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理想L系列大升級:雙腔空懸+激光雷達,智能座艙再進化,價格依然香!

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5月8日,理想汽車宣布,旗下“L系列”推出了“智能煥新”版,理想L6售價24.98萬-27.98萬元;理想L7參數圖片)售價30.18萬-35.98萬元;理想L8售價32.18萬-37.98萬元;理想L9售價40.98萬-43.98萬元。


智駕輔助/理想同學統一升級

借著車型換代,理想L系列的輔助駕駛進行了更新。

首先AD Pro輔助駕駛系統將搭載新一代地平線征程6M芯片。它的CPU規格是上一代征程5的4倍,圖像處理能力提升84%,讀取數據能力提升20%,同時AI架構也有所升級,相同算力之下,能讓transformer效率提升3倍;三合一系統架構更精簡,整體功耗降低37.5%,從原先的200W降至125W。


另外AD Pro全系標配ATL全天候激光雷達,它此前僅在AD Max車型上配備。這款激光雷達是理想汽車與禾賽共同正向研發的,特別為理想車型、AD Max采集的海量數據,以及理想端到端駕駛系統定制。它使用了禾賽第四代芯片架構,雙核MCU配置,探測器靈敏度提升了130%,分辨率提升了2.5倍,最遠探測距離達到200m,以及120°超廣視野。同時它的集成度更高、體積減小了60%,外露最小視窗高度僅有25mm,功耗降低了55%,能效更高。


所以在全新芯片+激光雷達的加持下,理想AD Pro輔助駕駛系統將有更遠、更廣、更清晰、更快速的感知、識別、分析能力,同時還不費電。

然后在軟件上,AD Pro也具備了很多AD Max的能力,比如更強的“360°AEB安全盾”,它可以全速域開啟,能在低速、異形障礙物、路口轉彎、全黑無燈夜間、有橫穿的外賣車或行人、兒童或電動車鬼探頭等場景下,發揮重要作用,及時剎停。還有新增的二次碰撞預警、車位隨心畫,優化的緊急車道保持、前后向誤加速抑制、LCC紅綠燈啟停等功能,讓AD Pro在安全防護方面更上一層樓。

而AD Max高級輔助駕駛系統將搭載英偉達Thor-U芯片,擁有700TOPS算力。這款芯片主要是為AD Max將在2025下半年推出新一代VLA司機大模型,提供算力空間,讓后者的語音駕駛交互、漫游找車位、拍照位置識別代駕等功能,發揮最大功力。


簡單概括:AD Pro這波更新注重提升眼前的體驗,AD Max的升級放眼未來的算力條件。那么在AD Max的新一代VLA司機大模型上車之前,兩個智能駕駛輔助系統的能力,會很接近。

智能化部分第二個“統一升級”的,就是人機交互的AI形象——理想同學,它新增了全新的“毛絨”皮膚,首次擁有記憶功能,可以成為我們與智能座艙、智能駕駛溝通的虛擬代理人。據悉這部分功能和體驗,后續將通過OTA全量升級。

接下來我們看看理想L6到L9,每款車型還有哪些差異化的升級,以及新車的訂購權益。

理想L6智能煥新版

這次新款理想L6新增專屬配色方案,車身是天青色特別版珍珠漆,還有20英寸、21英寸的新造型輪轂。車內則是增加了全新黑棕雙色內飾。


理想L6智能煥新版在5月31日前下定,可享受3年0息金融方案、5000元定金抵10000元購車尾款、贈送特殊外觀顏色(價值10000元)、L6 Pro贈送智能冷暖雙用冰箱(價值10000元)和L6 Max贈送全新21英寸輪轂(價值10000元)等限時權益。


所以新款理想L6的重點,還是更強的AD Pro和理想同學,那么它的Pro版本也就更值得關注。

理想L7/L8智能煥新版

全新的理想L7和L8,將全系標配雙腔魔毯空氣懸架。該項配置原先只在兩個車型的“Max”和“Ultra”身上才有,如今在“Pro”版本上也能用到了。

雙腔空懸的優點很多,比如支撐性更強,剛度提升30%,而且響應速度也更快,可以在更多車速和路況條件下,保持車輛平穩、舒適。另外雙腔空懸也能更好地應付極端情況,比如高速躲避障礙物,也有更強的安全防護能力。


另一個重點升級在電池和續航部分,新款理想L7和L8的Max版,將配備52.3kWh電池。理想L7 Max版的純電續航,將從225km提升到286km;綜合續航從1360km提高到1421km。理想L8 Max純電續航,從225km提升到280km;綜合續航從1360km提升到1415km。


同時這兩個版本的充電效率也更快了,電量從20%充至80%,僅需25min。

然后就是新款的理想L7和L8新增了一個“藍灰特別版冷光漆”的外觀配色方案,同時新增全新黑棕雙色內飾和20英寸、21英寸輪轂。

兩款新車在5月31日前下定,即可享受3年0息金融方案,5000元定金抵10000元購車尾款,贈送7kW家用充電樁及免費安裝服務或30000積分,免費贈送外觀特殊色彩方案,8000元選裝基金等限時權益。


新款的理想L7和L8重點提高了底盤質感和電池續航的能力,其實就是優化了整體的駕乘舒適度,讓這兩款車能應付更多出行場景。這兩款車我們建議大家可以好好看看“Max”版本,它還將配備英偉達Thor-U芯片,后續還有VLA司機大模型,綜合來看性價比較高。

理想L9智能煥新版

相比于前面的三款車,理想L9的升級點會更多一些。首先它全系標配雙腔雙閥魔毯空氣懸架,也就是雙腔空懸+雙閥減震器的組合。這個配置的突出優點是,憑借多出的一個減震器阻尼控制閥,讓懸架根據路況調整支撐性、軟硬度,以及抑制俯仰晃動,速度更快、動作更精準。


然后是座艙部分,新款理想L9新增十八點熱石揉捏按摩,21.4英寸3K超清后艙娛樂屏,配備LCD超清流媒體內后視鏡,以及在高位剎車燈上配套的800萬像素120°超廣角獨立攝像頭。


外觀方面,新款理想L9增加了一個“雅灰特別版冷光漆”,Ultra版本的品牌logo、外后視鏡、車窗邊緣,都會使用磨砂質感的啞光金裝飾,輪轂則有暗金色造型可選。


新款理想L9在5月31日前下定,可享受3年0息金融政策,5000元定金抵15000元購車尾款,贈送7kW家充樁或3000度電理想超充權益,限時贈送包括雅灰在內的三種特殊外觀顏色等四項限時權益。


理想L9這次“智能煥新”,應該算是“錦上添花”了,底盤懸架、按摩、更大的后艙娛樂屏和流媒體后視鏡,以及Thor-U芯片,都讓原本各項數值拉滿的理想L9,變得更強。當然,這樣的車型,也可以突破“家用”,來到更廣闊的市場和出行場景中。

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理想這次對“L系列”的更新迭代,非常有針對性,絕大部分都與“智能化”相關,無論是底盤還是“理想同學”,亦或是后排娛樂屏以及流媒體后視鏡。而且車型研發團隊沒有掉進“沒用硬變”的陷阱里,不去糾結是不是來個嶄新的外觀內飾造型,或是非要對不常用的功能進行升級。

這倒是挺符合理想汽車“務實、高效”的行事作風,相信得到“錦上添花”的升級之后,理想“L系列”會得到更多消費者的關注和青睞,仍然扮演著銷量“中流砥柱”的重要角色。

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