“商業(yè)的本質(zhì)是可持續(xù)性，需在成本、定價(jià)、價(jià)值間建立健康循環(huán)。”

5月29日，2025年沃爾沃汽車(chē)“七劍下天山”的第二款產(chǎn)品——全新S90在其產(chǎn)地大慶工廠正式上市，限時(shí)一口價(jià)30.09萬(wàn)元起。這是繼4月15日，全新XC90上市后，沃爾沃在豪華C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的又一力作。

依舊講安全，依舊將“安全是一種信仰”的價(jià)值觀貫穿到這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的方方面面。“過(guò)去幾十年，特別在中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展的這十幾年中，沃爾沃倡導(dǎo)的理念、輸出的價(jià)值觀從未改變過(guò)，”沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林接受買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar采訪時(shí)表示，這在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)并不多見(jiàn)。

商業(yè)本身是一種取舍和選擇，特別是在突飛猛進(jìn)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，繁華盡現(xiàn)也魚(yú)龍混雜。其中，基因于北歐的沃爾沃，加之吉利控股集團(tuán)的強(qiáng)有力支持，沃爾沃有初心，也有能力去堅(jiān)守一場(chǎng)價(jià)值觀的勝利。

一定會(huì)很難。面對(duì)其中艱辛，袁小林亦有預(yù)判：“‘量、質(zhì)、價(jià)值觀’需動(dòng)態(tài)平衡做出取舍，而價(jià)值觀是取舍的準(zhǔn)繩。”他告訴記者，企業(yè)經(jīng)營(yíng)始終處于動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)的過(guò)程，如同打橋牌，關(guān)鍵不在于牌面好壞，而在于如何靈活應(yīng)對(duì)。

2025年的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)于沃爾沃并不算一手“好牌”。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度沃爾沃全球銷(xiāo)量共計(jì)17.2萬(wàn)輛，同比下滑6%，同時(shí)利潤(rùn)下滑明顯。基于此，沃爾沃全球也開(kāi)啟降本計(jì)劃，通過(guò)優(yōu)化采購(gòu)流程、提升供應(yīng)鏈效率、改進(jìn)生產(chǎn)效率等多種方式實(shí)現(xiàn)商業(yè)能力的提升。

在中國(guó)，沃爾沃面臨的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻，而機(jī)會(huì)也孕育其中。“短期看，我們關(guān)注每個(gè)經(jīng)營(yíng)周期的健康度；長(zhǎng)期看，我們更看重企業(yè)價(jià)值取舍與戰(zhàn)略定力。”袁小林表示，真正的成功標(biāo)準(zhǔn)，是看企業(yè)能否將短期挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期發(fā)展的動(dòng)能，在行業(yè)起伏中始終保持定力。

從財(cái)務(wù)指標(biāo)看，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)不低于20%；從利潤(rùn)而言，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)亦是如此。在此基礎(chǔ)上，沃爾沃正在用“安全是一種信仰”影響全行業(yè)，沃爾沃也在用對(duì)價(jià)值觀的堅(jiān)守與動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)的過(guò)程，穿越周期。

以下為袁小林采訪摘錄：

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：這次全新S90上市，我們看到沃爾沃也推出了非常有誠(chéng)意的“限時(shí)一口價(jià)”，想請(qǐng)問(wèn)您，面對(duì)當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“卷”到價(jià)格戰(zhàn)的情況，沃爾沃如何看待和應(yīng)對(duì)這一局面？

袁小林：企業(yè)的生存與發(fā)展需以價(jià)值觀為根基。許多企業(yè)將愿景、使命、價(jià)值觀視為墻上的口號(hào)，但對(duì)沃爾沃而言，價(jià)值觀是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的核心指引。即便面臨行業(yè)高度內(nèi)卷，沃爾沃也不會(huì)以犧牲品質(zhì)與安全，而存活下來(lái)，即便存活下來(lái)后，那也不是沃爾沃了。

通過(guò)產(chǎn)品硬實(shí)力與體系化能力，向市場(chǎng)傳遞“可信、有吸引力、物有所值”的信號(hào)。質(zhì)和量相輔相成。質(zhì)是前提，但在保證質(zhì)的情況下下，量也同樣重要。

除了產(chǎn)品技術(shù)的整合能力，我們還必須擁有商業(yè)化的能力。產(chǎn)品定價(jià)本質(zhì)上由供需關(guān)系決定，而非單純?nèi)Q于成本。企業(yè)健康發(fā)展的前提是價(jià)格覆蓋成本，并實(shí)現(xiàn)盈利，來(lái)支撐研發(fā)投入與產(chǎn)品迭代，這是一個(gè)企業(yè)能健康發(fā)展的基本要求。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：我們看到，外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)普遍面臨了較大挑戰(zhàn)，沃爾沃也不例外。您如何看待沃爾沃面臨的困難，又如何解決？

袁小林：如何形容體系能力最好呢？我想舉個(gè)例子：同樣在菜市場(chǎng)挑選食材，米其林星級(jí)廚師與街邊餐館廚師呈現(xiàn)的菜品會(huì)截然不同。前者以專(zhuān)業(yè)技法、火候把控與味覺(jué)搭配，將普通食材雕琢為星級(jí)水準(zhǔn)；后者雖具特色，卻受制于經(jīng)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)，難以突破定位邊界。兩者的差距，本質(zhì)是體系能力的層級(jí)差異，不是食材的優(yōu)劣，而是與烹飪的理解深度與經(jīng)驗(yàn)累積的厚度有關(guān)。

