2025年1月2日，德國的風能發電量一度高達40吉瓦。由于供應遠超需求，以至于德國出現了4小時的負電價，電價大約為-5歐元/千瓦時，相當于你用電他還給你錢。

當然了，也不止德國，全歐洲都經歷這種事情。比如在去年，法國就經歷了356小時的負電價時刻，西班牙則是247小時，芬蘭更是達到了驚人的700小時。

按照業內人士的說法，整個歐盟在去年一年中，有17%的時間電價都是負的。這究竟是要鬧哪樣？難道歐洲的發電廠都喜歡做慈善？

歐洲的電是期貨？

其實關于歐洲為啥會出現負電價這種現象，主要跟歐洲的電網經營策略有關。

從當前的布局來看，歐洲的電廠和電力公司都是私營企業。大家都是奔著做生意的目的，在歐洲的電力市場上運籌帷幄。

其中，還誕生了一個名為ECC的機構。這個機構有點類似于歐洲的電力期貨交易所，每時每刻都在交易著歐洲的電力產品。

按照交易規則來看，發電廠每個小時都會拿出一個數據，給下一個小時的電力報價。而那些電力公司則互相競拍，價高者得。

總的來說，歐洲的電就跟期貨似的，輾轉倒手之間，就從原產地發往消費者手中去了。

只不過，和其他期貨不一樣的是，電這種東西非常不好保存。發電廠發多少，消費端就得用多少，根本無法留存到第二天。

那么問題來了，假如有一天，發電廠的電發多了，供大于求，這時候該怎么辦？沒辦法，就只能降價銷售了，有時候甚至還得把價格調成負的。

畢竟這多出來的電，屬于“過剩之電”，都已經是過剩的東西了，又怎能賣出高價？歐洲人口中常說的“垃圾電”，就是來源于此。

老百姓能拿到“負電價退款”嗎

說到這里可能很多人會問了，電作為一個按需分配的東西，怎么會出現生產過剩呢？就算過剩了，電價為啥就變成負的了？如果是負電價，歐洲的老百姓們能拿到錢嗎？

不要急，關于這些問題，咱們一個一個來回答。首先，電價變負以后，老百姓們是沒法拿到錢的。

原因也不復雜，因為歐洲的電力系統，主要由三方組成：分別為發電廠、電力公司和老百姓。

當發電廠把電賣給電力公司以后，就不管后面的事兒了。后續電力公司想賣多少錢，都無所謂。

而電力公司拿到電以后，一般會以一個穩定的價格賣給客戶，比如每度電賣40歐分，約合人民幣3.2元。甭管發電廠給的電價是多少，電力公司賣給顧客的電，價格都不會變。

現在大家看出來了吧？負電價省下來的錢，相當于發電廠補貼給電力公司了。至于末端的消費者，基本上都得按年度計算的長期合同來支付電價。

歐洲電能為啥會過剩？

說完了三方關系，咱們再來聊聊第二個問題，電能為啥會出現過剩？

答案其實很簡單，因為歐洲的“環保電”太多了，火電廠太少了，發電只能聽天由命。在這種情況下，每天的發電量就有點捉摸不透了。

就拿德國來舉例，德國有62.7%的電力，來自可再生能源，其中風力發電占33%，光伏發電占14%。至于燒煤的火力發電，只占不到15%。

這樣的后果是什么呢？每當風力一大、太陽一暴曬的時候，德國的發電量就蹭蹭往上漲了。用不完，根本用不完。

最關鍵的是，你還不能人工干擾電能的產出，畢竟這些設施的規模都挺大，你總不能把光伏全部蒙上黑布？或者把風機葉片都拆下來吧？

可見，可再生能源的“不可控”，就是歐洲電力過剩的關鍵因素。

電價為啥可以是負的？

接下來就是第三個問題，過剩歸過剩，那電價為啥是負的呢？難道發電廠連成本都不要了？

嚴格來講，這點負電價壓根影響不了發電廠的發電成本。因為歐洲的許多清潔能源，本就是一次性成本的產物。

如果是火電的話，就需要煤炭、天然氣等燃料，每天不斷的燒開水用來發電。按照當前的消耗率來看，每度電的產出，大約要消耗270-320克的標準煤。

但風機、光伏就不一樣了，一旦將其安裝好以后，今后就不需要投放燃料了，直接靠太陽和風就行，主打的就是一個零成本運營。

既然都是零成本了，那還管啥電價正負？直接用就得了。

而且電價負的越多，那些過剩的電能消耗就越快，相應的調峰填谷速度也越快。在這種情況下，發電廠就能時刻維持平穩供應狀態了。

事實上，即便采取了負電價策略，發電廠也不會虧錢。像開頭提到的德國負電價事件，只持續了大約4個小時，這4個小時里虧掉的錢，在后續的20個小時里能輕松賺回。

