在中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化與智能化浪潮加速演進(jìn)的背景下，以一汽奧迪為代表的豪華車企正以全新的戰(zhàn)略布局，積極投身這場(chǎng)行業(yè)變革。將于5月31日啟幕的2025年粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展上，一汽奧迪基于PPE豪華純電平臺(tái)打造、并搭載華為先進(jìn)技術(shù)的首款車型——奧迪Q6L e-tron家族將正式開(kāi)啟預(yù)售，此舉被視為一汽奧迪深化“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略、角力未來(lái)高端出行市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。

奧迪Q6L e-tron不僅是一汽奧迪電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心產(chǎn)品，也是其與本土科技巨頭華為合作的首款落地車型。該車型誕生于奧迪在長(zhǎng)春投建的PPE超級(jí)智能生態(tài)工廠，該工廠總投資額逾180億人民幣，Q6L e-tron作為其下首款車型，標(biāo)志著奧迪品牌在華電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

技術(shù)層面，一汽奧迪Q6L e-tron采用了全域800V高效充電技術(shù)，支持高達(dá)270kW的充電功率，并宣稱擁有同級(jí)別領(lǐng)先的765公里續(xù)航里程。更引人注目的是其智能化配置，得益于奧迪與華為在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，Q6L e-tron深度集成了華為乾崑智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備雙激光雷達(dá)和視覺(jué)融合感知方案，力求為消費(fèi)者提供更高級(jí)別的智能駕乘體驗(yàn)。

在電動(dòng)化產(chǎn)品加速布局的同時(shí)，一汽奧迪并未放棄其在燃油車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推進(jìn)“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略。本次粵港澳大灣區(qū)車展，除Q6L e-tron外，基于全新PPC豪華燃油平臺(tái)打造的先鋒之作一汽奧迪A5L，以及奧迪Q7、奧迪SQ7、奧迪Q8、奧迪RS Q8、奧迪A8L等傳統(tǒng)主力燃油車型也將同臺(tái)展出。根據(jù)規(guī)劃，從2025年起的未來(lái)三年內(nèi)，一汽奧迪將依托PPC與PPE兩大新平臺(tái)，陸續(xù)推出包括全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L在內(nèi)的近20款新產(chǎn)品，顯示其在豪華車市場(chǎng)多線作戰(zhàn)、保持領(lǐng)先地位的決心。

當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，豪華品牌也在產(chǎn)品性能、智能座艙、用戶體驗(yàn)及品牌生態(tài)構(gòu)建上全面發(fā)力。一汽奧迪Q6L e-tron的推出，融合了奧迪百年造車底蘊(yùn)與華為前沿智能科技，其能否在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)豪華電動(dòng)車市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿，將對(duì)一汽奧迪乃至整個(gè)合資豪華品牌陣營(yíng)的電動(dòng)化路徑探索具有重要的參考意義。

封面新聞?dòng)浾?劉念