LG 電子開發出一項新技術，可解決車載有機發光二極管 (OLED) 顯示屏的“老化”問題。該技術可檢測車輛儀表盤上暴露顯示區域之間的溫差，并自動調節亮度。預計該技術將有效減少導致 OLED 壽命縮短的“燒屏”現象。

據韓國知識產權局6月11日報道，LG電子于5月19日申請了一項“車載顯示設備”技術專利，并于5月27日公布。

據該專利顯示，LG電子開發了一種技術，可根據顯示面板的溫度分布，自動在“一次老化補償”和“二次老化補償”兩種模式之間切換。該技術在顯示面板背面放置了多個溫度傳感器，可實時檢測暴露區域和非暴露區域之間的溫差。

LG電子特別關注的是彈出式或彈下式車載顯示屏。這是一種顯示器在需要時自動升起，不使用時自動降下的結構。這種結構通常只會在儀表盤上暴露面板的某個部分。因此，熱量會集中在特定區域，從而導致性能迅速下降。LG 設計了一種亮度控制技術來解決這個問題。

根據專利，如果溫差超過標準值，則會激活“二次補償模式”，相對降低溫差較大的區域的亮度值，以防止性能下降。另一方面，如果溫差很小，則會切換到“一次補償模式”，在保持基本亮度的情況下運行顯示器。此外，該技術還可以自動識別面板中累積性能下降較多的區域，并對該區域的亮度進行微調。

這項技術尤其值得關注，因為它可以應用于高分辨率全尺寸顯示器，例如豪華車中使用的OLED 儀表盤、信息娛樂顯示器和增強現實抬頭顯示器 (AR-HUD)。 LG電子的戰略是通過這項技術進一步提升負責全尺寸業務的VS事業部車載顯示器產品的可靠性，并確保其即使在高溫環境下也能長期保持穩定的質量。

LG電子的車載顯示器業務被視為VS事業部的核心增長引擎之一。LG電子通過向現代汽車、起亞、通用汽車、寶馬和奔馳等全球汽車制造商大量供應全尺寸顯示器，不斷擴大其市場主導地位。

一位業內人士表示：“高分辨率OLED顯示器的采用正在增加，尤其是在電動汽車和高端內燃機汽車領域。這項技術將有助于克服OLED易受高溫和陽光直射等外部因素影響的局限性。”

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