6月8日，AG600“鯤龍”飛機(jī)1006架機(jī)在完成最后一個(gè)架次的試飛后順利降落在青海海西花土溝機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)民機(jī)試飛中心組織的AG600飛機(jī)（1006架機(jī)）證后高原性能試飛任務(wù)圓滿完成。6月9日，該架飛機(jī)從海西花土溝機(jī)場(chǎng)起飛，在經(jīng)停敦煌莫高機(jī)場(chǎng)后順利轉(zhuǎn)回至蒲城民機(jī)試飛基地。此次試飛全面覆蓋高原機(jī)場(chǎng)典型運(yùn)行場(chǎng)景，系統(tǒng)驗(yàn)證了AG600飛機(jī)在高高原機(jī)場(chǎng)及復(fù)雜氣象條件下的起飛性能、爬升性能、著陸性能以及單發(fā)失效后的起飛著陸特性等。

AG600飛機(jī)圓滿完成高原試飛凱旋

高原試飛面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn)

花土溝機(jī)場(chǎng)標(biāo)高為2896米，屬于高高原機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)地形復(fù)雜，氣候環(huán)境差，大氣壓力較低且風(fēng)速、風(fēng)向變化快，同時(shí)該型飛機(jī)為首次執(zhí)行高原地區(qū)試飛任務(wù)，這對(duì)順利開展該型機(jī)高原性能試飛任務(wù)帶來了諸多挑戰(zhàn)。針對(duì)面臨的挑戰(zhàn)和困難，民機(jī)試飛中心AG600高原試飛團(tuán)隊(duì)提前謀劃，精心組織，制定了精細(xì)的試飛實(shí)施方案，建立了多層次的風(fēng)險(xiǎn)管控體系，并針對(duì)高原地區(qū)復(fù)雜氣象條件制定了完善的特情處置預(yù)案。從飛行組織、保障協(xié)調(diào)到應(yīng)急準(zhǔn)備，團(tuán)隊(duì)成員嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)要求，推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保試飛任務(wù)順利開展。

AG600飛機(jī)完成飛行前準(zhǔn)備

AG600飛機(jī)在花土溝機(jī)場(chǎng)滑行

AG600飛機(jī)在花土溝機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛

迎難而上攻克“鯤龍”高原試飛難題

自AG600飛機(jī)于5月23日轉(zhuǎn)場(chǎng)至花土溝機(jī)場(chǎng)以來，民機(jī)試飛中心AG600高原試飛團(tuán)隊(duì)以實(shí)際行動(dòng)踐行“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，先后克服人員缺氧，飛機(jī)起落架系統(tǒng)故障、因客觀情況試飛計(jì)劃受限等不利因素和困難，在團(tuán)隊(duì)成員的共同努力和精心保障下，歷經(jīng)16天順利完成22次滑行、10架次飛行，獲取大綱規(guī)定的加速停止距離測(cè)試、起飛性能驗(yàn)證、著陸性能評(píng)估等全部26個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)有效數(shù)據(jù)，圓滿完成AG600飛機(jī)證后高原性能試飛任務(wù)。

AG600飛機(jī)在花土溝機(jī)場(chǎng)

AG600飛機(jī)在花土溝機(jī)場(chǎng)開展地面試驗(yàn)

“鯤龍”擊水三千里，長(zhǎng)歌展望萬重霄

此次AG600飛機(jī)證后高原性能試飛任務(wù)的圓滿完成，在擴(kuò)展了AG600飛機(jī)高高原環(huán)境使用包線的同時(shí)，也為下一階段1005架機(jī)執(zhí)行高原/高溫試飛任務(wù)創(chuàng)造了有利條件，更標(biāo)志著民機(jī)試飛中心在復(fù)雜地理?xiàng)l件和復(fù)雜氣象環(huán)境下開展試驗(yàn)試飛任務(wù)的技術(shù)、組織和保障能力實(shí)現(xiàn)了大幅提升。

面向未來，民機(jī)試飛中心將牢記使命，錨定“建強(qiáng)民機(jī)試飛中心”的年度任務(wù)目標(biāo)，堅(jiān)持干字當(dāng)頭，全面承接國(guó)家大飛機(jī)和民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)和助推國(guó)家民機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)試飛力量。