3月23日，天津港第二集裝箱碼頭一派繁忙。該碼頭依托單小車岸橋、智能解鎖站、智能水平運輸機器人、水平運輸邊裝卸堆場等實現(xiàn)全流程自動化、智能化集裝箱作業(yè)，泊船時效率最高達329箱/小時。　　翟小龍攝　　（中經(jīng)視覺）

3月18日，天津集裝箱中心站第二線束工程正式開通運營，集裝箱辦理能力從每年40萬標箱提升至80萬標箱。　薄 承攝　（中經(jīng)視覺）

4月26日，天津港第二集裝箱碼頭，L4級人工智能運輸機器人在自主有序進行集裝箱運輸作業(yè)。　薄 承攝（中經(jīng)視覺）

5月2日，天津港東疆港區(qū)2025天津泡泡島音樂與藝術(shù)節(jié)·京津冀站一派熱鬧景象。該活動吸引超10萬人次參與，累計帶動周邊住宿、交通、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)綜合消費超6000萬元。　　馬 成攝（中經(jīng)視覺）

5月1日，3艘國際郵輪同時停靠天津國際郵輪母港，這是該港口自復航以來首次實現(xiàn)“三船同靠”。今年前5個月，該母港接待國際郵輪33艘次，接待游客111962人次。夏德崧攝（中經(jīng)視覺）

5月3日拍攝的中國石化天津LNG接收站。該接收站擁有全國首座“雙泊位”LNG碼頭，投運3年來實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。　　付 強攝（中經(jīng)視覺）

6月12日，第三屆天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會將在國家會展中心（天津）啟幕。港強、產(chǎn)旺、城盛，天津的港產(chǎn)城融合發(fā)展之路充滿活力，在2024新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)排名中，天津躍升至第19位。

港，向新向強。天津港是全國重要的全貨類主要運輸港口，基本建成“一港八區(qū)”，5條航道最高30萬噸級，萬噸級以上泊位147個，建成全球首個智慧零碳碼頭，首個全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，全港年發(fā)“綠電”能力3.4億千瓦時。2024年，天津港集裝箱吞吐量2329.1萬標箱、貨物吞吐量5.79億噸，分別居全球第8位和第9位；中歐班列運量6.5萬標箱，保持全國沿海港口首位。

產(chǎn)，聚勢增能。2024年，國能航運、天惠船務、玉湖集團等13個港產(chǎn)城標志性項目落地。天津新引進船舶運力86.6萬載重噸，京津冀地區(qū)最大的液化天然氣資源交易中心掛牌交易，形成11個期貨貿(mào)易交割品種矩陣。2024年天津的綠色石化、海洋裝備、航空航天（民品）產(chǎn)業(yè)鏈分別完成產(chǎn)值4097億元、145.9億元、40.9億元，同比增長明顯。

城，人氣升騰。航運服務業(yè)加快集聚，天津市和平區(qū)、河西區(qū)、濱海新區(qū)航運服務聚集區(qū)匯聚航運相關(guān)企業(yè)6449家，飛機、船舶、海工裝備融資租賃業(yè)務規(guī)模在全國排名前列。2024年，天津國際郵輪母港接待旅客35萬人次，位居全國前列；濱海新區(qū)重點監(jiān)測景區(qū)接待游客2257萬人次，同比增長185.6%。（經(jīng)濟日報記者 周 琳）