四臺蘇聯(lián)發(fā)動機換走20架戰(zhàn)機，海鮮抵債竟遭海盜攪局，這場荒誕軍貿(mào)背后藏著中國航空工業(yè)的逆襲密碼。

上世紀(jì)70年代末，我在軍事裝備研究部門工作時，見證了一場令人啼笑皆非的國際軍貿(mào)鬧劇。非洲國家索馬里向我們訂購了20架殲-6戰(zhàn)斗機，總價高達(dá)3400萬美元。誰也沒想到，這筆交易竟演變成持續(xù)十年的跨國追債馬拉松，還意外推動了中國航空發(fā)動機技術(shù)的突破。

索馬里當(dāng)時正和鄰國埃塞俄比亞打仗，急需補充空軍力量。他們原先依靠蘇聯(lián)援助，但鬧翻后被斷了武器供應(yīng)。聽說中國剛開放軍貿(mào)，索馬里國防部長親自帶著訂單找上門，開口就要26架戰(zhàn)機。談判桌上，他們拼命壓價，最后敲定每架120萬美元，還搭售教練機和發(fā)動機維修服務(wù)。

合同簽得痛快，付款卻拖拖拉拉。索馬里只交了部分定金，等我們把戰(zhàn)機全數(shù)交付后，剩下的1710萬美元尾款就沒了下文。外貿(mào)部門專門成立追債小組，七年里飛了七趟索馬里，次次空手而歸。當(dāng)?shù)毓賳T倒是熱情，請客吃飯參觀軍營樣樣周到，可一提錢就裝聾作啞。

有次追債成員私下跟我說：“他們總統(tǒng)府掛著金窗簾，可老百姓還住沒頂?shù)钠莆荨Ｙe館飯菜端上桌慢兩分鐘，立馬落滿蒼蠅。” 索馬里是真窮，但更關(guān)鍵的是他們吃準(zhǔn)了當(dāng)時中國急需打開軍貿(mào)市場，賭我們不敢撕破臉。

追債陷入僵局時，索馬里突然提出用四臺蘇聯(lián)AL-21F發(fā)動機抵債。這個提議讓我們航空工程師眼睛都亮了——當(dāng)時國產(chǎn)戰(zhàn)機最頭疼的就是“心臟病”，蘇聯(lián)最新發(fā)動機的技術(shù)壁壘像座大山擋在前面。拆開那幾臺AL-21F時，實驗室沸騰了。有位老教授撫摸著渦輪葉片感嘆：“這東西能幫我們少走五年彎路。” 靠著反向研究，中國渦扇發(fā)動機技術(shù)實現(xiàn)關(guān)鍵突破。

當(dāng)然欠債終究要還。1988年我們轉(zhuǎn)變思路，和索馬里簽了漁業(yè)抵債協(xié)議。兩艘遠(yuǎn)洋漁船開赴索馬里海域，兩年捕魚210噸，折合20萬美元。可惜好景不長，1991年索馬里爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)，海盜橫行霸道，連俄羅斯油輪都敢劫。漁業(yè)合作被迫終止，剩下1600多萬美元債務(wù)隨著戰(zhàn)亂化作泡影。

這場教訓(xùn)讓中國軍貿(mào)體系徹底重塑。后來我們制定了嚴(yán)格的預(yù)付款制度，建立客戶信用評估機制，再沒出現(xiàn)過“戰(zhàn)機換海鮮”的荒唐事。如今中國軍品出口額突破50億美元，穩(wěn)居全球第四，從殲-10到梟龍戰(zhàn)機，裝備性能和交易模式都完成質(zhì)的飛躍。
索馬里用賴賬換走的戰(zhàn)機沒能在歐加登戰(zhàn)爭中發(fā)揮作用，這個國家最終陷入軍閥混戰(zhàn)；而中國雖然損失了貨款，卻陰差陽錯獲得了航空工業(yè)騰飛的跳板。四臺發(fā)動機的價值早已遠(yuǎn)超千萬美元，它們帶來的技術(shù)紅利至今仍在殲-20的轟鳴聲中延續(xù)。

索馬里如今深陷內(nèi)戰(zhàn)泥潭，海盜猖獗導(dǎo)致漁業(yè)資源無法開發(fā)，當(dāng)初的抵債協(xié)議早已成為一紙空文。而中國航空工業(yè)卻從四臺蘇聯(lián)發(fā)動機里破譯了核心技術(shù)密碼，渦扇-10等國產(chǎn)心臟已裝配在殲-20戰(zhàn)鷹上。這場看似虧本的買賣教會我們：
軍貿(mào)不僅是武器交易，更是戰(zhàn)略博弈。當(dāng)殲-16在珠峰巡航時，索馬里海岸的殘破米格機正被沙暴掩埋——國家命運的分野，早在四十年前那場荒誕抵債中埋下伏筆。