6月5日，小鵬汽車與華為智能汽車解決方案聯合發布創新車載AR-HUD產品——「追光全景」抬頭顯示系統。這一深度融合AI智駕的HUD解決方案，憑借先進的技術配置和創新應用，為車載智能顯示領域帶來新突破。發布會上，小鵬汽車副總裁、產品運營中心負責人陳永海指出，HUD的核心價值在于對駕駛者的引導，此次合作旨在強化這一價值，解決行業現存問題。

小鵬聯合華為研發的AR-HUD，讓前擋風玻璃成為重要的智能顯示窗口，顯著提升用戶信息獲取清晰度，助力智駕安全。華為智能汽車解決方案BU智能車載光領域總經理陳雙寶表示，基于華為深厚的光學技術積累，結合小鵬創新的AR場景應用，HUAWEIXHUD解決方案將為小鵬用戶帶來出色的駕乘體驗。即將亮相的小鵬年度全新車型——小鵬G7，成為首批搭載AR-HUD的量產車型，有望為用戶帶來更優質的AI智能駕駛體驗。

小鵬AI算法×華為光學積累，造就超強的AR-HUD

隨著智能輔助駕駛的發展，用戶對安全、即時信息獲取的需求不斷增長。傳統汽車中控屏和儀表盤需駕駛員低頭查看，存在安全隱患，而AR-HUD能將關鍵信息投射到駕駛員視線前方，成為備受關注的智能化配置。然而當前市場上，多數汽車廠商提供的AR-HUD存在顯示不清、易引發眩暈、信息與道路貼合度差等問題。這是因為AR-HUD的研發需要硬件平臺、軟件算法、人機交互設計等多環節深度協同，而傳統供應商在功能創新上存在不足，其產品多是簡單的信息投射，難以滿足用戶實際需求。

針對這一現狀，小鵬汽車與華為展開合作，致力于為用戶帶來優質的AR-HUD體驗。華為憑借超100億元研發投入，打造了高性能的AR-HUD硬件平臺，在顯示效果的清晰度、亮度、色彩表現等關鍵指標上達到行業先進水平。小鵬汽車則運用端到端AI智駕算法和強大的感知設計能力，賦予AR-HUD智能交互能力，使其能夠感知路況、預判駕駛行為，并提供個性化顯示內容。

雙方還針對畫面虛飄、用戶眩暈、信息貼合度差等技術難題進行攻關。在顯示效果上，系統采用87英寸超大畫幅，配合12000nits高亮度和1800:1對比度，確保在不同環境下顯示內容清晰可見；舒適度方面，首創畸變矯正算法將顯示畸變率控制在1%以內，搭配10米虛像顯示距離和100毫秒超低延遲，減少用戶長時間使用的不適感；精準度方面，依托小鵬高級輔助駕駛3DOCC技術、雙方聯合研發的AR引擎預測算法，結合簡潔清晰的視覺設計，實現AR信息與實際道路的精準貼合。

通過優勢互補與深度合作，小鵬汽車與華為打造出的AR-HUD產品，為汽車行業智能顯示技術樹立新的參考標準。

三大創新場景，讓智駕和安全真正“看得見”

在日常駕駛中，用戶常面臨導航、智駕、安全方面的困擾。傳統導航需頻繁低頭查看，易分散注意力且容易走錯路；使用智能輔助駕駛時，用戶難以了解AI系統決策邏輯，缺乏信任感；復雜路況下，也容易因視線盲區或反應不及時，無法察覺潛在風險?！缸饭馊啊固ь^顯示系統針對這些問題，提供了創新性解決方案。

導航場景中，「追光全景」實現了創新的AR車道級導航。系統將導航路線投射在前擋風玻璃上，與真實道路緊密貼合，改變了傳統導航的使用方式。在變道、轉彎、通過復雜路口時，系統通過AR光毯指引行駛方向；在岔路口，還會標記不可通行方向，幫助駕駛員準確選擇路線。

智能輔助駕駛場景下，「追光全景」的AR輔助駕駛功能，通過可視化AI智駕意圖，增強用戶對智能輔助駕駛系統的信任。該功能覆蓋多種駕駛場景，在系統準備變道、遇到紅綠燈、執行超車或泊車操作時，都會提前展示相應意圖和路徑，讓用戶清楚了解智駕系統決策過程。

安全預警方面，小鵬AR-HUD提供全面的AR安全輔助功能，覆蓋各類安全場景。雨霧天氣時，系統自動標識前車位置和車道邊界；狹窄道路會車時，提前預警并顯示安全通過路徑；遇到彎道，根據車速和彎道情況發出預警。此外，系統還能對行人突然出現、超速、旁車加塞、變道盲區等突發危險情況進行監測預警，為行車安全提供有力保障。

小鵬汽車自成立以來，始終以用戶需求為導向，以技術創新為驅動，致力于打造解決用戶痛點的智能汽車產品。此次與華為聯合發布的「追光全景」抬頭顯示系統，實現了技術上的重要突破，有效解決行業痛點和用戶難題，展現了中國汽車科技在全球競爭中的實力，也將推動汽車行業向更安全、更智能的方向發展。