平時(shí)競爭白熱化的車企突然采取了一致行動(dòng)，是怎么回事呢？

昨天夜里，在一個(gè)小時(shí)以內(nèi)，廣汽、一汽、東風(fēng)汽車、賽利斯先后發(fā)布了官方聲明。接著在凌晨的時(shí)候，比亞迪、小鵬，當(dāng)然還有其他一些車企，像奇瑞、吉利等，也都發(fā)表了內(nèi)容一致的官方聲明，即車企對(duì)供應(yīng)商的采購賬期要控制在60天以內(nèi)。這可是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一件大事。

要知道，這些供應(yīng)商，特別是中小民營供應(yīng)商苦賬期久矣，這個(gè)行業(yè)的平均賬期可以達(dá)到182天。有的車企可以壓款壓到270天、298天，真的把底層的這些中小供應(yīng)商的生存空間壓得很低很低了。這兩天汽車行業(yè)發(fā)生的事兒還挺多的。

前兩天就有一個(gè)車企的創(chuàng)始人在股東大會(huì)上哽咽說，人在做，天在看，我們要把自己做好。還有另外一家車企的創(chuàng)始人說，有的車企的競爭方式實(shí)在是令人難以啟齒。

這些年以來，我國的汽車行業(yè)發(fā)展得非常快，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)銷最大的市場。在這個(gè)過程當(dāng)中，這些民營車企功不可沒。他們真的是靠自己的勤勞和智慧，一手打造了了不起的企業(yè)，不僅能夠把汽車出口到海外，還能夠收購海外的汽車品牌。不過呢，凡是有一說一，在賬期這件事情上，確實(shí)大車企把小供應(yīng)商壓得是喘不過氣來。

特別有意思的是，雖然是制造業(yè)行業(yè)，但是有的企業(yè)對(duì)金融科技也掌握得特別好。他們開發(fā)了一個(gè)平臺(tái)，研發(fā)出這種電子債權(quán)憑證。這個(gè)憑證就是對(duì)于應(yīng)付賬款的一種確認(rèn)，就是對(duì)供應(yīng)商說，這確實(shí)是我采購了你的產(chǎn)品要給你支付這些款項(xiàng)，但是現(xiàn)在呢暫時(shí)不能支付，那給你這個(gè)電子憑證啊，作為一個(gè)記錄。

因?yàn)橘~期很長，這些中小供應(yīng)商如果想提前把這個(gè)款項(xiàng)拿到手的話，就像銀行貼現(xiàn)一樣，他們要支付利息和手續(xù)費(fèi)。我查了一下數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)平臺(tái)在2025年3月份的時(shí)候，它的規(guī)模就達(dá)到了4000億。所以這對(duì)于車企來說是一個(gè)非常好的融資渠道和融資平臺(tái)，但是對(duì)于供應(yīng)商來說，實(shí)實(shí)在在地拖延了他們的賬期，大量地占用了他們的運(yùn)營資金，對(duì)他們企業(yè)的財(cái)務(wù)健康的確是造成極大的壓力。

但是這個(gè)平臺(tái)也不是對(duì)所有的供應(yīng)商都是一樣的，它也分不同的層級(jí)。像是寧德時(shí)代、博世這樣的企業(yè)呢，基本上是現(xiàn)金結(jié)算。那對(duì)于一些上市的零部件企業(yè)，一部分是電子債權(quán)憑證，一部分就是現(xiàn)金。對(duì)于那些中小民營的供應(yīng)商來說，基本上大部分都是這種電子憑證。

這種電子憑證，它并沒有接入到供應(yīng)鏈的票據(jù)平臺(tái)，也沒有上傳到央行的電子商業(yè)匯票系統(tǒng)，所以呢它不受票據(jù)法的保護(hù)，當(dāng)然也不需要銀行的擔(dān)保。那中小企業(yè)確實(shí)是承擔(dān)了很大的壓力的，讓人總覺得有點(diǎn)擔(dān)心擊鼓傳花自己拿到最后一把。

汽車產(chǎn)業(yè)的競爭非常厲害，成本的壓力是一層一層傳導(dǎo)，最后就壓到了這些中小的零部件供應(yīng)商這里。

那現(xiàn)在為什么車企又一致地發(fā)表了這個(gè)官方聲明要控制在60天以內(nèi)呢？這是因?yàn)樵?月份的時(shí)候，國務(wù)院就發(fā)了一個(gè)文叫做《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》。這個(gè)條例明確規(guī)定6月1號(hào)正式實(shí)施，而且大企業(yè)采購中小企業(yè)的賬期必須控制在60天以內(nèi)，這是一個(gè)好事。也希望汽車產(chǎn)業(yè)鏈由此會(huì)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)來說有序的競爭環(huán)境當(dāng)中。

在6月1號(hào)的時(shí)候，業(yè)界一個(gè)相對(duì)來說比較有知名度和品牌度的一個(gè)供應(yīng)商就發(fā)了一個(gè)公開信，叫做《我有一個(gè)夢想》，他的夢想是什么呢？

就是說在他開出發(fā)票之后，一個(gè)月以內(nèi)能收到回款。那現(xiàn)在是60天以內(nèi)，跟他的夢想是非常接近了，或者說就可以當(dāng)做是基本實(shí)現(xiàn)了夢想吧。畢竟這是一個(gè)好的轉(zhuǎn)變。只有在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈最底層的中小零部件供應(yīng)商能夠健康地運(yùn)營，那么整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈才能夠有更好的機(jī)會(huì)，健康向上地發(fā)展。