張勇“赴英融資”的回應和賈躍亭“下周回國”有多像？

這幾天全國哪吒車主正在經歷大型“社死”現場，車機斷網、藍牙鑰匙失效、導航直接變“板磚”……

有車主被困在停車場，瘋狂刷新哪吒APP后依然未能啟動車輛，最后只能打車回家。網上關于哪吒經銷商和車主維權的新聞層出不窮，哪吒CEO張勇卻被官媒曝出現身英國某高級酒店，哪吒會不會步威馬、高合和極越的后塵，是市場關注的焦點，也是目前周鴻祎和眾多哪吒車主揪心的事。

張勇在朋友圈回應稱：“自己至今仍擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔走籌措資金。”2024年12月6日，哪吒汽車官宣張勇因“戰略調整”不再擔任公司CEO，轉任公司顧問，創始人方運舟兼任CEO?。一個顧問能為融資而奔走海外，CEO卻沒有公開露面，這讓眾多哪吒車主心存疑惑。

從張勇的回應中可以窺探出幾個信息，張勇沒有直接回應自己是否身在英國，而是強調了自己仍在為公司奔波。可以獲悉他確實卸任哪吒CEO，他沒有否定自己在英國，張勇這種表述方式引發了市場諸多猜測。

一時間，“張勇是否會成為第二個賈躍亭”成為全網討論的焦點。哪吒汽車2025年1月國內零售銷量僅?110輛?，同比2024年1月的10032輛下降超99%?，走在了危險的邊緣，據《IT時報》報道，哪吒目前員工僅剩下約300名，相比去年的1700多名，裁員了82.4%，且剩下的員工只有半薪。2023年參保人數則是2324人。

張勇是真的在為融資奔波還是“跑路”？僅僅靠那條回應或無法讓眾多維權的車主和經銷商滿意。

七年至少拿了1.2億

2018年哪吒汽車創始人方運舟邀請張勇加盟，此時的張勇在北汽新能源擔任副總經理和營銷公司總經理，負責渠道建設、市場銷售、售后服務和品牌推廣等業務，2017年他帶領北汽新能源實現年銷量10萬輛的歷史突破，成為新能源純電動汽車全球銷量冠軍。張勇也憑借此等優異表現，接到了校友方運舟的橄欖枝。

張勇和方運舟都是1975年生人，都是合肥工業大學同屆同專業的同窗好友。畢業后張勇去了北汽，方運舟則去了奇瑞，原本兩人的職場交集并不太深，但2010年張勇加盟奇瑞新能源，主管營銷，在2010年至2014年張勇在奇瑞的4年間，成為奇瑞新能源的同事。同窗加同事，這層關系在一般職場中通常都會成為“鐵哥們”。

2013年，方運舟去清華大學攻讀博士，并在2014年成立了合眾新能源，巧合的是，也是在2014年張勇也離開了奇瑞重新回歸北汽。2017年張勇在北汽新能源取得歷史佳績，也為張勇加盟哪吒攢足了籌碼。

盡管張勇在北汽的薪資水平沒有披露，但作為銷售負責人，其薪資結構以“基本工資+績效獎金”為主，而張勇并未進入董事會的核心管理層，參考同期傳統車企高管薪資，長安汽車董事長朱華榮當年年薪約264.5萬元，而張勇在汽車圈的江湖地位遠不如朱華榮，由此可以推測其年薪應低于朱華榮的264.5萬元。

2018年加入哪吒汽車任CEO，薪資包含工資、獎金、股權激勵等綜合方案。具體多少，哪吒沒有披露，哪吒招股書上也只披露2021-2023年的薪酬，這三年年薪分別為1166.3萬元、2363.5萬元、3099.4萬元，三年累計超6600萬元，從這三年的薪酬增長來看，2018年張勇的年薪至少比在北汽翻倍。

即便保守一點以2018年至2020年這三年張勇在哪吒總薪酬2000萬元計算，截至2024年張勇在哪吒獲取的薪酬就接近9000萬元，從張勇不斷遞增的年薪，也可以推斷，2024年其年薪至少不低于2023年，也就是說張勇從哪吒最少拿到1.2億元的薪酬，這還不包括其所持有的哪吒股份，哪吒方面沒有披露其持股。?

