“我們現在習慣在抖音看短視頻，用拼多多購物，AI大模型用豆包，村里人新的生活習慣形成了。”

　　“現在我們探索一種藕蝦混合養殖的新模式，丁老師幫我們講課，看看怎么和電商平臺開啟的供給升級嫁接下?”

　　“新質供給帶來新訂單，鎮上的這家鉛筆廠通過工藝升級、降本增效，產品不僅僅供給國內大品牌，還遠銷海外多國。不過，今年因為眾所周知的原因，他們計劃進一步開拓國內市場。”

　　連日來，我在宿遷、徐州等地走訪、講課、調研，深入村莊和工廠，與當地鄉鎮干部、企業家、種植戶座談，一方面把主流電商平臺的運營模式介紹給了當地，一方面學習借鑒先進的發展新模式，寫入我的走訪案例，介紹給更多讀者。

　　這次走訪有幾點新感悟，一方面讓我感受到中國經濟蘊含的蓬勃內生動力，各地消費呈現積極復蘇態勢。另一方面，也看到各大電商平臺和平臺經濟正推出一系列策略，投入真金白銀幫助各地產業帶及鄉鎮企業實現新升級，助力它們以更優質、更具性價比的產品擁抱更廣闊的消費市場。

　　這些生動的基層實踐，恰是中國經濟韌性與活力的微觀注腳。從數字技術重塑生活場景，到農業養殖與電商邏輯的跨界融合，再到傳統制造業的突圍，本質上都是供給端主動求變的創新實踐。當村里的藕蝦養殖開始對接平臺的供應鏈標準，當鄉鎮工廠的鉛筆通過工藝革新叩開新市場，我們清晰看到：消費市場從不缺乏需求，缺的是精準對接需求的有效供給;產業發展從不缺乏潛力，缺的是打通“生產端”到“消費端”的升級路徑。

　　這些走訪見聞，既讓我深切感受到供給側創新激活的市場乘數效應，也為理解當下平臺經濟如何賦能產業帶升級提供了鮮活樣本。而這，正是破解所謂“消費不足”以及供給升級的關鍵切口。

01

永遠不缺消費，缺的是好的供給

　　這兩年，行業有一種悲觀論調蔓延，大意是現在經濟下行壓力加劇，消費者捂住了錢袋子，都不愿意消費了。

　　很顯然，這是一種錯誤的論調，而且錯得非常離譜。

　　從去年到今年，有太多案例可以佐證，我們現在缺的不是消費，而是好的供給。黑神話悟空熱銷3000萬套，哪吒2票房達到150億以上，華為高端手機mate系列迎來熱銷，泡泡瑪特的公仔引發排隊潮，這些案例足以說明，只要有好的產品和服務，消費潛力就是無限的。

　　剛剛過去的五一假期，我國新經濟、新消費增長全面開花，讓業界再一次看到中國消費增長的潛力。商務部重點監測零售企業家電、汽車、通訊器材銷售額同比分別增長15.5%、13.7%和10.5%，電商平臺智能家居產品銷售額同比增長超20%。服務消費持續升溫，餐飲文旅市場紅火，假期全國重點監測餐飲企業銷售額同比增長8.7%。

　　前文提到過，4月下旬，我在宿遷、徐州走訪時，看到夜經濟蓬勃發展，各種新潮門店、夜景打卡地、街頭美食攤位人頭攢動，消費熱潮一浪高過一浪。

　　這些數據，再一次表明，在當下缺的不是消費，而是好的供給。只要有好的供給，好的產品和服務，我們的消費者就愿意“用腳投票”，積極下單，助力這些產品實現可觀的商業回報。

　　正是基于對中國經濟、中國消費的前景看好，這段時間包括阿里、京東、拼多多、抖音等在內的主流平臺，都推出了一系列扶持政策，為當前的消費熱潮繼續加一把火，持續激發供需兩側的活力，帶動產業高質量發展，也帶動平臺自身實現新的增長。

02

供給升級 “好的產品可以不貴”

　　有必要說明，好的供給，帶來好的消費環境。但好的供給，并不一定是“貴的供給”，這一點在今天的中國社會完全可以實現。

　　熟悉我的朋友都知道，這些年我一直在全國各地產業帶走訪。我走訪了陜西的奶業牧區、寧夏的葡萄酒產業帶、新疆的加工番茄產區、臺州等地的小商品產業帶、保定的箱包產業帶、徐州的鉛筆工廠，接觸了大量品牌和鏈條上的相關從業者。

　　走訪下來，給我最大的一個感受在于，當今的中國產業經過多次升級，已經完全可以做到“好的產品，可以不貴”。

　　別以為這是一個口號，有太多太多現實案例可以參考。

　　剛剛過去的四月份，新勢力汽車榜單出爐，排名第一的又是零跑汽車，交付41039輛。談及零跑汽車成功之道，零跑汽車董事長朱江明反復強調“產品好而不貴,才是零跑的核心。”過去多年，零跑堅持這條原則，影響力后來的小鵬、蔚來等，推出更加親民且具有品質的產品(MONA、樂道)，也都實現了新增長。

