大象新聞記者 李鵬 王浩峰

“我們公司申請新增車輛，政府也以會議紀要形式原則同意，等我們花費400萬購入車輛后，縣交通局卻不辦手續(xù)，理由是‘縣里不同意’。我們申請行政復議、向法院起訴，4次都打贏了，但是縣交通局就是不辦理。我不知道，到底是權(quán)大還是法大？”

2025年5月14日，廣西百色海云汽車服務(wù)有限公司隆林分公司(下稱“海云公司”)總經(jīng)理岑海云向大象新聞·大象幫記者講述了兩年來圍繞新增投資和當?shù)卣睦彂?zhàn)。

隆林縣交通局

正規(guī)新能源出租車攆走“三馬仔”，市場出現(xiàn)運力不足

“我們公司是2020年進入隆林市場的。”岑海云說，彼時的隆林縣城，當?shù)厝朔Q“三馬仔”的載客三輪車和“摩的”泛濫，政府有關(guān)部門多次打擊，均收效甚微。“期間，政府也引進了3家正規(guī)出租車公司，但他們使用的都是燃油車，運營成本較高，很快就經(jīng)營不下去了。”

“剛好國家出臺了新政策，鼓勵新能源汽車推廣，我們覺得這是個商機，就向隆林縣政府提出申請。”2020年5月22日隆林分公司成立，岑海云說，為了打開市場，公司投入了50臺新能源出租車，拿出60多萬元開展11天公益免費乘車活動。同時，隆林縣有關(guān)部門也加大了對載客三輪車、摩的治理力度。“這樣雙管齊下，很快我們的出租車贏得大家認可，原本滿大街的‘三馬仔’和‘摩的’就銷聲匿跡了。”

“但隨著載客三輪車和‘摩的’的消失，運力不足的情況發(fā)生了，現(xiàn)有的50臺出租車滿足不了市場需求，市面上又開始出現(xiàn)黑車載客的現(xiàn)象。”岑海云說，2020年12月22日，海云公司向隆林各族自治縣政府申請，新增50臺新能源出租車，并承諾提供50個駕駛員就業(yè)崗位。

會議紀要同意“新增50臺出租車”，辦手續(xù)時突遭變故

海云公司的申請很快就有了回復，2021年5月7日上午，隆林縣工業(yè)交通組2021年第2次會議“原則同意海云公司新增50臺新能源出租車在隆林縣投放經(jīng)營”，并形成了會議紀要，下發(fā)有關(guān)部門。

“會議紀要有一個前提，就是在2021年8月份對我們先期投放的車輛進行考核，通過考核才同意新增車輛。”岑海云說，對此公司并不擔心，“百色市年度出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核中，我們公司連年取得 AA 等級，其中2021年在全市同類行業(yè)中排名第一。”

事實上，在2021年8月的考核中，海云公司也確實順利通過，此時，公司投入資金400多萬元，先后購買的50臺新能源出租車也陸續(xù)到貨，但在辦理手續(xù)時，意外卻發(fā)生了。

“海云公司”總經(jīng)理岑海云

2021年11月22日，隆林交通運輸局向隆林縣人民政府提交《關(guān)于審定海云出租汽車公司增加50輛巡游出租車運力投放事項的請示》(隆交報〔2021〕113號)(以下簡稱《請示》)，《請示》明確：“通過我局班子會議審議，也認為新增50臺新能源出租車運力可行，同意投放。現(xiàn)我局特將此意見呈報自治縣人民政府，懇請及時給予審定。”

岑海云告訴記者，“2021年12月3日，縣長黃健生作出‘上會’批示，從此會而不議，將公司的請求事項無限期擱置。”

交通局“不予批準”，從“同意”到“飽和”僅隔4個月

眼看著新購買的50臺新能源出租車辦不下來手續(xù)，岑海云心急如焚，她多次找到隆林縣交通局詢問進展，一直沒有得到答復。

新能源出租車辦不下來手續(xù)

2022年3月29日，隆林縣交通局作出《關(guān)于隆林海云出租汽車公司要求增加巡游出租車投放經(jīng)營問題的答復》(以下簡稱答復)，以目前出租車已經(jīng)飽和為由，不予批準增加出租車的要求。

“從之前的同意到后來的不予批準，時間才相隔了4個月，現(xiàn)在說市場運力飽和，4個月就會有這么大變化嗎？隆林縣交通局的這個答復我們無法接受。”岑海云表示。

海云公司提起行政復議，當年6月7日，隆林縣政府撤銷了《答復》意見，8月14日，隆林縣交通局做出了《不于行政許可決定書》(簡稱《決定書》)。“不予行政許可決定書的‘予’字 都打錯了，打成了‘于’，交通局的行政行為多么不嚴謹。”岑海云吐槽。

