渤海灣的晨光中，天津港萬噸巨輪鳴笛啟航。海風裹挾著龍門吊的運轉聲與遠洋貨輪的汽笛聲，在天津經開區鱗次櫛比的現代樓宇間回蕩——這里正上演著港產城融合的生動實踐：碼頭岸線延伸為產業動脈，金融數據流與海運物流在5G基站下交匯，一幅港為城用、城以港興的新畫卷撲面而來。

作為濱海新區深入實施港產城融合發展戰略的關鍵一環，天津經開區近年來充分利用制造業基礎雄厚、產業服務體系完善與“開發區+自貿區+綜保區”集成創新優勢，不斷提升“航運+實體產業”融合發展水平，適港產業提質擴能，金融活水精準賦能，一條貫穿航運全產業鏈的服務體系正加速形成。截至2024年底，天津經開區已注冊航運相關企業2192家，累計注冊資本1084.3億元。其中，規模以上企業245家，注冊資本總額178.5億元。去年全年，航運產業營收超440億元，同比增長6.2%，區域“藍色引擎”發展動能持續增強。

激活“硬核”資源

適港產業提質擴能

海風輕拂的天津歐亞國際集裝箱碼頭，中石油天津燃料油公司正在為國際船舶開展保稅燃料油加注作業。與普通燃油相比，保稅燃油具有免征關稅、增值稅和消費稅的優勢，能夠顯著降低國際航運物流企業、國內生產煉化企業的運營成本。

以港為媒，天津經開區深度激活石化產業與港口資源的耦合效應。去年下半年，中石油北方船供能源基地項目落戶泰達，在跨部門協同推進下，企業成功斬獲北方地區首個保稅燃料油加注資質。這一業務的開展，將促進能源產業、船運產業等相關業態以天津港為核心快速聚集。

“我們將充分發揮北方市場先行者優勢，計劃到2026年實現百萬噸級銷量目標，并積極布局生物船燃、保稅LNG、綠色甲醇等遠洋船舶燃料加注業務，加快北方外貿船燃加注中心、華北船燃資源周轉中心、北方船供能源基地建設。”中石油天津燃料油公司企業負責人表示。

這一實踐生動詮釋了“港產聯動”的發展理念。產業是港城發展的血脈，天津經開區正充分依托港口這一“硬核”資源，推動“通道經濟”向“港口經濟”轉變，綠色石化、油氣化工等適港產業正持續提質擴能。

不久前，位于天津經開區南港工業區的華北最大規模液體散貨碼頭——渤化南港碼頭項目工程初步設計獲批。“這里不僅是物流節點，更是產業升級的重要路徑，通過海鐵聯運網絡帶動延伸京津冀地區綠色石化產業布局。”天津經開區政務服務辦相關負責人表示。

去年以來，南港120萬噸/年乙烯、北燃LNG等重點項目陸續完工達產，天津恒陽化工儲運有限公司碼頭升級工程全部完成，增強了天津南港乙烯項目原料及產品吞吐能力，實體適港產業發展根基進一步夯實。

金融活水精準賦能

航運“藍海”破浪前行

在泰達MSD的天津國際油氣交易中心，電子屏幕上實時跳動著天然氣、能源化工品等商品的交易數據。作為被納入天津市“十四五”規劃和商務部試點任務清單的重點項目，該中心創新推出LNG訂單通、拼單采購、預售競價等多種線上貿易新模式，著力構建“可轉讓的現貨交易市場”。目前平臺現貨交易額已突破百億元大關。借助交易中心的平臺優勢，天津經開區成功吸引了一批油氣化工品領域的生產、貿易客戶以及上下游產業鏈企業，持續擴大市場化交易規模。

金融創新向來是泰達的突出優勢。依托雄厚的金融產業基礎和制度創新優勢，天津經開區著力推動航運服務與金融創新的深度融合。區內金融機構在航運金融領域持續創新，形成了一批具有示范意義的服務案例，為高端航運服務業發展提供了有力支撐。

中信金租通過設立48家特殊目的公司（SPV），累計投放38億元資金，成功推動船舶、集裝箱、光伏三大領域融資租賃業務在經開區形成集聚效應；津投期貨經紀有限公司則聚焦期現結合業務，為航運企業提供風險管理解決方案；興業金租開創綠色船舶租賃先河；工銀租賃深化與中國商飛的戰略合作；海證期貨天津分公司以全方位風險管理服務完善航運金融生態……通過持續深化金融創新，天津經開區已形成覆蓋航運全產業鏈的金融產品體系。

從供應鏈金融到產業基金布局，從綠色租賃到期貨風險管理，多元化的金融工具和專業化服務模式，不僅全面滿足航運企業各發展階段需求，更推動區域航運服務能級顯著提升，為打造北方國際航運中心提供了堅實支撐。

產業鏈條完善

打造航運服務聚集區

以港興產、以產促城、以城聚人。港產城融合旨在利用港口優質資源，發展產業集群，吸引更多航運企業聚集，為區域發展注入強勁動能。天津經開區通過構建“港口—產業—城市”良性互動格局，不僅創造了大量優質就業崗位，更全面提升了城市綜合服務能級。

地處濱海新區核心區的泰達MSD，產業生態、生活配套非常豐富完善，距離天津港僅有10余分鐘的路程，是優質航運企業天然的承接載體。這里吸引匯聚了天津港第二集裝箱碼頭、中集物流、振華物流、國家管網、國能焦煤、五礦貨運、中外運等一批航運經濟代表性企業，以及挪威船級社、日本船級社等一批國際知名船級社，為船舶效能管理、航運經濟綠色化和低碳化轉型提供助力。

而在經開區“于響”地區，重點打造了于響國際航運大廈這一高端服務平臺。目前已引進公信法律戰略合作聯盟、濱海國際知識產權交易所等89家專業機構，形成了覆蓋海事司法、航運金融、檢驗檢測等全鏈條的高端服務體系。

“天津經開區正以泰達航運基地、于響國際航運大廈為兩大核心載體，大力促進航運服務業創新發展，努力打造具有較強國內外吸引力和競爭力的航運服務產業體系，建成航運服務聚集區。”天津經開區現代服務業促進局相關負責人表示。

隨著越來越多航運服務企業的紛至沓來，經開區航運產業發展駛入了“快車道”，已逐漸形成產業特色鮮明、產業鏈條完備、集群效應突出的現代化航運產業體系，產業“家底”日益雄厚。在貨運代理領域，匯聚了諸如中遠海運航服、中集世聯達等行業領軍企業；在航運功能性機構領域，吸引了中國船級社天津分社、日本船級社天津分社等關鍵分支機構；在海工裝備領域，涌現了博邁科、渤海裝備、渤海鉆探、深之藍、利豐海工等杰出企業；在海洋服務領域，匯集了華海智匯、海油來博等行業代表企業；在水上運輸領域，聚集了中外運集裝箱、中海華潤、暢明航運、天津船務等企業；在船舶修理領域，擁有利德船務等本土企業；在船員服務領域，擁有濱海概念人力、天津港海員服務、遠東船務等特色人力資源企業。一批代表性領軍企業的落地深耕，推動區域航運服務產業發展能級不斷躍升，港產城融合發展的“遠航巨輪”正不斷劈波斬浪。

千帆競渡百尺巔，深藍經緯書新篇。未來，天津經開區將持續落實港產城融合發展戰略，以建設市場化、法治化、國際化的一流營商環境為牽引，通過制度創新和服務升級構建更具吸引力的發展生態，打造要素集聚、創新活躍、輻射力強的現代航運服務高地，為區域經濟高質量發展注入持久動力。