　　徐州的那家鉛筆工廠，也奉行“好的產品可以不貴”的理念，成功接到了晨光文具、中華等大廠訂單，得以給消費者提供更具有性價比的文具。

　　最近兩個月，因為內部和外部的環境發生巨大變化。主流電商平臺紛紛推出各類新計劃，致力于供給升級，賦能廣大產業帶盒商家，讓它們在新時期實現新增長。

　　拼多多推出“千億扶持”計劃，進一步從供需兩端加碼平臺高質量發展生態的建設。扶持那些愿意擁抱新消費革命、愿意積極擴大經營生產、原意和消費者同頻共振的商家，讓他們提供更有創新力、更有性價比、更有品質的產品。在此過程中，拼多多肯定要真金白銀投入，而且秉承讓利思維，讓商家多賺錢，消費者少花錢，平臺晚點賺錢。

　　“伊之福”品牌為例，早年是做代工的，現在也有了自己的品牌。他們擁抱拼多多的千億計劃和各種補貼政策，在保障品質的前提下，將其他大牌動輒100元以上的蛋堡早餐機，打到了29.8元。并且迎合平臺的供給側改革要求，產品進行了創新升級，推出了四孔鍋款式，而且都是不粘鍋，讓用戶一次性可以制作4樣早餐，短期內爆賣超過11.5萬件。

　　還有徐州的“麥康倫”食品，主推的金絲馓子是徐州的傳統美食之一,這是一種獨特的油炸散子。如果在以前，這種沒有獨立外包裝的的街頭小吃，很難走向全國。后來，這家公司決心長期在拼多多扎根，開了旗艦店，一方面傳承古法手藝保障美食原味，一方面應平臺用戶需求，進行了外觀包裝的現代化品牌升級，攜帶或送禮更便捷，運輸更高效。5年時間，在拼多多平臺賣出去了超140萬件，創造了可觀的收益。

　　對于主流電商平臺來說，在新的歷史時期有所作為，就是要通過平臺各項能力輸出，助力廣大商家從供給端進行升級，進而實現消費端的增長，整個生態就能越做越大，各方均可以受益。

03

極致的效率是降本的關鍵

最終實現雙向奔赴

　　集裝箱模式的誕生看似增加了設備購置、維護等前期投入成本，但其帶來的革命性的效率提升，使裝卸效率提升90%以上，運輸損耗率從12%驟降至0.1%，最終反而因為綜合成本大幅度降低而激活了交易兩端，帶來了全球貿易的爆發性增長。

　　電商模式的出現，看起來增加了一條網線、一輛快遞車等中間流程，但正如集裝箱模式一樣，大幅壓縮了供需雙方的信息匹配成本、降低了交易信任成本、突破了傳統地理限制，

　　到了今天，國內幾大主流電商平臺，已經不滿足于以上價值，而是更進一步，積極應用各種技術服務，并且通過平臺規則完善，通過極致的效率提升(而不是讓商家或者消費者一端受委屈)，實現消費者和優質商家兩端的雙向奔赴，讓兩端找到切實獲得感。

　　啥是極致的效率提升?舉個簡單的例子，山西臨縣的紅棗、遼寧盤錦的河蟹、湖北秭歸的橙子、云南的夏黑葡萄，如果在以前通過傳統渠道對外出售，由于農戶是分散的，渠道是分散的，訂單是分散的，這就需要有最少3--4層的中間環節，每一層環節不僅僅要分走利潤，而且都有付出額外的時間成本。對于這種生鮮類的產品，到了消費者手里，多花錢不說，吃到的食品也不一定新鮮。

　　后來，各大電商平臺利用產地直連消費者的模式，發揮平臺的能力，將分散的農戶需求集中，直接對接消費者，省去中間 3-4 級批發商。像云南的葡萄、湖北的橙子，就可以在2--3天甚至更短時間內，就可以完成從田間地頭和消費者餐桌的神奇履約。而且，這種模式下，商家/農戶可以賺到更多利潤，消費者也可以花更少的錢，享受到更優質的產品，實現了兩端的價值共贏。

　　嗯，是時候了，廣大電商平臺紛紛“卷起來”，用更好服務、更優技術、更公平的平臺規則，助力廣大商家提質增效，獲得更大的增長。

　　寫在最后：連日來的走訪，再一次說明供給端的主動變革，永遠是激活消費潛力的鑰匙。當平臺經濟帶著真金白銀深入產業帶，當技術賦能讓“好產品不貴”成為現實，生產端與消費端的雙向奔赴正重塑中國經濟的增長邏輯。

　　也就是說，只要緊緊抓住供給升級這個 “牛鼻子”，讓創新力持續轉化為優質供給，讓性價比真正抵達消費終端，中國經濟的內生動力就會如活水般奔涌不息。對于廣大電商平臺來說，這也是接下來一段時間的重點工作。