汽車不是“壓縮包”

可不能想裝多少就裝多少

每輛車都有自己的核載人數(shù)

超出核載人數(shù)，我們一般稱呼為“超員”

也許有人會(huì)覺(jué)得

“超出幾個(gè)人而已，沒(méi)什么大不了”

“只要坐得下，多帶一個(gè)是一個(gè)”

這些想法可是大錯(cuò)特錯(cuò)了

殊不知超員超載

是導(dǎo)致發(fā)生道路交通事故的主要原因之一

小編整理了幾起近期查獲的超員違法行為

以案釋法、重申危害、以期警示

案例一

6月8日，庫(kù)車市交警在X315線查處一輛魯EK***7依維柯客車超員（核載17人，實(shí)載21人）。車內(nèi)均為油田工人，司機(jī)蒙某承認(rèn)因僥幸心理超員，正接受進(jìn)一步處理。

案例二

6月10日20時(shí)30分許，阿克蘇市公安交警在X300線6公里處開(kāi)展檢查時(shí)，看見(jiàn)一輛車牌號(hào)為新N9***0的輕型普通貨車的車廂里站著兩個(gè)人，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)，該車駕駛?cè)送跄潮硎拒嚿先藛T是一同工作的工友，圖方便就讓他們一起搭乘車輛。交警對(duì)其違法行為進(jìn)行批評(píng)教育，并要求駕駛員對(duì)乘客進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

案例三

6月12日凌晨，拜城縣交警在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛核載5人、實(shí)載7人的輕型貨車超員行駛。駕駛員劉某解釋稱，因同行另一輛車爆胎，為趕行程合并載客。交警對(duì)其違法行為進(jìn)行批評(píng)教育，指出超員會(huì)加劇制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、危及乘客安全，并依法處罰，責(zé)令轉(zhuǎn)運(yùn)超載人員。事件凸顯違規(guī)載客的安全隱患，警方再次提醒公眾嚴(yán)守交規(guī)。

超員載人危害極大

01

使車輛不穩(wěn)定

超員導(dǎo)致車輛超出其承載重量，增加行車時(shí)的不穩(wěn)定性；同時(shí)載重越多，慣性越大，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。

02

容易爆胎、失控

超員情況下，輪胎易因負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大而爆胎，導(dǎo)致失控側(cè)翻等事故。

03

增加逃生和搶救難度

超員車輛一旦發(fā)生交通事故、自燃等意外情況，將會(huì)給乘客逃生、人員搶救等帶來(lái)極大困難。

04

無(wú)座人員最危險(xiǎn)

超員的部分乘客因無(wú)座位，沒(méi)有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。

阿克蘇交警提示：超員行駛，危險(xiǎn)隨行，無(wú)論是駕車還是乘車，都不能抱有僥幸心理，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)，自覺(jué)抵制和拒乘超員車，安全才是回家最近的路。

來(lái) 源丨各縣市 公安局交通管理大隊(duì)

編 輯丨宋 玲

審 核丨王 丹

簽 發(fā)丨劉 雙 佳