本報記者 張碩 北京報道

當前，中國汽車市場正引領全球產業變革的新浪潮。作為全球最具活力與創新力的市場，中國新能源汽車產業蓬勃發展，在軟件定義汽車、智能座艙、自動駕駛等前沿領域，中國汽車市場亦展現出強勁的創新實力，中國汽車市場正經歷從“世界工廠”向“創新策源地”躍升。從“總部主導”到“中國決策”，從采購合作到產業鏈共建，從服務本土到輻射全球，在華跨國車企從“在中國為中國”進入“在中國為全球”階段。與此同時，全球汽車產業轉型變革持續加速，區域發展的不均衡性愈加突出，國際貿易關系日趨復雜，對汽車產業鏈供應鏈格局帶來諸多不確定性。

車百智庫調研報告《新能源汽車全球合作方向與路徑》指出：“當前全球新能源汽車產業區域發展明顯分化，但改善氣候目標下的國際合作基礎依然穩固、訴求突出。中國新能源汽車產業正以開放創新的姿態參與全球合作，未來在新能源汽車領域持續推進中國與更多國家的友好合作，或將成為全球汽車產業擺脫零和博弈、實現包容性增長的關鍵轉折點。”

全球車企也正在重新審視中國市場的戰略意義，諸多跨國企業紛紛將中國市場視為全球戰略的重要支點，積極尋求在華發展的新路徑與合作機遇。下一階段，如何強化中國汽車產業與世界鏈接，探索中國企業參與全球合作實現“雙向奔赴、深度融合”的新模式，推動全球供應鏈協同，對于全球汽車產業綠色轉型與創新發展至關重要。

《中國經營報》記者從中國電動汽車百人會方面獲悉，6月24日—25日，由中國電動汽車百人會主辦的2025全球新能源汽車合作發展（上海）論壇（GNEV2025?Shanghai）將舉行。論壇以“汽車產業全球合作新路徑”為主題，圍繞全球汽車產業合作的新形勢、中國汽車企業的國際化發展路徑、跨國企業在華發展的新策略、金融服務汽車產業出海等多個話題展開交流與討論。大會期間將舉辦3場活動，包括主論壇、專題論壇及閉門圓桌會。

6月25日全天舉辦的主論壇，上午場以“中國汽車產業與世界鏈接”為主題，探討全球新能源汽車合作與發展的新形勢；全球低碳轉型趨勢下中國車企參與國際合作的機遇與潛力市場；中國車企在東南亞、歐洲、拉美、中東等不同區域市場的本土化創新實踐；如何應對海外復雜的政策法規及合規要求；與海外供應鏈企業的合作模式創新。以及新能源汽車產業國際化進入深度本地化階段對出海綜合服務體系的新需求；不同區域市場支持貿易、海外投資、產業發展的環境、基礎與差異化特征特點；從物流、保險、金融、數據等維度如何支持車企的國際化發展，相關的產品設計和服務模式；如何做好政策協同。

下午場圍繞“跨國車企在華發展新路徑”，分為“在中國本土化”和“在中國為世界”兩個主題，深入探討跨國汽車企業在華發展的新目標、新趨勢；如何制定和完善中國汽車產業加速變革下的跨國汽車企業在華發展戰略；如何構建和提升適合汽車電動化、智能化發展的新本土化管理體系、研發體系、服務體系；如何把握中國開放合作新環境，重新定義在華合作模式，相互賦能更好在華發展。以及如何充分發揮跨國汽車企業國際經驗，與中國企業相互賦能、協同打造全球共生體系；如何利用中國市場、技術、供應鏈推動跨國汽車企業全球戰略；如何與中國科技企業合作，打造全球智能生態系統；如何利用中國產能和成本優勢，打造全球出口中心。

論壇還將發布“全球汽車伙伴行動倡議”、啟動全球新能源汽車合作平臺、舉行合作伙伴簽約等活動，攜手國際機構與企業，共同推動新能源汽車產業的國際協同與綠色轉型。

此外，6月25日下午舉辦的專題論壇，聚焦金融賦能產業揚帆出海，搭建金融服務汽車產業出海的交流平臺。探討新能源汽車國際化發展的市場機遇及對金融支持體系的需求，海外市場風險管理與金融應對策略；新能源汽車出口的金融支持政策，包括出口信貸、信用保險、外匯產品、跨境結算等方面；海外多元化融資渠道與創新綠色金融產品在新能源汽車出海的發展方向；海外消費金融服務的現狀、問題和路徑；政策與機制方面如何破局的建議。

據悉，6月24日還將舉行全球新能源汽車合作伙伴交流圓桌會（僅限邀請），以“匯聚全球伙伴力量打造汽車產業合作新生態”為主題，聚焦“雙向奔赴”，匯聚產業、專家和行業代表，共同探討全球汽車產業轉型發展的新形勢；區域轉型發展面臨的問題和挑戰；企業在推動轉型過程中的創新實踐、適應復雜國際環境的策略；全球合作的創新模式和落地路徑；復雜形勢下如何構建穩固合作關系及相關建議。

（編輯：童海華 審核：李正豪校對：顏京寧）