【文/財圈社&道哥說車 張淺】當智能駕駛技術逐漸成為汽車行業競爭的核心賽道，深藍汽車與華為的深度合作無疑為市場投下了一枚“技術核彈”。5月22日，深藍S09以“家庭大六座智慧旗艦SUV”的身份正式上市，憑借23.99萬元起的價格和“首批搭載華為乾崑智駕ADS 3（參數丨圖片）.3”的核心標簽，將高階智能駕駛的門檻拉低至30萬級市場。這款車型的誕生，標志著中國智能汽車產業正式進入“技術普惠”時代。

華為乾崑智駕ADS 3.3：全場景智能的“技術核彈”

深藍S09最引人注目的標簽，莫過于其搭載的華為乾崑智駕ADS 3.3系統。這套系統以“全維安全、全場景覆蓋、全生態聯動”為核心，硬件層面整合了3顆激光雷達、11顆高清攝像頭及12個超聲波雷達，構建了360°無死角的環境感知網絡。其核心優勢體現在三大維度：

其一，全場景貫通能力。從車位到車位的智駕邏輯，覆蓋了高速ETC通行、無保護左轉、窄路會車等復雜場景。例如，泊車代駕（VPD）功能支持跨樓層尋位和代客充電，用戶下車后車輛可自主完成泊車，徹底解決城市停車痛點。實測數據顯示，其自動緊急制動系統在150km/h時速下的響應速度較行業平均快0.3秒，側向障礙物識別距離提升至120米，遠超傳統L2+級輔助駕駛的極限。

其二，持續進化的潛力。深藍S09承諾將于2025年下半年首批升級至HUAWEI ADS 4.0系統，采用全新WEWA架構，端到端時延降低50%，重剎率減少30%。這意味著車輛將具備無圖智駕能力，城市NCA（導航輔助駕駛）的覆蓋范圍將從核心城市擴展至全國。

其三，安全冗余的革新。華為全向防碰撞CAS 3.0系統實現了主動安全邏輯的升維。例如，當后車以100km/h高速逼近時，系統可自動加速規避碰撞；倒車遇障礙物時，剎車響應時間縮短至300ms，較行業平均提升40%。這種“預判式安全”理念，將事故風險從被動應對轉向主動規避。

第三排安全革命：重新定義家庭出行底線

在傳統大六座SUV市場中，第三排安全始終是難以啟齒的痛點。深藍S09通過“硬核結構+智能防護”的雙重創新，打造了行業首個“全排等安全”解決方案。

被動安全層面，其車身采用中保研MGGG設計標準，十三橫五縱潛艇級籠式結構，熱成型鋼占比達53%，A柱強度高達2000MPa，遠超美標IIHS要求。在100km/h超高速三角度碰撞測試中（遠超國標50km/h標準），第三排生存空間完整度達100%，燃油系統無泄漏，電池包零起火爆炸，E-CALL緊急救援實現秒級響應。

主動安全設計則依托華為技術深度賦能。GOD（通用障礙物檢測）網絡可識別橫穿、斜穿的二輪車及異形障礙物，配合全向防碰撞系統，將第三排側碰風險預警提前至2.5秒。碰撞發生后的50ms內，系統會自動解鎖車門、開啟雙閃并觸發救援，較傳統被動安全系統響應速度提升3倍。

空間與舒適：家庭場景的極致洞察

深藍S09以5205mm車長、3105mm軸距構建了堪比MPV的空間框架，但其真正創新在于“場景化設計思維”。

空間靈活性上，“三間房五張床”模式顛覆了傳統SUV的功能邊界。六座滿員狀態下，后備箱可容納7個20寸行李箱；放倒座椅后，4.3㎡純平地板可擴展為2.5米露營大床，甚至裝載55英寸電視39。同級唯一的700mm滑軌智能中島，集成了10L冷熱雙溫冰箱，支持-6℃至50℃溫控，配合可橫滑160mm的雙零重力座椅，讓車內取物、休憩、辦公無縫切換。

舒適性配置則瞄準家庭出行的細微痛點。六軸防暈車技術通過動力、懸架、空調系統的聯動調節，將平均急動度控制在2.4m/s3以內（優于行業21%），徹底解決老人與兒童的暈車困擾39。主動魔毯底盤系統配合分體式CDC空懸，可實時預瞄路面并調節阻尼，30km/h過減速帶時垂向加速度低至12.86m/s2，舒適性超越豪華轎車標準。

深藍S09的誕生，標志著中國汽車產業正式進入“技術定義價值”的新紀元。當華為乾崑智駕、鴻蒙生態與深藍的制造體系深度融合，產生的不僅是產品力的躍升，更是對傳統豪華車價值體系的徹底解構。

這款車型證明：在智能電動車時代，真正的豪華不再是配置表的長度，而是尖端技術能否轉化為用戶可感知的安全、舒適與自由的體驗。隨著ADS 4.0的即將到來，深藍S09或許正在書寫一個屬于中國智能汽車的新范式——讓每一位家庭用戶，都能以觸手可及的價格，擁抱未來出行的終極形態。