加羅爾航展上，印度展出了AMCA的全尺寸模型。據(jù)《印度教徒報(bào)》報(bào)道，AMCA首架原型機(jī)預(yù)計(jì)將于2028年至2029年問世，2035年開始量產(chǎn)。該項(xiàng)目研發(fā)計(jì)劃分兩個(gè)階段：第一階段將使用美國(guó)通用電氣公司的F-414發(fā)動(dòng)機(jī)，之后改用印度與法國(guó)賽峰集團(tuán)聯(lián)合研制的功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。

AMCA戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)將具備第五代戰(zhàn)斗機(jī)的所有特性：隱身性、超機(jī)動(dòng)性、超音速巡航能力、先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)能力及傳感器融合系統(tǒng)。據(jù)介紹，AMCA機(jī)長(zhǎng)18米、翼展11.13米、機(jī)高4.5米，機(jī)翼面積為55平方米，最大起飛重量達(dá)到25噸，外掛載荷5噸，最大飛行速度可達(dá)1.8馬赫。

在航電設(shè)備方面，AMCA可能裝備印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（DRDO）自行研發(fā)的有源相控陣?yán)走_(dá)，也可能引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)火控雷達(dá)。根據(jù)印度空軍的規(guī)劃，AMCA還將配備人工智能（AI）輔助作戰(zhàn)能力，從而更準(zhǔn)確地感知戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，在復(fù)雜戰(zhàn)斗環(huán)境中輔助飛行員決策，并與無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。

報(bào)道指出，AMCA項(xiàng)目被視為印度空軍的首要任務(wù)，最終將取代印軍目前的部分老舊機(jī)型。2025年版《軍事力量對(duì)比》報(bào)告顯示，印度空軍現(xiàn)有260多架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)、約60架不同改型的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)、28架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、44架“幻影2000”戰(zhàn)斗機(jī)和37架印度國(guó)產(chǎn)的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)。

該項(xiàng)目的啟動(dòng)表明印度在國(guó)際格局不斷變化的背景下，決心提升其國(guó)防軍事建設(shè)的地位并減少對(duì)外國(guó)供應(yīng)商的依賴。

印度空軍

面臨諸多技術(shù)難關(guān)

印度一直在嘗試自行研制新一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。早在2009年的班加羅爾航展上，就曾亮相過一架中型戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)洞模型。據(jù)報(bào)道，印度國(guó)防研究與發(fā)展組織2014年啟動(dòng)了AMCA的設(shè)計(jì)，《印度斯坦時(shí)報(bào)》2017年5月報(bào)道稱，印度政府希望在10至12年后研制出AMCA的首架原型機(jī)。據(jù)報(bào)道，2022年3月，印度斯坦航空公司舉行了AMCA首個(gè)部件開工儀式，預(yù)示著五代機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入原型機(jī)制造階段。

雖然印度雄心勃勃，但有分析指出，AMCA面臨的挑戰(zhàn)十分艱巨，需要攻克隱身結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)、航電設(shè)備、作戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈等多道工程和技術(shù)難關(guān)。

印度在作為五代機(jī)特征之一的隱身涂層技術(shù)方面依然薄弱。印度曾希望通過從法國(guó)購(gòu)買“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)而獲得雷達(dá)吸波材料技術(shù)，但進(jìn)展并不順利。在有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)上，目前印度國(guó)產(chǎn)技術(shù)還存在短板，而先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)更是困難重重。

印度計(jì)劃給AMCA搭載兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)引擎，即研發(fā)30年未果的GTRE GTX-35VS渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)原本為印度國(guó)產(chǎn)“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)配套設(shè)計(jì)，自1996年啟動(dòng)研制以來，由于體量超重、推力不夠，以及可靠性、安全性、適航性未達(dá)標(biāo)，被印度軍方拒絕使用。

印度空軍參謀長(zhǎng)阿馬爾·普里特·辛格

印度空軍參謀長(zhǎng)阿馬爾·普里特·辛格在5月底印度工業(yè)聯(lián)合會(huì)舉辦的年度商業(yè)峰會(huì)上承認(rèn)，印度大型國(guó)防項(xiàng)目的落實(shí)都沒有如期進(jìn)行，包括國(guó)產(chǎn)“光輝Mk1A”戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)交付均出現(xiàn)延遲。“我記得，沒有一個(gè)項(xiàng)目按時(shí)完成。我們?yōu)槭裁匆兄Z一些無法實(shí)現(xiàn)的事情？”他說，2021年斥資4800億盧比（約合56.2億美元）向印度斯坦航空有限公司采購(gòu)的83架“光輝Mk1A”戰(zhàn)斗機(jī)，至今1架也沒有交付。

“光輝”多用途單引擎超音速戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)歷時(shí)30多年。該戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)工作的60%由印度斯坦航空有限公司和印度國(guó)防部進(jìn)行。印度政府1983年批準(zhǔn)了這款輕型戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，最初計(jì)劃于1994年列裝印度空軍，但首架飛機(jī)直到2001年才升空，2015年才正式服役。

“光輝Mk1A”戰(zhàn)斗機(jī)

俄美爭(zhēng)搶印軍蛋糕

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，俄科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際關(guān)系研究所戰(zhàn)略規(guī)劃研究中心研究員伊利亞·克拉姆尼克認(rèn)為，AMCA的研制前景不明朗。他表示，原型機(jī)的研發(fā)需要很長(zhǎng)時(shí)間，這個(gè)項(xiàng)目“還要養(yǎng)活研發(fā)人員30年”。印度在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)外形和隱形技術(shù)方面積累有限，“他們真想在未來幾年擁有五代機(jī)，就必須求助外國(guó)供應(yīng)商”。