這種差異在汽車(chē)行業(yè)同樣顯著。沃爾沃的體系化能力，核心在于將一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商的技術(shù)資源，通過(guò)選擇、匹配、標(biāo)的、調(diào)教和業(yè)務(wù)能力，確保產(chǎn)品品質(zhì)與品牌定位高度一致。

主機(jī)廠的本質(zhì)不是簡(jiǎn)單組裝供應(yīng)商部件，而是以清晰的價(jià)值觀、深厚的歷史積淀、扎實(shí)的Know-How積累，構(gòu)建不可復(fù)制的優(yōu)勢(shì)；專(zhuān)注“產(chǎn)品、品牌、體系”三大核心，讓消費(fèi)者選擇沃爾沃，不僅因某一項(xiàng)安全配置，更是因?yàn)閺难邪l(fā)到生產(chǎn)、從技術(shù)到服務(wù)的全流程可靠性，而這種可靠性，正是穿越市場(chǎng)周期的核心資本。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：您如何看待企業(yè)穿越市場(chǎng)周期的時(shí)長(zhǎng)？沃爾沃達(dá)成怎樣的目標(biāo)，才算成功穿越市場(chǎng)周期？

袁小林：市場(chǎng)低谷并非當(dāng)下獨(dú)有的挑戰(zhàn)，即便在汽車(chē)黃金時(shí)期，也有起伏，可能只是起伏的定義不太一樣，企業(yè)也始終處于動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)過(guò)程，這如同打牌，關(guān)鍵不在于牌面好壞，而在于如何靈活應(yīng)對(duì)。

穿越周期的本質(zhì)是對(duì)價(jià)值觀的堅(jiān)守與動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)的過(guò)程。順境時(shí)，行業(yè)普遍盈利，企業(yè)間差距不明顯；逆境時(shí)，真正考驗(yàn)企業(yè)價(jià)值取舍與戰(zhàn)略定力。短期來(lái)看，我們關(guān)注每個(gè)經(jīng)營(yíng)周期的健康度。長(zhǎng)期而言，我們更看重百年品牌的持續(xù)建設(shè)。真正的成功標(biāo)準(zhǔn)，是看企業(yè)能否將短期挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期發(fā)展的動(dòng)能，在行業(yè)起伏中始終保持定力。

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar：在當(dāng)下全球汽車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈，沃爾沃如何利用好中國(guó)市場(chǎng)來(lái)提高全球競(jìng)爭(zhēng)力？

袁小林：其實(shí)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，通過(guò)市場(chǎng)的積累、技術(shù)的發(fā)展，以及中國(guó)整個(gè)工業(yè)的規(guī)模，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)存在著巨大的勢(shì)能和可能性，特別是數(shù)字化、電動(dòng)化為特點(diǎn)的轉(zhuǎn)型過(guò)程當(dāng)中，呈現(xiàn)出加速發(fā)展趨勢(shì)，也給了我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)擁有強(qiáng)大體系力的公司更多的機(jī)會(huì)。能否把握住這個(gè)機(jī)會(huì)，我覺(jué)得是每個(gè)公司、每個(gè)品牌所面臨的考驗(yàn)。

對(duì)中國(guó)本地的企業(yè)，可以向外面對(duì)全球市場(chǎng)，也可以建立品牌，塑造清晰的、符合人性的、受人敬仰的品牌形象。但是沒(méi)有一條路是簡(jiǎn)單的，每一條路都需要付出扎扎實(shí)實(shí)的努力與堅(jiān)持，并且要一脈相承，保持高度的一致性，而不僅僅是講故事。

以合資企業(yè)為代表的國(guó)際化的企業(yè)，不少企業(yè)離開(kāi)這片土地，這并不代表這些企業(yè)難以生存、無(wú)法生存，而是出于企業(yè)本身的選擇。并不是每個(gè)公司在全球核心市場(chǎng)都有建立本土工廠和包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、采購(gòu)、銷(xiāo)售在內(nèi)的完整體系的，像沃爾沃這樣，我們選擇在中國(guó)建立本土工廠和整套完整的體系，就是在清晰地認(rèn)知自己、堅(jiān)持做自己的基礎(chǔ)之上，充分地挖掘中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)所產(chǎn)生的所有潛在能力，我們要充分地把它利用起來(lái)。

沃爾沃還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是我們的“同門(mén)兄弟”，我們的合作從很早就開(kāi)始了，而且是多維度的，要比普通合作伙伴每次以商業(yè)談判為前提，并慢慢地去磨合要更有優(yōu)勢(shì)。我們堅(jiān)持開(kāi)放、務(wù)實(shí)地集中到自己的最強(qiáng)項(xiàng)上來(lái)，造出最有競(jìng)爭(zhēng)力的、符合自己調(diào)性的產(chǎn)品，讓它在商業(yè)化上取得成功。這既是機(jī)會(huì)，當(dāng)然過(guò)程也有挑戰(zhàn)。