張勇在加盟哪吒第一年，推出了哪吒首款車型“哪吒N01”，并在2019年以全年1萬輛左右的銷量位居造車新勢力第四位。僅次于造車新勢力“蔚小理”，2021年哪吒繼續穩坐第四，全年銷量6.97萬輛，同比增幅362%，其增幅為銷量前十中最高。

正是哪吒在那段時間的出色表現，2021年周鴻祎宣布對哪吒戰略投資，以29億元完成對哪吒汽車的D輪融資領投，持股比例達16.594%，成為哪吒汽車第二大股東?。再度帶火了哪吒的熱度。2022年，15.2萬輛的銷售業績，直接將哪吒推上了新勢力魁首的寶座，估值也跟著水漲船高，達到驚人的250億。

張勇要不要為哪吒背鍋？

周鴻祎作為哪吒大股東，多次在直播中絲毫不給張勇面子，直接打斷張勇的發言。張勇依然有一定的能力，不然也不會在哪吒CEO的位置上做了7年，甚至還把哪吒的估值推向最高點。

張勇估計自己也知道，他在北汽新能源取得的成績不可復制，因為北汽新能源的“補貼打法”在哪吒身上幾乎無法實現。他在北汽的成功或是吃到政策的紅利，北汽新能源在實現10萬年銷量后沒多久就開始一落千丈。2020年，北汽新能源銷量只有25914輛，相較于2019年大幅下滑了82.79%。為了美化哪吒銷量，張勇將寶押在網約車上。2021年哪吒汽車銷量同比暴增362%，達到6.97萬輛，但平均售價僅為7.1萬元，主要依靠低端車型哪吒U在網約車和公務車市場鋪量?。

網約車一直是低端車型的代名詞，但2022年哪吒S上市后依然以網約車刷量，或拉低了哪吒的檔次，對品牌造成了不可逆的傷害，畢竟哪吒S是哪吒汽車推出的B+級運動型智享轎跑，因銷量不佳被投入網約車市場，有媒體報道，部分車型甚至通過直營店操作將私家車轉為網約車資質，導致車主權益受損。

張勇一系列操作后，曾硬生生把哪吒汽車推向新能源汽車的銷冠寶座。

2023年起哪吒汽車銷量開始大幅下滑，2023年累計銷量12.75萬輛，同比下滑16%，成為當年唯一銷量“開倒車”的頭部新勢力車企。2024年銷量暴跌至6.45萬輛，同比2023年下跌了49.37%，銷量腰斬。尤其是2024年下半年，銷量斷崖式下跌，10月銷量還有6290輛，到了12月就只有237輛，2025年1月更是跌至110輛。

即便是2022年登頂新勢力銷冠，也無法掩蓋每賣一輛車虧損1.2萬元的財務黑洞。近三年累計虧損180億元，供應商欠款超4億元。有多個經銷商爆料稱墊資千萬，但一直沒有收到哪吒的生產的車，一直以來哪吒的資金壓力遠沒有表現出來那么樂觀。

不幸的是哪吒又趕上了小米造車，這讓大股東周鴻祎對哪吒的現狀越來越不滿，和張勇或出現裂痕。張勇在接受媒體采訪時表示：“360董事長周鴻祎挺大氣，已經繳了19億元，還有10億元沒有實繳，所以跟周鴻祎商量了一下，希望團隊能夠提高控制權和投票權。”至于周鴻祎剩下的10億是確實沒有付還是直接把投資權轉讓出去，雙方都沒有明確表態。

2024年3月小米汽車推出SU7后，周鴻祎帶領著360團隊來到哪吒汽車工廠，想看看自己投資的哪吒有沒有可能擊敗雷軍，到現場后，開著直播的周鴻祎開始向張勇傾瀉怒火：“你對整個局勢一無所知！你看看小米汽車的表現，難道你就不能像雷軍一樣學習嗎？”張勇當場便表現得十分尷尬，但面對大股東，哪怕是在直播的場合下被當眾如此指摘也只好賠笑。

