北京
2025年6月6日-7日，中國汽車重慶論壇拉開帷幕，主題為“在變革的時代塑造行業的未來”。北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍出席并演講。
段建軍表示，中汽協和工信部明確表示反對無序競爭，“價格戰”“內卷式”競爭沒有贏家，“早在兩年前我們就在不同場合表達過，汽車行業的競爭從來不是百米沖刺，而是一場馬拉松”。“我們堅信，企業想要走得遠，走得穩，就必須堅持價值底線，必須堅持長期投入，我們應該不斷提升的是‘技術’、是‘體驗’、是‘價值’”。
段建軍強調，在商業運營上，奔馳回歸本源，做好產品、做好服務——爭取在市場好的時候，走得比市場快一點；市場不好的時候，退得比市場慢一點。
近年來，中國車市競爭激烈，新能源品牌崛起，奔馳電動化轉型緩慢，價格戰沖擊利潤，使其在華面臨較大下行壓力。2024年，奔馳在華銷量超71.4萬輛，低于2023年的76.5萬輛 。其全球銷量同比下滑3%，中國市場降幅達7%，是下滑幅度最大的市場。
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