2025年6月10日，中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)意義深遠(yuǎn)的變革——奇瑞集團(tuán)、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和賽力斯集團(tuán)股份有限公司等多家主流車企同步發(fā)布聲明，承諾將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一壓縮至60天以內(nèi)。這一舉措是對(duì)2025年6月1日起施行的修訂版《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》的積極響應(yīng)，標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈資金流轉(zhuǎn)效率進(jìn)入新階段，也預(yù)示著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯從“價(jià)格內(nèi)卷”向“價(jià)值共創(chuàng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。

6月11日早間，奇瑞集團(tuán)表示，近期工信部、國(guó)資委等國(guó)家部委就保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出一系列部署要求，奇瑞集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)。決定自6月10日起，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，以加速產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn)效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，打造更加公平、有序、健康的市場(chǎng)環(huán)境。

據(jù)行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)車企平均賬期長(zhǎng)達(dá)170天以上，部分企業(yè)甚至超過(guò)240天，供應(yīng)商普遍陷入“交付后6-12個(gè)月才能回款”的困境。比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛近期披露的數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪向上游供應(yīng)商付款的平均周期為127天，上汽集團(tuán)的付款周期為164天，吉利控股為127天，長(zhǎng)城汽車為163天，長(zhǎng)安汽車則高達(dá)205天；造車新勢(shì)力方面，理想和蔚來(lái)分別是165天和195天。這些數(shù)字遠(yuǎn)超歐美成熟汽車市場(chǎng)60-90天的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，反映出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn)效率低下的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。

2024年6月1日，浙江孔輝汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)郭川發(fā)表《我有一個(gè)夢(mèng)想》的公開(kāi)信，呼吁行業(yè)變革：“夢(mèng)想有一天供應(yīng)商貨品送達(dá)甲方倉(cāng)庫(kù)經(jīng)必要的檢驗(yàn)后即可對(duì)賬、開(kāi)票并結(jié)算，開(kāi)發(fā)票后一個(gè)月內(nèi)回款到賬，且電匯是回款的唯一方式。”郭川指出，這些訴求并非不切實(shí)際，而是一個(gè)多世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）以來(lái)傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)產(chǎn)業(yè)的真實(shí)情況，中國(guó)汽車行業(yè)同樣需要健康良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓企業(yè)有奔頭，行業(yè)有希望。

在此背景下，國(guó)家政策強(qiáng)力介入，多家主流車企迅速響應(yīng)，共同拉開(kāi)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)賬期革命的序幕。2025年6月10日晚間，中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)協(xié)同行動(dòng)——四家主流車企幾乎同時(shí)發(fā)布了關(guān)于縮短支付賬期的公開(kāi)聲明。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和賽力斯集團(tuán)股份有限公司分別通過(guò)官方渠道作出承諾，將供應(yīng)商支付周期統(tǒng)一控制在60天以內(nèi)。

中國(guó)一汽作為國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，在公告中強(qiáng)調(diào)了與供應(yīng)商的伙伴關(guān)系：“始終視供應(yīng)商為最緊密的合作伙伴，堅(jiān)持命運(yùn)與共、互利共贏，共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”為落實(shí)60天賬期承諾，一汽制定了系統(tǒng)化的實(shí)施方案：一是完善機(jī)制，強(qiáng)化執(zhí)行，明確將“60天付款”作為所屬單位付款期限的硬性要求，加強(qiáng)資金監(jiān)督和過(guò)程管理。

東風(fēng)汽車的聲明則突出了央企的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。6月10日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司正式宣布將支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，稱這是“積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》的重要舉措”。東風(fēng)汽車表示，此舉旨在“以切實(shí)行動(dòng)推動(dòng)上下游資金高效流轉(zhuǎn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同發(fā)展”。

廣汽集團(tuán)從產(chǎn)品質(zhì)量角度闡述了縮短賬期的意義。廣汽在聲明中指出：“廣汽集團(tuán)一直以來(lái)堅(jiān)持為顧客提供高安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。供應(yīng)鏈體系的健康發(fā)展是保障產(chǎn)品高安全、高品質(zhì)的基礎(chǔ)。”基于這一理念，廣汽承諾“將一如既往，堅(jiān)持以不超過(guò)60天的供應(yīng)商賬期，保障供應(yīng)鏈資金高效周轉(zhuǎn)，攜手上下游伙伴，共同促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

賽力斯集團(tuán)的聲明則更具行業(yè)視野。公司發(fā)布了《關(guān)于共同促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的倡議》，表示“積極響應(yīng)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》”。賽力斯指出：“中國(guó)新能源汽車取得的成績(jī)實(shí)屬不易，我們呼吁更加有序的市場(chǎng)化，企業(yè)加強(qiáng)自律，共同推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”在具體措施方面，賽力斯表示正在推進(jìn)產(chǎn)品集成化、智造集聚化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力。

多家車企的同步承諾具有重要的標(biāo)桿意義。這場(chǎng)由政策推動(dòng)、龍頭企業(yè)引領(lǐng)的賬期‘自律運(yùn)動(dòng)’，不僅是對(duì)供應(yīng)鏈壓榨模式的糾偏，更是行業(yè)從‘價(jià)格內(nèi)卷’邁向‘價(jià)值共創(chuàng)’的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。車企們不約而同地將縮短賬期與高質(zhì)量發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生態(tài)健康等戰(zhàn)略目標(biāo)聯(lián)系起來(lái)，表明這已不僅是一項(xiàng)合規(guī)舉措，更是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。