圖源：新京報

根據乘聯分會數據顯示，2025年第一季度，全國乘用車零售銷量達到512.7萬輛，同比增長6%。其中，新能源汽車的表現尤為搶眼，零售銷量同比上漲36.4%至242萬輛。細分來看，BEV（純電動汽車）149.2萬輛，PHEV（插電式混合動力汽車）71.4萬輛，EREV（增程式汽車）21.4萬輛，同比分別增長45.2%、33.7%、0.7%。

國內新能源乘用市場滲透率達到47%，換句話說，每銷售2輛新車，差不多就有1輛是新能源車型。你知道哪座城市、哪個省份的滲透率最高嗎？答案可能出乎你的意料。

省份新能源滲透率排名前五的依次為海南、廣西、天津、浙江、廣東，滲透率分別為67.1%、55.5%、54.7%、54.5%、53.2%。雖然海南省的新能源汽車銷量并不高，但滲透率始終領跑全國，每10個買車的人中就有6個選擇新能源。

2024年全省推廣新能源汽車同比增長17.7%至12.17萬輛，完成年度目標的122%，滲透率達到58.2%，排名全國第一。截至去年底，全省新能源汽車保有量達到40.93萬輛，占比提升4.2個百分點至19.25%，高出全國平均水平約1.5倍。

海南是國內首個提出全面禁售燃油汽車的省份，2019年3月出臺的《海南省清潔能源汽車發展規劃》提出，2030年全域禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比100%。

自2020年起，持續出臺促進新能源汽車消費綜合補貼措施，包括個人充電補貼“免申快享”、以舊換新、市縣促銷等，對提高各領域新能源汽車保有量占比，起到積極推動作用。

除了政策，配套設施也全面鋪開。截至2024年12月底，海南累計建成充電樁18.38萬個，實現44個高速公路服務區和200多個鄉鎮全覆蓋，基本滿足電動汽車在全島的出行需求。

城市新能源滲透率方面，前十名海南有3座城市上榜，分別是第二的三亞（74.8%）、第三的儋州（74.0%）、第八的海口（64.0%），這也是該省GDP排名前三的城市。目前，三亞累計建成充電樁2.5萬個，充電槍2.78萬把，基本覆蓋各小區、景區、商圈、辦公區等場所。

前十名廣西占據4席，分別是排名第一的來賓（79.9%）、防城港（67.2%）、玉林（66.0%）、柳州（64.1%）。來賓是廣西最年輕的地級市之一，地處廣西中部，有“桂中”之稱，背靠云貴川，東臨粵港澳，南接東盟經濟圈。這里是全國重點糧食和糖料蔗生產基地，被譽為“桂中糧倉”“中國糖都”。常住人口約200萬。

今年第一季度，來賓新能源汽車銷量0.15萬輛，滲透率高達79.9%，相當于每賣出10輛就有8輛是新能源。主要以小車為主，例如宏光MINIEV、五菱繽果、五菱繽果Plus、吉利熊貓、比亞迪海鷗等都頗受歡迎。