合資中大型插混豪華MPV，這四個(gè)buff同時(shí)疊加在一起，按理說(shuō)價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太低，而且之前別克官方發(fā)布的預(yù)售海報(bào)，定位是30萬(wàn)級(jí)新能源MPV。

別克GL8（參數(shù)丨圖片）陸尚的正式售價(jià)是24.99-28.99萬(wàn)元，可以說(shuō)是姿態(tài)放的夠低了，畢竟隔壁的比亞迪夏的起售價(jià)是24.98萬(wàn)元。從定價(jià)來(lái)看，別克GL8陸尚應(yīng)該是成功了一半，不愁市場(chǎng)銷量。

別克GL8陸尚共推出三款車(chē)型，高、中、低，三個(gè)配置。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，低配只有右側(cè)是電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，左側(cè)是手動(dòng)開(kāi)啟方式，很多人會(huì)直接pass；中配左右兩側(cè)均是電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，但第二排座椅需要手動(dòng)前后移動(dòng)；頂配則不用多說(shuō)了，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，以及第二排電動(dòng)滑軌。

那么，考慮別克GL8陸尚的消費(fèi)者認(rèn)為中配有性價(jià)比，但是舒適度配置跟不上市場(chǎng)主流，前后排座椅加熱、通風(fēng)，以及二排座椅腿托，都是缺失的，主駕記憶和副駕老板鍵也是沒(méi)有的。

作為一款中大型MPV，用于家用的話來(lái)說(shuō)，這些便利性功能可以為性價(jià)比讓路，但這款車(chē)偏偏是一款主打商務(wù)功能的MPV，家用可以不必在意這些儀式感，但是在需要展示它的商務(wù)屬性的時(shí)候，沒(méi)有腿托，還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，氣場(chǎng)和氛圍一下子就降到了冰點(diǎn)。

在國(guó)產(chǎn)新能源尚未崛起之前，別克GL8在MPV領(lǐng)域中，一直是大哥級(jí)別的存在。但是隨著騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、比亞迪夏的強(qiáng)勢(shì)崛起，別克GL8的市場(chǎng)份額一步步縮減，同時(shí)品牌的豪華屬性也不再是堅(jiān)不可摧。

騰勢(shì)D9和嵐圖夢(mèng)想家主攻的方向是30萬(wàn)元以上的市場(chǎng)，主打豪華，而且市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，月銷量經(jīng)常領(lǐng)先別克GL8。

從別克GL8陸尚的定價(jià)不難看出，官方希望通過(guò)一個(gè)較低的定價(jià)，來(lái)?yè)寠Z插混市場(chǎng)，但是對(duì)于配置組合的把控，還差點(diǎn)兒火候。以指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)元的比亞迪夏來(lái)看，純電續(xù)航100km，車(chē)長(zhǎng)5145mm，軸距3045mm。別克GL8陸尚 智享版指導(dǎo)價(jià)26.99萬(wàn)元，純電續(xù)航142km，車(chē)長(zhǎng)5219mm，軸距3088mm。在純電續(xù)航，車(chē)身尺寸方面，別克GL8陸尚占有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格高了1萬(wàn)元。

再來(lái)看舒適度配置方面，比亞迪夏前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩（僅主駕），第二排座椅加熱、通風(fēng)，后排小桌板，以及電動(dòng)滑軌。如果拿這1萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)?yè)Q成這些配置，那么我相信從消費(fèi)者在選擇起來(lái)，就沒(méi)那么多的顧慮了。

最后

目前 ，別克旗下月銷量能夠過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，很大程度上是要寄希望于別克GL8的。而別克GL8陸尚在定價(jià)方面確實(shí)是勇氣可嘉，但是在配置方面就有些小氣了，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)有兩不買(mǎi)，一是不買(mǎi)低配車(chē)型，二是不買(mǎi)頂配車(chē)型，中配車(chē)型才是消費(fèi)者最為關(guān)注的，同時(shí)也是走量車(chē)型。