1949年初，南京明故宮機(jī)場(chǎng)的跑道上，一架空軍運(yùn)輸機(jī)正準(zhǔn)備起飛。

艙內(nèi)擠滿了國(guó)民黨官員及其家眷，行李堆積如山。

當(dāng)機(jī)械師報(bào)告“載重超限，必須減重”時(shí)，負(fù)責(zé)押運(yùn)文物的官員指著艙尾十個(gè)蒙布木箱，語(yǔ)氣急促：“這是陳倉(cāng)石鼓……”

話音未落，便被人打斷。

木箱被倉(cāng)促卸下，留在了即將解放的南京——彼時(shí)誰(shuí)也未曾想，這十個(gè)被視為“石頭”的物件，竟是歷經(jīng)兩千余年風(fēng)雨的“中華第一古物”。

陳倉(cāng)石鼓的前世

唐代：被放羊老人偶然掀開(kāi)的文明密碼

貞觀元年（627年），陜西鳳翔陳倉(cāng)山的牧羊人在山坡掘土?xí)r，鋤頭碰到了一塊布滿紋路的花崗巖。

拂去泥土，石面上竟刻著斑駁的文字。

消息傳開(kāi)后，鄉(xiāng)民因無(wú)法解讀文字，將其奉為“神物”焚香祭拜。

直到文豪韓愈寫下《石鼓歌》，“張生手持石鼓文，勸我試作石鼓歌”，才讓這十面高約90厘米、重約一噸的“石鼓”首次進(jìn)入文人視野。

但唐代官方并未及時(shí)保護(hù)，石鼓在山野中暴露了百余年，直到安史之亂爆發(fā)。

唐肅宗逃亡雍城時(shí)，聽(tīng)聞石鼓奇事，命人將其運(yùn)至行宮。

叛軍逼近時(shí)，官軍將石鼓掩埋荒野，并謊稱“已損毀”。

這場(chǎng)戰(zhàn)亂成為石鼓與戰(zhàn)火結(jié)緣的開(kāi)端，也讓它們?cè)跉v史中首次“失蹤”。

兩宋：造假與尋寶的曲折守護(hù)

五代十國(guó)的混亂中，石鼓隨孔廟被毀再次遺失。

北宋仁宗年間，這位癡迷書畫的皇帝翻閱典籍時(shí)發(fā)現(xiàn)石鼓記載，遂下詔全國(guó)尋訪。

鳳翔知府司馬池尋得九面，為湊足十面，竟命人仿刻“作原石鼓”獻(xiàn)于朝廷。

騙局?jǐn)÷逗螅抉R池被貶，而真正的作原石鼓被金石收藏家向傳師尋得——石面已被鄉(xiāng)民鑿去一半改作搗米臼。

宋徽宗對(duì)石鼓珍愛(ài)有加，命人在文字裂縫中填金保護(hù)。

靖康之變時(shí)，金兵擄走石鼓，挖去黃金后棄于荒野，直至南宋時(shí)期才被重新運(yùn)回北京，此后在元明清三朝都城輾轉(zhuǎn)。

戰(zhàn)火中的遷徙

1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，故宮文物開(kāi)始大規(guī)模南遷。

陳倉(cāng)石鼓被列入首批轉(zhuǎn)移名單，工人們用浸濕的棉花裹住文字，外覆毛邊紙，再套上木箱，經(jīng)火車、輪船輾轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

從北平到南京，再到重慶的山洞倉(cāng)庫(kù)，石鼓隨國(guó)民政府顛沛流離，卻奇跡般保存完好。

1946年，它們隨文物回遷南京，存于中央博物院，直到1948年底，蔣介石集團(tuán)決定撤往臺(tái)灣。

1949年的抉擇

從1948年12月到1949年1月，國(guó)民黨分三批用飛機(jī)運(yùn)輸文物。

首批2972箱、第二批1680箱順利運(yùn)抵臺(tái)灣，第三批原計(jì)劃運(yùn)輸1700箱，卻因官員家屬蜂擁登機(jī)，載重嚴(yán)重超標(biāo)。

當(dāng)時(shí)押運(yùn)官員在日記中寫道：“艙內(nèi)人滿為患，行李堆積至艙頂……機(jī)械師三次報(bào)超重?！?/strong>

最終，800余箱文物被留在南京，其中包括十面陳倉(cāng)石鼓。

這些被“丟下”的石鼓，后被解放軍接管，移交北京故宮博物院。

如今，它們陳列在珍寶館中，石面上斑駁的刻痕仍清晰可見(jiàn)——那是秦代大篆的遺存，記載著秦王狩獵、祭祀的場(chǎng)景，718個(gè)文字被稱為“篆書之祖”，是研究先秦歷史的活化石。

石鼓的價(jià)值：為何被稱為“中華第一古物”？

考古學(xué)家馮友蘭曾評(píng)價(jià)：“陳倉(cāng)石鼓是中國(guó)最早的石刻文字，年代或早于秦始皇泰山刻石。”

其文字介于大篆與小篆之間，字形方正，筆畫古樸，是研究漢字演變的關(guān)鍵事物。

更重要的是，石鼓文內(nèi)容記錄了秦國(guó)早期政治生活，如“鑾車鼓”刻有“鑾車孔庶，籀員孔武”，描繪秦王車駕出行的盛景，為研究秦文化提供了直接史料。

值得注意的是，學(xué)術(shù)界對(duì)石鼓的具體年代尚存爭(zhēng)議，部分學(xué)者認(rèn)為其可能屬于西周時(shí)期，也有觀點(diǎn)支持秦襄公時(shí)期。

但無(wú)論如何，它們作為先秦石刻文的珍稀遺存，價(jià)值不可估量。

2018年，陳倉(cāng)石鼓登上《國(guó)家寶藏》第二季，故宮博物院研究員單霽翔曾說(shuō)：“它們經(jīng)歷過(guò)十幾次大的戰(zhàn)亂流離，每一道裂痕都是文明的傷痕，卻始終未離開(kāi)這片土地?！?/strong>

文物背后的家國(guó)情懷

站在故宮石鼓館，看著十面花崗巖鼓身，很難不感嘆命運(yùn)的奇妙——若不是1949年那架超重的飛機(jī)，這些國(guó)寶或許至今仍孤懸海峽對(duì)岸。

從唐肅宗的倉(cāng)皇掩埋，到司馬池的造假邀功，再到金兵挖金棄鼓的短視，石鼓的千年流轉(zhuǎn)，恰是一部濃縮的中國(guó)文物保護(hù)史。

如今，臺(tái)北故宮博物院藏有2972箱南遷文物，而陳倉(cāng)石鼓作為“九大鎮(zhèn)國(guó)之寶”，留在了北京。

它們的分合，恰似兩岸關(guān)系的隱喻——同根同源的文明，終將在歷史的長(zhǎng)河中走向團(tuán)圓。

正如石鼓上的文字雖歷經(jīng)磨損卻從未消失，中華文明的脈絡(luò)，也必將在血脈相連中延續(xù)傳承。

參考資料：《故宮文物南遷史》；《陳倉(cāng)石鼓研究》；《國(guó)家寶藏》；《文物押運(yùn)日記（1948-1949）》