北京
經(jīng)濟日報青島6月10日訊（記者劉成）山東港口青島港通過加密航線、優(yōu)化服務(wù)等多元戰(zhàn)略，助力中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢高效輸送至東盟市場，構(gòu)建起更便捷的物流大通道。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前3月，青島口岸出口到共建“一帶一路”國家貨物總值644.6億元，同比增長15.7%，其中對東盟出口184.3億元，同比增長15.4%。
目前，青島港至東盟區(qū)域集裝箱直達航線近50條，運營船公司包括中遠(yuǎn)海運、馬士基、地中海航運、達飛輪船等20余家，展現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。“我們實現(xiàn)了青島港至東盟港口‘天天班’直達航線服務(wù)，有效搭建起中國內(nèi)陸腹地對接?xùn)|盟市場的海上物流大通道。”青島港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長孫進說。伴隨潮漲潮落，一艘艘滿載貨物的集裝箱船舶在青島港不斷接卸，出發(fā)駛向東盟國家。
青島港正持續(xù)優(yōu)化港航服務(wù)、聚力“口岸效率”提升，打造營商環(huán)境新格局。“船鐵直轉(zhuǎn)”“船船直轉(zhuǎn)”實現(xiàn)不同運輸單元之間的直聯(lián)直通；“先期機檢、船邊直提”模式將貨物通關(guān)時效平均壓縮3至7小時；“陸海聯(lián)動、海鐵直運”監(jiān)管新模式，成功復(fù)制到沿黃流域9個內(nèi)陸港；通過升級智能空軌、集裝箱順勢核重等智能化設(shè)施設(shè)備，將海關(guān)監(jiān)管無縫嵌入港口生產(chǎn)作業(yè)……
各項舉措猶如奔涌的“大動脈”，助推貿(mào)易，激活動力，賦能開放。青島港集發(fā)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)部主任解冬梅說，目前青島港出口共建“一帶一路”國家、RCEP其他國家和地區(qū)的貨運量保持10%以上的穩(wěn)定增長，8000箱以上船舶靠泊艘次同比增加20%，東南亞航線總數(shù)已超過青島港國際航線總數(shù)的20%。
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