隨后周鴻祎再度指責張勇的營銷手段只是在自我陶醉。尤其是對于哪吒汽車的命名，周鴻祎更是提出質疑，認為其命名難記且不雅。在后來哪吒L的新車發布會上，周鴻祎再一次對張勇發難，在臺上喊話張勇要學習雷軍，不否認張勇在現場的表現不出彩，但被周鴻祎現場下不來臺，或搞僵了兩人的關系，至于是否是張勇最終卸任CEO的因素，就不得而知了。

哪吒的困境一直難以解決，張勇從南寧國資融來50億，給哪吒汽車再次“續命”，只是如今不知為何張勇突然跑到英國，讓哪吒口碑瞬間坍塌。

張勇VS賈躍亭

張勇滯留英國，發了一個要為哪吒“融資”的朋友圈，不僅未能平息質疑，還引來更大質疑，被網友質疑最多的就是轉移資產，類似賈躍亭“下周回國”的承諾?。張勇和賈躍亭都是公司陷入巨大財務危機后滯留國外。有網友稱：“在泰晤士河畔喝著咖啡肯定要比應對300多位血本無歸的經銷商更為輕松。”

值得強調的是，張勇名下共有24家關聯企業，現在多家已經是注銷狀態，這些企業股權被凍結多達80次。在這樣的情況下，張勇能夠順利出境，也引發眾多投資者對其“神通廣大”的“佩服”。

截至2025年1月，哪吒汽車累計銷量約40萬輛，從這點看張勇比“PPT造車”賈躍亭要強不少。畢竟賈躍亭從造車至今10余年，累計交付量不足三位數，坑了國內不少知名投資人，甚至把好兄弟孫宏斌坑了一把。

目前來看，被坑的有周鴻祎和一眾供應商，以及眾多哪吒車主。有媒體報道稱，哪吒欠供應商的總款項占總負債近三分之二，總負債接近百億。對此時連工資都發不出來的哪吒來說，顯然沒有償還的能力。同時被張勇坑的還有國資。南寧50億的注入資金轉眼消失在債轉股和海外布局的黑洞之中。

（哪吒供應商部分名單）

哪吒汽車與樂視/FF均是巨額虧損，樂視在2016-2017年資金鏈危機與首次巨虧?，2016年因業務過度擴張（包括汽車領域投入）導致資金鏈斷裂，自有資金消耗殆盡，業務全線崩塌?。

?2017年?年報顯示凈虧損達138.78億元?，接近前7年盈利總和?。隨后?2019年上半年?凈虧損 ?100.46億元（樂視最后一次財報）?，主要因樂視體育、樂視云等業務負債計提98億元。累計負債超過?200億元。哪吒三年虧損180億元，體量整體接近。

張勇主導哪吒從“平價路線”轉向高端化失敗（哪吒S銷量低迷），賈躍亭則因樂視生態過度擴張導致資金鏈斷裂，兩者均因戰略失誤加速企業危機。同時兩家都是深陷債務危機，拖欠供應商款項，引爆用戶維權。賈躍亭此前的事跡不用多說，張勇卸任后哪吒被曝車機斷網、售后癱瘓，賈躍亭則因FF量產跳票長期消耗市場信任，兩人都徹底失去市場信任。兩人在管理上的缺陷也有相似之處，哪吒CTO等核心團隊流失，樂視/FF亦經歷管理層動蕩，暴露管理穩定性缺陷。

張勇被網友諷刺為“賈躍亭2.0”，“赴英融資”與“海外造車”配方越來越像?。兩者均試圖通過海外動作轉移視線，但國內工廠停擺、用戶維權、巨額負債的實際困境卻讓兩人都沒法回國。眾多哪吒車主期望張勇現身給個說法，問題是，張勇還會回國嗎？?

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作 者 |夢蕭