在這份《決定書》中，交通局的說辭變了。其中說到不予許可的原因是：“海云公司取得的行政許可資格尚未足一年，提出增容車輛投入運營的要求不具備法定條件。”

“說我們的要求不具備法定條件，那之前的會議紀要和向隆林縣人民政府提交的《請示》又是怎么做出的？這樣出爾反爾，政府的公信力何在？”岑海云質(zhì)疑。

1次行政復議、3次行政訴訟全勝，企業(yè)：贏了官司輸了市場

海云公司隨即向隆林縣人民法院提起訴訟，2023年2月15日，法院判決撤銷隆林縣交通局《不予行政許可決定書》。隆林縣交通局上訴，被百色中院駁回。

2023年7月12日，隆林縣交通局再次做出不予許可決定書，這一次拿出了已于2019年3月1日廢止《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范(GB50220-95)》作為依據(jù)。海云公司再次起訴，同年11月21日，隆林縣法院作出判決，隆林縣交通局明顯適用依據(jù)錯誤，據(jù)此作出的行政行為明顯不當，依法應(yīng)予撤銷。

“我們1次行政復議，3次提起行政訴訟，4次都打贏了，但是，隆林縣交通局就是不給我們的出租車辦理手續(xù)。我們贏了官司，卻輸了市場。”岑海云十分無奈。

不僅如此，就在最后一次敗訴后，2024年1月12日，隆林縣交通局下達了隆交決〔2024〕1號不予許可決定書，這一次的理由是“公司不予提交新增巡游出租車運力投放的行政可審批材料”。

這一次，海云公司沒有選擇訴訟，“法院判決明顯是解決不了問題，我們只有去上級部門信訪，我們一連給百色市市長寫了20多封信，反映企業(yè)遇到的問題。”岑海云無奈地說。

海云公司給百色市市長寫了20多封信

2024年5月11日，百色市交通局在百色市人民政府網(wǎng)回復，“隆林縣交通運輸局存在對巡游出租汽車政策解讀不到位、混淆車輛經(jīng)營權(quán)配置與出租汽車經(jīng)營許可概念、對公司的申請回復不及時、辦文不規(guī)范的情況。該局按照巡游出租汽車經(jīng)營許可要求公司提供的材料不準確。”

打太極！交通局稱“縣里不通過”，縣里稱“這是交通局的事”

“我也很奇怪，隆林縣交通局為什么一而再，再而三地找各種理由和借口不給我們辦手續(xù)，后來我打電話給交通局局長楊明杰和辦公室主任黃勇，才知道事情的真相。”岑海云說，隨后，她向大象新聞記者提供了當時的電話錄音。

在錄音中，黃勇說：“本身我們局里站在你們這邊的，我們請示也打了，上常務(wù)會議縣長他們不通過。”楊明杰說：“我一個交通局是縣委縣政府的行政機構(gòu)而已，沒收到他們的指令，我哪敢批給你。”

隆林縣政府大門

從去年5月至今，岑海云多次到相關(guān)部門詢問進展。5月15日上午，記者隨同岑海云再次到隆林縣交通局詢問手續(xù)辦理情況。“這已經(jīng)是我不知道第幾次來交通局了。”一進門，岑海云就被工作人員攔下，告知局長不在，“辦事去了”，岑海云對此似乎已經(jīng)習以為常，“我每次來都是這樣，10次能有9次都見不到人。”

岑海云和以往一樣向工作人員打聽手續(xù)的辦理進展，對方回復，這件事要找縣政府解決。離開縣交通局，岑海云又到隆林縣政府詢問。在縣政府辦公室說明來意后，辦公室主任任韋瑋表示：“這是交通局的事，找政府干什么？”

像之前一樣，岑海云被交通局推到了縣政府，又被縣政府推回了交通局，“他們就是這樣，都是打太極的好手，就是不解決問題。”

目前，由于新增的50臺新能源出租車手續(xù)遲遲無法辦理，再加上要費心勞力地打官司，海云公司蒙受了巨大的經(jīng)濟損失，原本紅火的隆林分公司經(jīng)營開始出現(xiàn)狀況。對此，岑海云嘆道，“作為一家民營企業(yè)，原本想著為隆林的經(jīng)濟發(fā)展出力，結(jié)果卻遭到這樣的待遇，對隆林的營商環(huán)境，我覺得有點寒心。”