今年2月，俄羅斯第五代多功能戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57E在印度航展上舉行了正式推介會(huì)，俄功勛試飛員謝爾蓋·博格丹駕駛蘇-57E在航展上執(zhí)行了首次演示飛行。俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局局長(zhǎng)德米特里·舒加耶夫表示，印度正在考慮在本國(guó)組織蘇-57生產(chǎn)的問題。此前，俄國(guó)防出口公司總經(jīng)理亞歷山大·米赫耶夫表示，俄方建議向印度供應(yīng)最新型第五代殲擊機(jī)蘇-57，并在印度組織生產(chǎn)，以協(xié)助其研發(fā)五代機(jī)。

《印度國(guó)防新聞》6月8日?qǐng)?bào)道，俄國(guó)防出口公司4日向印度提出了一項(xiàng)前所未有的提議——提供蘇-57生產(chǎn)許可協(xié)議，包括轉(zhuǎn)讓飛機(jī)的完整源代碼，使其可以對(duì)航電設(shè)備和武器進(jìn)行修改和整合。

蘇-57E和F-35（右）在印度航展上同臺(tái)亮相。

今年2月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在華盛頓與印度總理莫迪會(huì)晤時(shí)聲稱，美國(guó)可以從今年開始增加對(duì)印軍售。特朗普當(dāng)時(shí)告訴記者：“我們將會(huì)增加數(shù)十億美元的對(duì)印軍售。我們也正在為最終向印度提供F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)鋪路。”

F-35的成本和作戰(zhàn)能力一直引發(fā)爭(zhēng)議，印度國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了強(qiáng)烈反對(duì)F-35軍購(gòu)計(jì)劃的聲浪。印度主要反對(duì)黨國(guó)大黨在社交媒體上發(fā)文稱：“F-35被馬斯克形容為‘垃圾’，為什么莫迪執(zhí)意要購(gòu)買它？”

特朗普政府的“最終用途”協(xié)議很可能會(huì)包含限制F-35技術(shù)轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容，而這將意味著印度不得對(duì)飛機(jī)作出改進(jìn)。同樣，協(xié)議中還可能針對(duì)印度可以使用這種戰(zhàn)斗機(jī)的方式作出限制，比如包含不允許該戰(zhàn)機(jī)被用于對(duì)巴基斯坦發(fā)動(dòng)先發(fā)打擊的條款。相比之下，俄羅斯的慷慨大方無疑具有極大誘惑，可以在AMCA問世前救急，同時(shí)促進(jìn)AMCA的研發(fā)速度。

事實(shí)上，印度國(guó)防部將“外方拒絕提供先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備和材料”列為“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目延遲的重要原因。而就在宣布研發(fā)五代機(jī)的同時(shí)，“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的制造也陷入停頓。對(duì)此，印度同樣歸咎于美國(guó)通用電氣公司交付噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)“太慢”。

升級(jí)機(jī)載導(dǎo)彈系統(tǒng)

前不久的印巴沖突中，巴基斯坦展現(xiàn)了體系化作戰(zhàn)的強(qiáng)大威力，創(chuàng)下超視距空戰(zhàn)的紀(jì)錄。有消息稱，導(dǎo)彈交火距離最遠(yuǎn)達(dá)160公里，而印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)裝備的“米卡”中程空空導(dǎo)彈射程僅60公里至80公里。近日，印度空軍計(jì)劃為其現(xiàn)役“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)換裝印度國(guó)產(chǎn)的“阿斯特拉”MK1空空導(dǎo)彈。

“阿斯特拉”導(dǎo)彈于1990年開始研發(fā)，此前該導(dǎo)彈一直使用俄羅斯生產(chǎn)的導(dǎo)引頭。2022年，配備印度國(guó)產(chǎn)導(dǎo)引頭的“阿斯特拉”導(dǎo)彈完成首次試射。在今年3月的測(cè)試中，“阿斯特拉”MK1導(dǎo)彈從“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射，成功命中100公里外的飛行目標(biāo)。正在研發(fā)中的“阿斯特拉”MK2采用雙推力脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱射程可達(dá)160公里，計(jì)劃中的MK3型則采用固體燃料火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱射程達(dá)到350公里。

俄國(guó)防出口公司新聞處表示，俄方提議印方在印度研制和生產(chǎn)先進(jìn)的俄制航空導(dǎo)彈，并有可能再出口到對(duì)俄友好國(guó)家，“蘇-30MKI和米格-29殲擊機(jī)以及印度研制的戰(zhàn)機(jī)（光輝、AMCA等）都可以成為集成新航空殺傷兵器的平臺(tái)”。

在2月舉行的印度航空展上，俄羅斯展示了一系列最新航空制導(dǎo)殺傷武器，包括新一代隱形巡航導(dǎo)彈X-69，用于打擊空中目標(biāo)的RVV-MD2和RVV-BD導(dǎo)彈，用于打擊軍艦和運(yùn)輸船的Kh-35UE，用于高精度打擊地面目標(biāo)的Kh-38MLE。俄國(guó)防出口公司指出，這些導(dǎo)彈在實(shí)戰(zhàn)條件下證明了高效性能，可被納入俄羅斯和外國(guó)生產(chǎn)的四代+、五代戰(zhàn)機(jī)的武器系統(tǒng)。

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