6月10日奇瑞新能源推出了全新的純電動車型奇瑞多米，共有兩個配置，售價分別為5.99和6.99萬元。作為一臺城市代步小車，從定位和售價上來看，奇瑞多米所面臨的競品車型大概會是比亞迪海鷗（參數丨圖片）、五菱繽果以及零跑T03這些純電動車型。

客觀地說，上述幾款車型在國內10萬以內純電動車市場都有著非常不錯的銷量表現，產品力也是相當的出色。那么面對這些足夠強的對手，奇瑞多米到底具備怎樣的競爭力？

接下來，就拿奇瑞多米跟上述幾款車型在配置、空間和動力等幾個方面做一下綜合對比。

首先是車身尺寸，奇瑞多米長寬高分別是3720/1700/1608毫米，軸距2520毫米。就車身尺寸來看，基本上介于零跑T03和比亞迪海鷗、五菱繽果之間。雖然車身尺寸不算太長，但是在軸距方面僅次于五菱繽果。理論上來講，奇瑞多米車內空間表現應該會僅次于五菱繽果。

其次就是配置了，奇瑞多米兩款車均配備了10.25英寸的中控屏和7英寸的儀表盤，中控屏尺寸是這幾款車中最大的。可以通過語音控制導航、電話和空調，不過沒有免喚醒功能，手機APP可以控制空調、充電和解鎖車輛。在智能化表現上，好于五菱繽果但不如比亞迪海鷗和零跑T03。

但有一點，奇瑞多米配備了四門車窗一鍵升降和防夾手功能，這在同級車中還是很少見的。

最后就是動力和續航了，奇瑞多米全系車型搭載了前置單電機，配備國軒高科的磷酸鐵鋰電池，全系車型都支持快充功能。由于所配備的電池包容量不一樣，純電續航分別為305公里和405公里。最大功率40千瓦，最大扭矩110牛米。

動力表現同樣也是略好于五菱繽果，不如比亞迪海鷗和零跑T03。只有405版本車型支持對外放電，305版本車型是沒有對外放電功能的，零跑T03和五菱繽果全系車型都沒有對外放電功能，比亞迪海鷗則是全系標配。

還有需要說明的是，此次對比的幾款車型都是以入門版為標準的，售價都在6萬元以內。比亞迪海鷗是2024年8月上市的老款車型，雖然官方指導價是6.98萬，但優惠過后也在6萬元以內。

看完了上面的內容，你覺得5.99萬的奇瑞多米競爭力如何？

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