提起青島海洋游樂城，可能很多讀者朋友還會有印象。它依山面海、風景秀麗，曾經號稱島城旅游“巨無霸”，也是當時國內最大的海洋游樂場所之一。

作為20世紀90年代的旅游大項目，海洋游樂城、海豚表演館和依浪水世界，也被稱為島城水上主題旅游公園的“三朵金花”，憑借著一些先進的游樂設施，掀起一陣水上游樂的熱潮，而真正稱得上海上樂園的，只有海洋游樂城。

作為青島首個水上主題公園，位于麥島海濱的海洋游樂城曾經是青島旅游的一張亮麗“名片”，或許是當時發展的過于超前了，有些觀念沒跟上，加之交通及周邊旅游相關配套設施的不匹配，導致后來的衰落。雖然它的存在時間只有僅僅的六年，但卻給無數市民及游客留下了難忘的回憶。

壯觀刺激的青島海洋游樂城

青島是一座美麗的海濱城市，紅瓦綠樹、碧海藍天，有著得天獨厚的誘人資源。尤其是到了夏季，避暑勝地的美譽吸引著全國各地及海外游客的紛至沓來。但一直到20世紀90年代中期，真正意義上的海洋旅游大項目還幾乎是空白，那時好像記憶最深的就是一浴的“下餃子”盛況了。

此時，確實需要一個綜合性的海洋旅游項目，來增強海洋城市的魅力，留住海內外游客的腳步。1996年，青島第六屆國際啤酒節開幕的前兩天，一座體現青島海濱城市地位的大型水上公園，海洋游樂城閃亮登場了。

1996年8月8日，青島海洋游樂城盛大開業。游樂城占地91畝，分為陸上游藝設施區、辦公生活服務區與戲水設施區三個部分，共有36種水陸游樂項目，號稱當時國內最大的海洋游樂場所，也是青島市創建現代化國際城市的一個重大項目。

海洋游樂城的開業，這在當時是一個很大的轟動，不僅本地市民爭相前往，外地游客也絡繹不絕，購票隊伍天天排著長龍。據報道，海洋游樂城在鼎盛時期每天的營業額就高達50萬元。

估計許多市民還會記得當年去那里玩‘過山車’和‘激流勇進’的情景。那時候，孩子們跟著大人去一趟海洋游樂城，回來能高興好幾天。

海洋游樂城大轉輪

30年前絕對超前的海上游樂設施

青島海洋游樂城在開業之初，憑借著大海及先進的進口游樂設施，集三十余種國內最尖端的游樂項目于一身，水陸兼容，既有三級提升的激流勇進，驚險刺激的宇宙轉輪，也有童趣盎然的大轉馬、海盜船，更有全封閉的賽車場，鳥瞰大海的摩天輪和消夏避暑盡情嬉鬧的水上世界，“貓和老鼠”讓你在蜿蜒起伏中感受快樂、美國進口的動感電影使游客如身臨其境.....

然而，由于當初的倉促上馬，設計上、功能上、配套服務上等都有許多不盡如人意之處。面對初期的火爆，管理者卻沒有及時補充更新游客的多樣化需求。1998年，僅開業兩年多的海洋游樂城就開始逐漸冷清下來。到了2000年，游樂城的經營已開始出現困境，苦撐幾年之后，最終于2002年底徹底關門。由于該游樂城經營不善、債務負擔沉重，2002年11月19日，青島市嶗山區人民法院以（2001）嶗破字第2-3號《民事裁定書》宣告青島海洋游樂城破產還債。

相比較差不多同時期，被人為吹捧起來的四方神話洞，海洋游樂城的快速衰敗，既令人驚訝，更令人惋惜。

2002年關門后，海洋游樂城舊址就一直處于沉寂與荒涼，成為一片沉默多年的“廢墟”。直到十多年后的2014年5月，這片閑置已久的地塊，被海爾集團購得。

2017年，曾經橫空出世、短暫輝煌的海洋游樂城舊址處，建成了后來的冰山之角。這個地方就是現在的東海東路與海游路交界處，而現在的海游路，就是當年以“海洋游樂城”而命名的。

1998年，已開業兩年的海洋游樂城周邊，配套設施跟不上也是游樂城快速夭折的原因。

海洋游樂城黯然消逝，可以說很是可惜。縱觀它的迅速夭折原因，也是多方面的，一是交通問題，記得當時好像只有11路公交車通到那里。二是旅游配套問題，那時麥島一帶還在開發初始時期，遠未像如今這般一片現代化都市風貌。而其周邊的餐飲、酒店、商場等其他旅游相關設施更是難以達到與之配套的標準。加之海洋游樂城的游樂設施更新不利，回頭客越來越少，種種原因造成了它初始喧嘩熱鬧的叫好一片、后期快速消沉的尷尬與遺憾。

海洋游樂城的建成與開業使島城增添了一個值得宣揚推介的大旅游項目，它的快速平淡衰敗也是讓很多人遺憾不已。

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