熱點觀察

在能源轉型與可持續發展的時代浪潮中，“光儲充”一體化充電站正逐漸嶄露頭角，成為新能源領域的一大亮點。

技術融合：構建能源自洽生態

“光儲充”一體化充電站，本質上是光伏發電、儲能系統和充電設施三者有機融合的創新成果。

以鄂爾多斯市準格爾旗大路新區行政中心的示范站為例，其光伏發電裝置總裝機容量 80.85kW，年發電量約 11.8 萬 kW?h，通過太陽能這一清潔能源實現電力的自給自足，每年可減少碳排放118.041噸 。

儲能系統則如同一個“電力銀行”，站內配備的儲能箱主機功率為720kW，能夠有效儲存光伏發電產生的多余電量，在夜間或雨雪等光照不足的天氣條件下，確保充電站穩定運行，保障充電服務的持續性 。

深圳光明區的“光儲充檢泊”一體化智能立體車庫，同樣合理利用頂棚資源鋪設光伏，裝機規模約65kW，并配備華為工商業215kWh儲能產品，實現光儲協同，為場站提供穩定可靠的清潔能源。

這種技術融合不僅提升了能源利用效率，更構建起一個相對獨立、高效且環保的能源生態閉環。

場景革命：從高速服務區到立體車庫

在新能源汽車產業蓬勃發展的當下，“光儲充” 一體化作為前沿能源解決方案，正引領一場從高速服務區到城市立體車庫的場景革命。

高速服務區一直是長途出行的關鍵節點，隨著新能源汽車保有量的攀升，其充電需求呈井噴式增長。傳統服務區充電設施常面臨電力供應不穩定、充電速度慢等難題，而“光儲充”一體化的融入，帶來了改變。

比如，湖北交投在滬渝高速枝江西服務區投建“光儲充放”換電站，光伏車棚遮陽發電兩用，儲能系統在谷電時段充電，高峰時段支撐480kW超充運營。

另外，城市空間資源緊張，停車難問題日益突出，立體車庫成為緩解這一難題的重要手段。當 “光儲充” 技術與立體車庫碰撞融合，實現了空間利用與能源服務的雙重升級。

比如，深圳光明區長的“光儲充檢泊”一體化智能立體車庫將原本僅120個平面車位的場地，升級為擁有482個車位的智能立體車庫，土地利用率達到原場地的15倍。車庫合理利用頂棚資源鋪設光伏，每年可生產綠電超7.3萬度，充電設施采用華為數字能源光儲充全套解決方案，可同時為16輛車充電。

規模擴張下的真實挑戰

政策與標準體系尚不完善：雖然國家和地方政府出臺了一些鼓勵新能源基礎設施建設的政策，但在 “光儲充”一體化領域，缺乏針對性的補貼政策、稅收優惠政策等，無法有效降低企業投資和運營成本。

在行業標準方面，缺乏統一的技術標準、安全規范和建設運營標準，導致不同項目在設備選型、系統設計、施工建設等方面存在差異，不利于行業的規范化發展。

技術瓶頸：“光儲充” 一體化系統涉及光伏發電、儲能、充電等多領域技術融合，目前技術層面仍存在諸多瓶頸。光伏發電受天氣、晝夜等自然因素影響較大，發電功率的不穩定性給儲能系統和充電設施的穩定運行帶來挑戰。同時，部分儲能電池在長期使用后，會出現容量衰減、熱失控等問題，不僅影響儲能系統的使用壽命和可靠性，還可能帶來安全隱患。

成本高昂：“光儲充”一體化充電站建設成本高昂。從設備采購來看，光伏發電設備、儲能電池、充電設施等價格較高，以儲能電池為例，其成本占整個項目投資的比例可達30%-50% 。

再加上項目建設過程中的場地租賃、施工安裝、智能管理系統搭建等費用，使得單個項目的前期投資巨大。在運營階段，儲能電池的維護成本、設備的更新換代成本等也不容忽視。

近期光儲充行業資訊盤點

鄂爾多斯市首家“光儲充”一體化充電站即將投入運營

2025年6月5日，鄂爾多斯能源局發布消息稱，近日位于準格爾旗大路新區行政中心6號樓北側的內蒙古準格爾旗光儲充示范站已經建設完成，正在緊鑼密鼓地進行設備調試，即將投入運營。

該示范站為全市首家采用“光儲充”一體化解決方案的充電站。該站的光伏發電裝置總裝機容量80.85kW，年發電量約11.8萬kW·h。儲能箱主機功率為720kW，能夠有效儲存光伏發電產生的多余電量。站內配備了4臺華為全液冷超充樁，峰值功率可以達到600kW，充滿一輛車大概需要10分鐘左右；另外還配備了8臺峰值功率達250kW的華為普通快充樁，充滿一輛車大概需要30分鐘左右。

重慶酉陽縣首個光儲充一體化項目屋頂光伏并網發電

5月30日，在重慶市酉陽縣板溪工業園區，大唐重慶酉陽縣板溪工業園光儲充一體化項目屋頂光伏并網發電。該項目為酉陽縣首個光儲充一體化項目，屋頂光伏電站裝機容量為1.1955萬千瓦，預計年平均發電量約為993.84萬千瓦時。酉陽縣板溪工業園光儲充一體化項目包括建設一座屋頂光伏電站、一座儲能電站和一座超級充電站。

江蘇南京浦口區首個“光儲充放檢”一體化綜合能源示范站上線運營

5月22日，南京浦口區首個集光伏發電、能源儲存、V2G充放電、液冷超充、電池檢測、綜合算力、服務驛站等多種應用場景于一體的綜合能源示范站上線運營。

能源示范站共規劃30個充電車位，配備117kWp光伏車棚、215kWh儲能系統、13臺直流快充終端、13臺交流慢充終端、2臺V2G終端、2臺液冷超充終端，可實現“光伏發電-儲能調峰-智能充電-安全檢測-車網互動”全鏈條協同。

深圳首個“光儲充檢泊”一體化智能立體車庫光明啟用

近日，光明啟用全市首個“光儲充檢泊”一體化智能立體車庫。項目將原本120個平面車位升級為擁有482個車位的智能立體車庫，包括429個機械立體車位和53個平面車位，充電車位達16個。

烏魯木齊最大光儲超充站啟用

近日，烏魯木齊位于鯉魚山北路的高新超充站正式投入使用。作為全市最大的光儲充一體站，高新超充站配備580千瓦的光伏車棚和260度電的商業儲能設備，在為新能源車主提供超充服務的同時，還能利用光儲電能推出電價優惠。