最近，念寒不知道車友們有沒有聽說一汽-大眾攬境（參數丨圖片）要推新款了，而且是板上釘釘的事，就這個月，5月27日，正式跟大家見面。

據我目前掌握到的信息，攬境的這次改款，可不是簡簡單單換個輪轂顏色那么簡單...聽說連“心臟”都給升級了，這你受得了嗎？

先從外觀設計方面說起，這新款攬境啊，前臉動刀子了。最顯眼的是那個上下貫穿的日行燈，一條線下來，挺有氣勢。

中間那塊飾板把左右兩個雙透鏡大燈給連一塊兒了。重點來了，大眾那個VW標，它居然也能發光了！這年頭，車標不發光都不好意思說自己是新款。

前包圍也換了花樣，用了封閉式的蜂窩格柵，兩邊還給你掏了倆導流槽，也不知道是真為了空氣動力學，還是樣子貨，這個得等實車出來再看看。

轉到車身側面，大體上還是那個熟悉的壯漢輪廓，畢竟是中期改款，傷筋動骨的大改不太現實。不過，腳上那雙“鞋”——輪圈，倒是換了新的樣式，具體好不好看，這就得看各位的口味了。

尺寸上，長寬高分別是5143毫米、2002毫米、1792毫米，軸距還是2980毫米。跟現款比呢，數據上有點小出入，估計也就是外觀套件帶來的細微變化，不用太糾結。

尾巴部分，設計師明顯是跟前臉商量好了，也用上了貫穿式的尾燈，這都快成現在新車的標配了，不來個貫穿燈都不好意思出門。

跟車頭一樣，屁股中間那個大眾標，它也能亮！晚上開出去，前后兩個發光標，辨識度拉滿是肯定的。

兩邊的尾燈點亮之后，據說是那種立體的造型，這個念寒我倒是挺期待看看實際效果。后包圍也搞了個貫穿式的反光條，算是跟車頭的蜂窩格柵來了個前后呼應。

內飾嘛，總算跟上點時代潮流了。最搶眼的必須是那個全新的懸浮式中控大屏，具體尺寸還沒說，但看著應該小不了。

擋把也換成了懷擋設計，這下中央扶手箱那塊兒就利索多了，直接給你整了個雙層儲物格，上面那層還能給手機無線充電。這點小心思，我覺得還挺實用，日常用起來會方便不少。

好了，關鍵的動力部分來了，大家可聽仔細了。新款攬境會有兩種動力配置，分別是380TSI和450TSI。注意了啊，這兩款都是2.0T的渦輪增壓發動機。

那個380TSI的版本，最大功率157千瓦，跟現款高功差不多，估計就是走量，拉低一下入門價格的。

重頭戲是那個450TSI車型，它塞進去的是大眾最新的第五代EA888發動機！最大功率直接干到了200千瓦，比之前可是提升了一大截，最高時速也能跑到200公里。

對于攬境這么一個五米多長的大塊頭來說，200千瓦的動力儲備，理論上講應該能讓它跑起來更從容一些，超車并線也能更有底氣。

當然了，發動機數據再漂亮，最終還得看實際療效。這第五代EA888具體開起來順不順，油耗表現怎么樣，是不是真的能讓這臺大家伙健步如飛，這些都得等上市之后，各路大神真刀真槍地試駕過才知道。我也就是根據目前廠家給的消息，先給大家解解饞。

不過話說回來，攬境所在的這個級別，競爭對手個個都不是善茬，上有豪華品牌下探，下有自主品牌猛攻。

新款攬境能不能靠著這些變化突出重圍，還得看最終的定價有沒有驚喜，以及消費者買不買賬了。

至于那些吐槽大眾套娃臉的朋友，這次攬境的前臉，你們覺得夠不夠新鮮？