近日，比亞迪公布的 1 月銷量數(shù)據(jù)成為了汽車行業(yè)熱議的焦點，比亞迪憑借 300538 輛的銷量成績，同比增長47.7%，繼續(xù)憑借技術(shù)和產(chǎn)品穩(wěn)居中國品牌汽車市場銷冠寶座。

比亞迪旗下王朝和海洋系列車型依然是銷量主力，兩大系列車型的總銷量達到了278221輛，同比增長50.3%。其中秦PLUS、宋PLUS（參數(shù)丨圖片）、海豚等車型持續(xù)熱銷。此外，比亞迪高端品牌仰望和方程豹也取得了不錯的成績，為品牌向上突破提供了助力。

具體來看，秦系列憑借低油耗、高續(xù)航1 月銷量達 36882 輛；漢系列作為中大型轎車，以其高性能、長續(xù)航和豪華的配置，1 月銷量為 17329 輛；唐系列作為中型 SUV，1 月銷量為 6590 輛；宋系列更是成績斐然，1 月銷售 32483 輛，其中宋 L DM-i 搭載的 第五代超級混動系統(tǒng)，上市后迅速獲得市場認(rèn)可，月銷量穩(wěn)定在一兩萬輛左右；元系列憑借小巧靈活的車身和經(jīng)濟實惠的特點，在小型 SUV 市場中占據(jù)了一席之地，1 月銷量 26743 輛；剛上市不久的夏，1月熱銷10003輛。

比亞迪海洋系列中的宋 PLUS 以 51341 輛的驚人銷量成為了 1 月比亞迪銷量的最大功臣。小型純電車海鷗，以其小巧靈活的車身、經(jīng)濟實惠的價格以在1 月賣出 41212 輛。海豹家族憑借 “海洋美學(xué)” 的設(shè)計理念1 月銷售 27196 輛。此外，高端品牌騰勢也銷售了1.17萬輛。

比亞迪1月銷量再破30萬輛，主要得益于其各個產(chǎn)品線的強大技術(shù)能力和產(chǎn)品力，再加上近幾年比亞迪的品牌影響力日益增強，這使得比亞迪在1月這種相對弱勢的月份也能取得超過30萬輛的銷售業(yè)績。

除比亞迪之外，其他企業(yè)也紛紛公布了1月份的銷售情況。其中距離比亞迪最近的是長安汽車，銷量27.57萬輛，同比下降1.66%；其中，新能源車1月銷量67487輛。

吉利汽車也在延續(xù)熱銷勢頭，緊隨比亞迪和長安之后。1月，吉利乘用車銷量266737輛，同比增長約25%，環(huán)比增長約27%。其中，吉利銀河月銷達93545輛，同比增長超134%，環(huán)比增長約35%。銀河星艦7 EM-i 1月銷量達20330輛，吉利銀河E5銷量達14734輛。

而小鵬汽車也在繼續(xù)憑借智能車的優(yōu)勢，拉開與精品之間的距離，憑借MONA M03和P7+的熱銷，小鵬汽車超越理想汽車成為造車新勢力銷冠，1月共交付新車3.03萬輛，同比增長268%。

理想汽車、零跑汽車、深藍汽車與小米汽車的月交付量也都超過了2萬輛，其中，理想汽車1月份交付了2.99萬輛，環(huán)比下降48.9%，同比下滑4%；零跑汽車交付了2.5萬輛，環(huán)比下滑40.8%，同比增長105%；深藍汽車的月銷量為2.45萬輛，環(huán)比下滑32.8%，同比增長了44.2%。

而蔚來1月交付新車1.38萬輛，環(huán)比下降55.5%，同比增長37.9%，為進一步提升銷量，2月1日，蔚來官宣上線5年0息限時金融優(yōu)惠政策。

長城汽車2025年1月份的銷量為80933輛（含商用車），其中海外銷售28016輛，同比增長6.23%。哈弗品牌1月銷售48557輛，坦克品牌1月銷售12845輛。

小米汽車1月的交付成績同樣出色。據(jù)小米汽車官方2月1日公布的數(shù)據(jù)，小米SU7車型在1月的交付量再次超過2萬輛，已連續(xù)四個月交付量超2萬輛。

作為廣汽集團的自主新能源關(guān)鍵主力，1月份，廣汽埃安實現(xiàn)銷量14393輛，同比下滑42.3%。阿維塔2025年1月份的交付量為8826輛，同比增長超25%。嵐圖汽車2025年1月份的交付量為8009輛，同比增長14%。

總體上來看，新能源造車企業(yè)依舊憑借產(chǎn)品優(yōu)勢，占據(jù)了市場的增長勢頭，而傳統(tǒng)汽車企業(yè)巨大部分目前還沒有公布1月份的銷量數(shù)據(jù)。