按照業內人士的說法，在過去的一年時間里，德國只有4%的時段是處于負電價狀態。而剩下的96%的時段，很多時候都是高電價狀態。

可見，歐洲那些發電廠幾乎虧不了錢。如果真是虧本經營的話，許多發電廠早就經營不下去了。

中國大一統戰略的優越性

講完了歐洲的電力供應格局，咱們也不得不贊嘆我國的電力供應策略。

和歐洲不同的是，我國的電力系統并不是私營的，而是由央企統一調度的。在這種情況下，就能做到“多電有所放、缺電有所補”。

比如四川某段時間的水量比較多，這時候水電站多出來的電，就能發往浙江、福建一帶。

或者新疆某段時間的風比較大，這時候風機多出來的電，就能發往陜西、河南等地。久而久之，各地的電力供應系統也就能維持峰谷平衡了。

反之亦然，當某些地方的水量比較小，風力比較小，或者太陽光比較弱的時候，就得輪到火電廠發力了。

這時候許多火力發電廠就會及時增加煤炭燃料，以填補電力不足的空缺。這就是我國得以維持電力穩定供應的核心小妙招。

對于此番招數，歐洲是很難玩得起來的。首先，歐洲的電網沒有統一調度，因此無法做到“多放少補”。其次，歐洲沒有掌握特高壓技術，因此沒法實現長距離的輸電。

當這兩道難關橫亙在面前的時候，歐洲的電力供應系統也就不怎么穩定了。

歐洲缺乏電力儲能設施

當然了，在電力供應方面，歐洲還有一個巨大的短板，那就是缺乏儲能設施。

按照相關人士的說法，電力儲能設施大致分為兩種：一個是水庫儲能，還有一個則是鋰電池儲能。

前者在儲能過程中，會用多余的電力，將低水位的水，抽到高水位的水庫中去。待需要用電時，再把高水位的水給放下來，這樣就能實現供需平衡。

至于鋰電池儲能，則是采用的充電寶原理。如今的許多電池企業和科技企業，都在做電力儲能產品。尤其是比亞迪、特斯拉這些業界大佬，更是走在了電力儲能時代的前列。

從目前的情況來看，我國在電力儲能這塊，實力還是挺強的。截至2023年，我國的電力儲能累計裝機容量高達290吉瓦，位居全球第一。

其中抽水蓄能設施占2/3，鋰電池儲能產品占1/3。二者相輔相成，讓我國在電力儲能領域，穩穩的站住了腳跟。

當然了，從行業發展的角度來講，形成這樣的結果也是必然。

對于水庫儲能和鋰電池儲能這兩項，一個考驗國家的基建能力，一個考驗國家的工業化進度。而我國恰恰最擅長這兩項，自然就拔得了電力儲能的頭籌。

至于歐洲的話，要想達到我國的電力儲能水平，基本上屬于難上加難。基建這塊就不用說了，歐洲的基建被我國甩了好幾條街。

而工業化這塊，歐洲也在逐步萎靡。像德國大眾的部分廠子，就已經關閉了。那個號稱“歐洲寧德時代”的Northvolt，也宣布破產了，千億資金打了水漂。

工業體系都頹成這個樣式了，歐洲的鋰電池儲能設施進度可想而知。

按照歐盟方面的規劃，在2030年之前，歐洲要部署108吉瓦的儲能設施。但從目前的情況來看，歐洲才部署了35.9吉瓦。可見，沒有那金剛鉆，幾乎很難攬下這瓷器活。

中國儲能赴歐創造共贏

既然基建能力不行，工業化也逐漸被掏空，那歐洲該怎么辦呢？難道歐洲電網就這樣拉垮了？

在這個千鈞一發的時刻，中國儲能企業及時伸出了選手。正所謂“老爺心善，見不得別人受苦”，既然歐洲有這么一份天價的訂單需求，那咱們也只能笑著接納了。

于是乎，在2024年，華為、陽光電源、比亞迪等企業，相繼入駐歐洲，給歐洲電網提供了50吉瓦的儲能設施。

其中，比亞迪作為行業標桿，僅在2024年上半年，就為歐洲提供了5吉瓦的儲能設施，在歐洲電力市場中占到了30%的份額。

到了2025年，我國的德業儲能，也拿到了德國3吉瓦的訂單。拿下單子以后，德業儲能為德國提供了40尺的集裝箱儲能系統，并支持德國電網的光儲一體化和離網運行。

除此之外，像特斯拉的上海儲能超級工廠，也開發了Megapack系列產品。該產品的單臺儲能容量高達3.9兆瓦，一產出便優先發往歐洲市場。

總的來說，歐洲省不了電，中國來省，歐洲解決不了的問題，中國來解決。當中國企業紛紛進駐歐洲的時候，一場屬于歐洲人的省電大時代就會來臨了。

在這個過程中，歐洲人把供電不穩定的問題解決了，我國企業也賺到了錢，雙方互利共贏，何樂而不為呢？