6月3日，在全球船舶綠色轉型的關鍵時期，滬東中華攜3型最新產品亮相挪威海事展，成功獲得美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）和英國勞氏船級社（LR）五大國際船級社頒發的原則性認可（AIP）證書，再次展示公司在未來型清潔能源船舶領域強大的科研創新實力。

繼5月舉行的北京世界燃氣大會推出2款新船型獲得四家船級社AIP認可，滬東中華又推出3款響應細分市場需求的新船，標志公司在研發多元化清潔能源運輸船及低碳燃料動力船領域加速奮進，堅定邁向全球低溫貨物儲運引領者。

17.4萬立方米冰區加強型LNG運輸船

17.4萬立方米冰區加強型LNG運輸船，是滬東中華推出的G5“長恒”系列LNG運輸船的plus版設計。該型船總長299.0米，型寬46.4米，設計吃水11.5米，貨艙艙容17.4萬立方米，設計航速19.5節，搭載GTT NO96 Super+型液貨圍護系統，可覆蓋1A級冰區航行需求，具有快速性能好,冰區排放少; 甲板防寒耐溫廣，全球通用性強；操控運維巧，航線覆蓋全等優點，為全球LNG運輸市場提供高效、多元化解決方案。

8000TEU級LNG動力集裝箱船

8000TEU級LNG動力集裝箱船總長260米、型寬42.8米、型深24.8米，采用雙島式設計，可搭載獨立型或薄膜型LNG燃料艙，艙容為6600立方米。該船型具有綠色環保、安全可靠、載貨能力強、高效節能、綜合性能優、燃氣處理靈活等特點，將為航運業界提供極具競爭力的新選項。

10.2萬立方米NO96型乙烷運輸船

10.2萬立方米大型乙烷運輸船（VLEC）總長230米，型寬36.6米，設計吃水11.9米。該船型應用了GTT NO96薄膜型液貨圍護系統，并創新性地采用了三貨艙設計方案，與同尺度船相比，裝載量提升了10.4%，是VLEC級別中最強的帶貨王，增強了運輸效率，同時降低建造成本數百萬美元。在動力系統方面，該型船配備了以乙烷作為主力燃料的雙燃料推進系統以及全容量的再液化系統，能夠高效利用和處理高甲烷含量的乙烷貨物，為客戶提供更加經濟、靈活和多元化的貨物運輸解決方案。

此次獲得AIP的三型船舶設計，涵蓋當下綠色航運最具前景的關鍵領域，其設計均聚焦于高能效與清潔燃料使用，并結合公司在大型LNG運輸船領域的成熟經驗與自主技術積累，具有高度可靠性與市場適應性，為全球航運業實現綠色減碳（零碳）可持續發展提供更環保、更靈活的中國方案。

滬東中華勇立船舶工業綠色環保變革潮頭，連續5型未來型綠色船舶獲得AIP認證，不僅體現公司在綠色轉型中超強設計能力的“崛起”，更彰顯公司設計實力與建造能力的“雙提升”。近三年，公司已向市場推出了超過15型富有前瞻性的未來型船舶設計方案，與各方緊密協作，落實“雙碳戰略”，建設美麗中國，為共創低碳未來貢獻力量。