廣西
近日，兩條連接廣西與廣東的高鐵線路迎來新進展。深南高鐵廣建1號隧道順利貫通，合湛高鐵廣西段上禾沖特大橋施工正式啟動。
資料圖
深南高鐵廣建1號隧道順利貫通
日前，深南高鐵廣建1號隧道順利貫通，標志著深南高鐵1標短隧道群最后一條短隧道實現貫通，為后續鋪軌施工奠定了堅實基礎。
據悉，深南高鐵位于廣東和廣西境內，東起廣東深圳市，西至廣西南寧市。這條線路為全長約648公里、設計時速350公里的高鐵。深南高鐵預計2027年建成通車，屆時南寧至深圳通行時間預計縮短至2.5小時，兩廣地區將實現“一日生活圈” 。
按照規劃圖來看，深南高鐵全線共設18個站點：南寧東?五合?六景?橫州?興業南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機場?江門?橫欄?中山北?廣州南沙?東莞濱海灣?深圳機場東?深圳西麗。
來源：廣東交通
合湛高鐵廣西段上禾沖特大橋施工
近日，合湛高鐵廣西段上禾沖特大橋施工正式啟動，橋梁工程建設取得新進展。廣東段正式掛網招標相關工程施工及監理單位，標志著項目建設即將進入全面施工階段。
圖為施工現場。來源：廣西交通
合湛高鐵線路起自既有邕北線合浦站，經廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站。
合湛高鐵設計時速350公里，正線全長約139公里，其中廣西段正線全長約63公里，橋梁占比78%。全線共設合浦、北海北、白沙鎮、廉江南、遂溪南、湛江西6座車站，其中，合浦、湛江西為既有站，其余為新建車站。項目預計2028年底建成通車。
根據預測，合湛高鐵全線建成通車后，從北海到湛江僅需30多分鐘，南寧到湛江預計只需約2小時。
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